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文檔簡介
1、近期論壇高質量文章不多,人氣下降明顯,版主積極性明顯下降。本人正在進行碩士畢設論文階段,目前隨著寫作的進展,特分享一些里面的經驗內容供各位看官評論,希望能盡一份力,為我們的論壇。由于之后本人不再從事本行業(yè),7年來本人經驗由論壇來,如今經過思索提煉正在草擬論文,想盡量把相關精彩之處都借助論文這個方式寫出來,寫到精彩之處不由得想與論壇各位壇友分享。(1)知識和經驗二者之間的關系。本人畢業(yè)后從事制冷設計工作7年,校內時書本上學的各個關鍵理論好
2、比一個個知識點,而實踐經驗相當于線。隨著畢業(yè)后時間的推移,往往各個知識點會逐漸遺忘,相信記憶再好的人,如果畢業(yè)2年內不搞相關工作,最后也僅剩下印象,甚至忘的精光,因為沒有實踐經驗支撐的理論早晚是會被遺忘的。而隨著相關工作的進行,在實踐中,你會發(fā)現(xiàn)在研發(fā)設計,試驗甚至失敗中印證了課本上所學的一個個內容,于是重新?lián)炱饋?,回歸課本、經過思考,才能真正被消化。久而久之,各個關鍵參數(shù)和公式算法通過實踐這條線連成串,經過自己大腦的聯(lián)想、列舉、歸納又
3、橫向交織成網,相互驗證,也就形成自己的一套理論體系,很難遺忘了。(2)蒸發(fā)、冷凝溫度的確定。有很多人在論壇上問過我蒸發(fā)溫度和冷凝溫度是如何限定的,與環(huán)溫的關系又是怎樣的。很多從事了多年維修的師傅由經驗反推理論,常常關注蒸發(fā)、冷凝溫度,根據表測得的參數(shù)去反推進行系統(tǒng)設計,這其實是錯誤的。制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度和冷凝溫度是根據熱源和熱匯溫度確定的,而不是相反。而熱源、熱匯的溫度并不是人為規(guī)定的,熱源是由被冷卻物質所需要的溫度決定的,熱匯是由放熱
4、端所處的環(huán)境溫度(冷卻水溫度)決定的。而我們所能做的,就是根據以上條件設計制冷系統(tǒng),即根據允許的換熱面積和氟、水、空氣側狀況匹配經濟性溫差進而求得蒸發(fā)、冷凝溫度。由于很多種熱源、熱匯溫度下又存在關聯(lián)或相似性區(qū)間,所以我們又把各個熱源熱匯劃分出區(qū)間進行歸納,方便不同區(qū)間相關配件的選配,如T1、T2、T3等工況。這里舉個例子就是由卡諾定理,理論上制冷系統(tǒng)的制冷系數(shù)為:可以看出低溫熱源溫度越高,高溫熱匯和低溫熱源溫差越小,制冷系數(shù)越大。某些廠
5、家為了提高制冷系數(shù),隨意改變工況或為了使蒸發(fā)、冷凝溫度更接近熱源、熱匯溫度,不惜成本的成倍加大換熱面積從而減小換熱溫差,這也就是目前小壓縮機配大換熱器的例子比比皆是的原因。需要說明的是,確定熱源、熱匯溫度后綜合考慮經濟性溫差進而合理的匹配換熱面積才符合我們科學設計的原則。(3)壓縮機汽缸容積與系統(tǒng)制冷量的關系。在給定的制冷系統(tǒng)里,很多參數(shù)都是隨著工況變化的,很多人問我設計的根源是什么,從哪出發(fā)。這就要首先找到一個不變量。對于一臺已有的制
6、冷壓縮機來說,在制冷系統(tǒng)中,理論輸氣量Vh為定值,它也是我們確定工況后進行系統(tǒng)設計的出發(fā)點??s機瞬時排氣溫度的升高;另一方面,隨著膨脹閥的反饋,過熱度升高導致閥芯下移,供液量的提高導致蒸發(fā)溫度提高,系統(tǒng)整體通過阻礙蒸發(fā)側換熱溫差的增加來抵消瞬時熱負荷增加對整個系統(tǒng)的影響,進而達到新的平衡。這一推論外在的標志就是可測得蒸發(fā)側壓力的升高??赡芎芏嗳硕紩f,蒸發(fā)溫度提高是會提高制冷系數(shù)的,這是片面的,特別是在冷凝側換熱本身就是短板的前提下。比
7、如我們進口一些歐洲的冷凝機組,很多都是按照環(huán)溫較低的工況匹配的冷凝器。冷凝側本身就是短板,此時由于前面提到的原因蒸發(fā)溫度提高后,吸氣比容減小,根據上面的計算可知最終質量流量增加。單位制冷量增加同時與增加的質量流量共同作用導致蒸發(fā)側換熱量增加,壓縮機側由于質量流量的增加功耗也會增加。這兩方面的負荷都需要經過冷凝側放熱排出。在系統(tǒng)冷凝側不具備較大富裕量的情況下,往往冷凝溫度會提高(系統(tǒng)冷凝側通過增加與熱匯側的溫差來實現(xiàn)更大的散熱量),按照等
8、壓線在壓焓圖上經過冷卻、冷凝過程后勢必帶來節(jié)流后系統(tǒng)干度的增加,反之阻礙了單位制冷量的進一步增加,同樣達到了新的平衡。這一點,外在的標志可通過量出冷凝壓力提高而得到。所以說,很多情況下,對于給定設計工況下現(xiàn)有的系統(tǒng),蒸發(fā)溫度提高會給系統(tǒng)帶來更大的功耗,給冷凝端帶來更大的負荷往往得不償失。經過上述分析,也就不難發(fā)現(xiàn),隨著熱端瞬時負荷的增加,往往可以看到以上所述的外在表現(xiàn):排氣溫度升高、冷凝壓力提高、蒸發(fā)壓力提高,并且由于系統(tǒng)的自平衡性對外
9、界變化的反饋使之會在新的工況下達到平衡。當然,如果冷凝器設計余量不大,很可能系統(tǒng)會在達到新平衡態(tài)的過程中就保護掉了。(5)制冷系統(tǒng)對空氣顯熱和潛熱的處理。針對設計工況下空調對空氣的處理過程來看,除去的潛熱負荷約占總負荷的40%~50%,稍小于顯熱負荷??照{對潛熱負荷的處理多采用冷凝除濕法,即使得蒸發(fā)溫度在該工況露點溫度以下。濕空氣和蒸發(fā)器表面接觸時析出凝結水。因此,采用冷凝除濕法除去潛熱負荷這就要求冷源溫度低于空氣露點溫度,且滿足設計溫
10、差。而對空氣顯熱的處理,只需使冷源溫度低于空氣設計狀態(tài)點的干球溫度,滿足設計溫差。具體來說,理想空氣狀態(tài)點需滿足人體舒適性要求,如25℃,相對濕度60%,此時露點溫度為16.6℃。如果此時僅需要除去顯熱負荷,那只需將冷源溫度提高到16.6℃~25℃之間,同時考慮冷源和干球溫度的經濟性溫差。如設計機房空調時往往采用的就是增加風量和換熱面積的方法,使顯熱比達到87%以上。由于普通空調需要參與潛熱負荷的處理,所以蒸發(fā)溫度需要低于露點溫度16.
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