輕軌車液壓與磁軌制動系統(tǒng).pdf

1、輕軌車(LIGHT RAIL TRANSIT，簡稱LRT)是一種以電力驅(qū)動、具高容量及安靜平穩(wěn)性能，且符合環(huán)保概念之城市內(nèi)大眾軌道運輸系統(tǒng)是一種兼具公車與鐵路列車特性的運輸工具。其最大的特點之一是被要求有接近2.0m/s<'2>的減速度且較短的制動距離。 本文以長春輕軌為例子，著重闡述了現(xiàn)代輕軌車制動系統(tǒng)的參數(shù)選擇與設(shè)計。長春輕軌的制動系統(tǒng)采用了接口簡單的高度模塊化設(shè)計，以便于適應(yīng)現(xiàn)代制動系統(tǒng)的特殊要求。車輛的設(shè)計速度為70km

2、/h，相應(yīng)的裝配了三種相互獨立的制動系統(tǒng)，分別是：電制動(ED)；電液制動(EH)；電磁軌道制動(MG)。 制動系統(tǒng)包括了在動力轉(zhuǎn)向架上的電液被動式摩擦制動(EH)，拖車轉(zhuǎn)向架(TB)上的主動作用模擬制動裝置，動力轉(zhuǎn)向架裝備了兩階段液壓的彈簧作用的制動系統(tǒng)，在拖車轉(zhuǎn)向架上的制動系統(tǒng)提供車輪防滑控制與定點制動作用，同時也包括負載補償。 本文同時對目前最先進的輕軌車制動系統(tǒng)作了詳細的介紹，同時也引入了如“安全制動”等新的制動