除冰車制動系統(tǒng)研究.pdf

1、我國北方冬季寒冷時間較長,長時間的低溫天氣容易導致機場路面及航空設備上出現(xiàn)結冰現(xiàn)象,給航空設備安全帶來極大隱患。機場除冰車即是一種專門用于對機場路面及航空設備進行除冰工作的專用車輛,由于該車使用工況特殊,對其行駛安全性要求較高,因此選擇一種高效、穩(wěn)定的制動系統(tǒng)顯得尤為重要。
　　制動系設計參數(shù)、各部件匹配程度以及整車布置均會對制動效果產(chǎn)生重要影響。如果在實車設計生產(chǎn)結束后通過道路試驗才發(fā)現(xiàn)制動系參數(shù)不理想,達不到預定的制動效能,再

2、抽調相關專家長時間的檢測和修正,則會極大地延長設計和生產(chǎn)周期,對技術人員和廠家都會造成不必要的浪費。因此,若能在設計初期便能參考現(xiàn)有成功車型進行設計選型,并利用相關軟件對制動各個過程進行動態(tài)仿真分析,再結合實車試驗結果檢驗和修正仿真設計參數(shù),最終即可得到較理想的參數(shù)匹配和性能預測,也能較明確的掌握參數(shù)變化對實車制動性能的影響,對縮短實車設計生產(chǎn)時間和降低資源消耗具有十分重要的意義。
　　雙回路液壓盤式制動系統(tǒng)水穩(wěn)性、熱穩(wěn)性等都比較

3、好,且由于雙條制動回路單獨作用,互不影響,具有制動速度快、效率高、環(huán)境污染小等優(yōu)點,已經(jīng)成為汽車制動系的標準配置,也是今后大型工程車輛制動系統(tǒng)研究的熱點方向。
　　該制動系統(tǒng)由泵通過充液閥分別向行車制動蓄能器提供油液,達到充液最高壓力限定值后由控制閥將壓力穩(wěn)定于充液閥工作范圍內。當制動時,蓄能器分別向制動閥前后腔提供高壓油,伴隨著駕駛員踩動制動踏板,將油液壓入各盤式制動器,實施制動。由于雙路充液閥能夠將蓄能器壓力保持在一個略高于制