第二章、貿(mào)易術(shù)語和商品的價格

1、第二章、貿(mào)易術(shù)語和商品的價格,,賣方,買方,,進出口報關(guān)、裝貨、卸貨、運輸、保險辦理等責任由誰來承擔？,沿途發(fā)生的風險由誰來承擔？,以上各種費用由誰來承擔？,,hours,,,,責任劃分點,費用劃分點,保險劃分點,賣方,買方,,討論的實質(zhì)就是：價格、風險、責任、費用,存在的缺陷：太過繁瑣！,BBQ,SOS,貿(mào)易術(shù)語,CIF,CFR,FOB,一、貿(mào)易術(shù)語的含義與作用,（一）定義貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來表明商品的價格構(gòu)

2、成，說明貨物交接過程中有關(guān)的風險、責任和費用劃分問題的專門用語。,貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來表明商品的價格構(gòu)成，說明貨物交接過程中有關(guān)的風險、責任和費用劃分問題的專門用語。,貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來表明商品的價格構(gòu)成，說明貨物交接過程中有關(guān)的風險、責任和費用劃分問題的專門用語。,貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來表明商品的價格構(gòu)成，說明貨物交接過程中有關(guān)的風險、責任和費用劃分問題的專門用語

3、。,貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來表明商品的價格構(gòu)成，說明貨物交接過程中有關(guān)的風險、責任和費用劃分問題的專門用語。,（二）作用1、每種貿(mào)易術(shù)語都有特定的含義。簡化了交易手續(xù)，縮短了洽商的時間，節(jié)約了費用。2、由于貿(mào)易術(shù)語可以表示商品價格的構(gòu)成，有利于交易雙方進行比價和加強成本核算。3、有利于解決貿(mào)易爭端。,第一節(jié)、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例,二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例,（一）《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（二）《

4、1932年華沙——牛津規(guī)則》（三）《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》,國際貿(mào)易不是法律，沒有強制性。只有在合同中規(guī)定使用時，才具有法律效力。在合同中寫入與國際貿(mào)易慣例不同的規(guī)定時，應(yīng)按合同規(guī)定為準。,（一）《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》簡稱《2010年通則》、《INCOTERMS 2010》制定者：國際商會 2010年9月公布，第560號出版物，于2011年1 月1日起生效。主要內(nèi)容： 1.共有11

5、種貿(mào)易術(shù)語。 2.不僅適用于國際銷售合同，也適用于國內(nèi)銷售合同。,（二）《1932年華沙——牛津規(guī)則》制定者：國際法協(xié)會內(nèi) 容：1、對CIF買賣合同/貿(mào)易術(shù)語作了說明2、提出了賣方向買方交單就意味著交出貨物的所有權(quán),（三）《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》 美洲國家的人用的多　制定者：美國九大商業(yè)團體　內(nèi)容：FOB vessel、FAS vessel等六種術(shù)語,注意《2010年通則》的FOB與該國際貿(mào)易慣例下

6、的FOB是有區(qū)別的。,第二節(jié)、常用貿(mào)易術(shù)語,六種主要貿(mào)易術(shù)語,FOB　CFR　CIF　FCA　CPT　CIP,適用于水上運輸?shù)娜N貿(mào)易術(shù)語,FOB　CFR　CIF,FCA　CPT　CIP,適合多種運輸方式的術(shù)語,FOB　CFR　CIF,1.FOB,FREE　ON　BOARD ( … named port of shipment ) 裝運港船上交貨 (…… 指定裝運港 ),含義,是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)，在指定的裝運港，將貨物

7、交到買方指定的船上，賣方即完成其交貨義務(wù)，賣方承擔貨物在裝船之前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。,FOB Ningbo,FOB+裝運港,表達方式：,,適用范圍：,水運（包括海運和內(nèi)河運輸）,FOB術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,FOB術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,FOB術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,FOB術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,FOB術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,hours,,,運輸劃分點,保險劃分點,風險劃分點,賣方

8、,買方,,,報關(guān)劃分點,,,,,,風險劃分的界限：裝運港船上,FOB術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,使用FOB術(shù)語注意的問題,hours,,,運輸劃分點,保險劃分點,風險劃分點,賣方,買方,,,報關(guān)劃分點,,,,,,(1)FOB不能稱為“離岸價”,(2)賣方代辦運輸事宜,hours,,,運輸劃分點,保險劃分點,風險劃分點,賣方,買方,,,報關(guān)劃分點,,,,,,(3)做好“船貨銜接”的工作,FOB下裝船費用問題,hours,,,運輸劃分點

9、,保險劃分點,風險劃分點,賣方,買方,,,報關(guān)劃分點,,,,,,裝貨費用:,主要是裝船費以及與裝貨有關(guān)的理艙費和平艙費。,,班輪運輸,租船運輸,班輪運費內(nèi)包括裝運港的裝貨費和目的港的卸貨費，故由買方支付。,通過FOB術(shù)語的變形來表示,①FOB班輪條件,②船上交貨并理艙,③船上交貨并平艙,④FOB包括理艙、平艙,FOB Liner Terms,FOB Stowed(FOBS),FOB Trimmed （FOBT),FOB Stowed a

10、nd Trimmed （FOBST）,美國對FOB術(shù)語的特殊解釋,①美國FOB術(shù)語有6種解釋，只有第5種FOB vessel與國際商會的FOB相似②美國FOB術(shù)語風險轉(zhuǎn)移的界限不是船上而是船艙③美國FOB術(shù)語認為出口清關(guān)由買方來辦理,2.CFR,COST AND FREIGHT ( … named port of destination)成本 + 運費（……指定目的港）,,含義,“成本加運費”是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期

11、內(nèi)在指定的裝運港，將貨物交到指定的前往目的港的船上，賣方即完成其交貨義務(wù)，賣方承擔貨物在裝船之前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險及由各種事件造成的任何額外費用，并負責租船訂艙，支付貨到目的港的正常運費。,,含義,“成本加運費”是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定的裝運港，將貨物交到指定的前往目的港的船上，賣方即完成其交貨義務(wù)，賣方承擔貨物在裝船之前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險及由各種事件造成的任何額外費用，并負責租船訂艙，支付貨到

12、目的港的正常運費。,CFR Newyork,CFR+目的港,使用方式：,,適用范圍：,水運（包括海運和內(nèi)河運輸）,CFR術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,CFR術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,hours,,,運輸劃分點,保險劃分點,風險劃分點,賣方,買方,,,報關(guān)劃分點,,,,,,注意點:,(1)在此術(shù)語下，賣方應(yīng)特別注意及時向買方發(fā)出裝船通知。,,賣方,買方,,CFR術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,案例題,我國某公司以CFR條件進口一批

13、大豆，在約定日期未收到賣方的已裝船通知。此后我方接到貨物，經(jīng)檢驗部分貨物在運輸途中因海上風險而丟失。問該公司應(yīng)如何處理，為什么？,hours,,,運輸劃分點,保險劃分點,風險劃分點,賣方,買方,,,報關(guān)劃分點,,,,,,（2）卸貨費用由誰負擔,1.CFR 班輪條件2.CFR 艙底交貨3.CFR 著陸費在內(nèi)4.CFR 吊鉤下交貨,CFR Liner Terms,CFR EX Ship,S Hold,CFR Landed,CFR Ex

14、 Tackle,賣方,買方,,COST，INSURANCE AND FREIGHT ( … named port of destination )成本＋保險費＋運費 ( …… 指定目的港),3.CIF,含義,是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定的裝運港，將貨物交到指定的前往目的港的船上，賣方即完成其交貨義務(wù)，賣方承擔貨物在裝船之前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險及由各種事件造成的任何額外費用，并負責租船訂艙，支付貨到目的港的正常運

15、費，辦理貨運保險，支付保險費。,含義,是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定的裝運港，將貨物交到指定的前往目的港的船上，賣方即完成其交貨義務(wù)，賣方承擔貨物在裝船之前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險及由各種事件造成的任何額外費用，并負責租船訂艙，支付貨到目的港的正常運費，辦理貨運保險，支付保險費。,含義,是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定的裝運港，將貨物交到指定的前往目的港的船上，賣方即完成其交貨義務(wù)，賣方承擔貨物在裝船之前的一切費用

16、和貨物滅失或損壞的風險及由各種事件造成的任何額外費用，并負責租船訂艙，支付貨到目的港的正常運費，辦理貨運保險，支付保險費。,含義,是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定的裝運港，將貨物交到指定的前往目的港的船上，賣方即完成其交貨義務(wù)，賣方承擔貨物在裝船之前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險及由各種事件造成的任何額外費用，并負責租船訂艙，支付貨到目的港的正常運費，辦理貨運保險，支付保險費。,CIF Newyork,CIF+目的港,使用方式

17、：,,適用范圍：,水運（包括海運和內(nèi)河運輸）,CIF術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,CIF術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,CIF術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,hours,,,運輸劃分點,保險劃分點,風險劃分點,賣方,買方,,,報關(guān)劃分點,,,,,,注意點,1.CIF不是“到岸價”2.CIF是一種典型的“象征性交貨”,hours,,,運輸劃分點,保險劃分點,風險劃分點,賣方,買方,,,報關(guān)劃分點,,,,,,3.正確處理與保險有關(guān)的問題

18、,,,運輸劃分點,保險劃分點,風險劃分點,,報關(guān)劃分點,,,,,,,,運輸劃分點,保險劃分點,風險劃分點,,報關(guān)劃分點,,,,,,,,,,運輸劃分點,保險劃分點,風險劃分點,,報關(guān)劃分點,,,,,,FOB,CFR,CIF,FREE CARRIER ( … named place ) ——貨交承運人( …… 指定地 ),4.FCA,含義：,指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點將已出口清關(guān)的貨物，交付給買方指定的承運人，即完

19、成交貨義務(wù)，賣方承擔貨物被交由承運人監(jiān)管為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。,含義：,指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點將已出口清關(guān)的貨物，交付給買方指定的承運人，即完成交貨義務(wù)，賣方承擔貨物被交由承運人監(jiān)管為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。,含義：,指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點將已出口清關(guān)的貨物，交付給買方指定的承運人，即完成交貨義務(wù)，賣方承擔貨物被交由承運人監(jiān)管為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。,含義：,

20、指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點將已出口清關(guān)的貨物，交付給買方指定的承運人，即完成交貨義務(wù)，賣方承擔貨物被交由承運人監(jiān)管為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。,含義：,指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點將已出口清關(guān)的貨物，交付給買方指定的承運人，即完成交貨義務(wù)，賣方承擔貨物被交由承運人監(jiān)管為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。,含義：,指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點將已出口清關(guān)的貨物，交付給買方指定的承運人，即完

21、成交貨義務(wù)，賣方承擔貨物被交由承運人監(jiān)管為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。,承運人： 在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、海洋、航空、內(nèi)河運輸或多式聯(lián)運旅行運輸義務(wù)或由他人履行運輸義務(wù)的任何人,集裝箱貨船,,散貨船,表達方式：FCA 青島××工廠FCA 青島鐵路分局收貨處FCA 上海浦東國際機場東方貨運有限公司收貨處FCA 青島八號碼頭中外運集裝箱有限公司收貨處,注意：承運人不一定是“人”,是在F

22、OB術(shù)語的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的適用于多種運輸方式，特別是集裝箱運輸和多式聯(lián)運的一種貿(mào)易術(shù)語。,適用范圍：,FCA與FOB有何區(qū)別？,FOB術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,FCA術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,實質(zhì)：,FCA=FOB,,,運輸劃分點,保險劃分點,風險劃分點,,,,,報關(guān)劃分點,,,,,,賣方,買方,承運人,,運輸劃分點,保險劃分點,風險劃分點,,,,,報關(guān)劃分點,,,,,,賣方,買方,承運人,,使用FCA應(yīng)注意的問題：,(1)

23、交貨點和風險轉(zhuǎn)移 由于FCA適用于任何運輸方式，它的交貨點需按不同的運輸方式和不同的指定交貨地點而定。 ①在賣方所在地（所在處所）交貨，賣方負責將貨物裝上由買方指定的承運人的收貨運輸工具。 ②在其它指定地交貨，賣方不負責將貨物從其送貨工具上卸下。,(2)集合化費用的負擔 賣方在完成交貨義務(wù)之前所發(fā)生的一切費用都須由賣方負擔，故賣方應(yīng)考慮將貨物集體化所需的費用也計算在價格之內(nèi)。,,,,CA

24、RRIAGE PAID TO ( … named place of destination ) 運費付至（…… 指定目的地）,5.CPT,含義：,指賣方在出口國將貨物在指定地點交給承運人，賣方必須簽訂運輸合同并支付將貨物運至指定目的地的運費，在貨物交由承運人保管時，貨物滅失或損壞的風險以及貨交承運人后發(fā)生的額外費用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。,含義：,指賣方在出口國將貨物在指定地點交給承運人，賣方必須簽訂運輸

25、合同并支付將貨物運至指定目的地的運費，在貨物交由承運人保管時，貨物滅失或損壞的風險以及貨交承運人后發(fā)生的額外費用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。,含義：,指賣方在出口國將貨物在指定地點交給承運人，賣方必須簽訂運輸合同并支付將貨物運至指定目的地的運費，在貨物交由承運人保管時，貨物滅失或損壞的風險以及貨交承運人后發(fā)生的額外費用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。,含義：,指賣方在出口國將貨物在指定地點交給承運人，賣方必須簽訂運輸合同并支付將貨物運至指定目的地的運費

26、，在貨物交由承運人保管時，貨物滅失或損壞的風險以及貨交承運人后發(fā)生的額外費用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。,含義：,指賣方在出口國將貨物在指定地點交給承運人，賣方必須簽訂運輸合同并支付將貨物運至指定目的地的運費，在貨物交由承運人保管時，貨物滅失或損壞的風險以及貨交承運人后發(fā)生的額外費用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。,實質(zhì)：,CPT=FCA+運費,表達方式：,CPT + 目的地,是在CFR術(shù)語的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，適用于包括多式聯(lián)運在內(nèi)的任何運輸方式。,適

27、用范圍：,CPT術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,租船訂艙、支付運費,CPT術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,辦理運輸、支付運費,,運輸劃分點,保險劃分點,風險劃分點,,,,,報關(guān)劃分點,,,,,,賣方,買方,承運人,,使用CPT術(shù)語應(yīng)注意的問題,(1)及時向買方發(fā)出裝船通知 為防止運輸和保險兩者脫節(jié)，賣方應(yīng)及 時向買方發(fā)出裝運通知(2)關(guān)于風險劃分的問題 當有后繼承運人時，風險自貨物交付給第一承運人時轉(zhuǎn)移,CARRIAGE

28、 AND INSURANCE PAID TO ( … named place of destination ) 運費、保險費付至（ …… 指定目的地 ）,6.CIP,含義:,是指賣方將貨物交付給其指定的承運人，并承擔支付運費和保險費的義務(wù)。,實質(zhì)：,CIP=CPT+保險費,表達方式：,CIP+ 目的地,是在CIF術(shù)語的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，適用于包括多式聯(lián)運在內(nèi)的任何運輸方式。,適用范圍：,CIP術(shù)語下買賣雙方主要責任

29、義務(wù)劃分,辦理運輸、支付運費,辦理保險、支付保費,,,運輸劃分點,保險劃分點,風險劃分點,,,,,報關(guān)劃分點,,,,,,賣方,買方,承運人,,,運輸劃分點,保險劃分點,風險劃分點,,,,,報關(guān)劃分點,,,,,,賣方,買方,承運人,使用CIP術(shù)語應(yīng)注意的問題,一般情況下，賣方只需按最低責任的保險險別取得保險，最低保險金額為合同價款加10%，即CIP合同價款的110%，并以合同貨幣投保。,綜合比較,第三節(jié)、其他貿(mào)易術(shù)語,EXW FAS

30、DAT,DAP DDP,1.EXW,EX WORKS ( …named place ) 工廠交貨（ …… 指定地）,定義： 指賣方在其所在地或合同中所指定的其他地點（如工廠、倉庫等）將貨物交由買方處置時，即完成了交貨義務(wù)。,,,,,定義： 指賣方在其所在地或合同中所指定的其他地點（如工廠、倉庫等）將貨物交由買方處置時，即完成了交貨義務(wù)。,,,,,,,,,1. 賣方不負責將貨物裝上買方備妥的車輛，也無需辦理出

31、口報關(guān)。,理解點,,,,,,,,1. 賣方不負責將貨物裝上買方備妥的車輛，也無需辦理出口報關(guān)。,理解點,2. 買方負擔自賣方所在處所提取貨物至目的地所需的一切費用和風險。,3.買方辦理出口清關(guān),1. 賣方不負責將貨物裝上買方備妥的車輛，也無需辦理出口報關(guān)。,4. EXW是買方負擔最多義務(wù)的術(shù)語。,,,,,5.適用于任何運輸方式,EXW術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,EXW術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,,,,,,運輸劃分點,保險劃分點

32、,風險劃分點,報關(guān)劃分點,,,,,,注意點,2.FAS,FREE ALONGSIDE SHIP ( … named port ofshipment ) 船邊交貨（ …… 指定裝運港）,定義： 賣方在指定裝運港將貨物置于船邊（如碼頭、駁船)時即完成了交貨。,賣方在裝運港將貨物放置于船邊（碼頭或駁船)上靠船邊，即完成了交貨。,賣方在裝運港將貨物放置于船邊（碼頭或駁船)上靠船邊，即完成了交貨。,只適用于水運,適用范圍：,F

33、AS術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,FAS術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,FAS術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,,運輸劃分點,保險劃分點,風險劃分點,報關(guān)劃分點,,,,,,,,3.DAT（要卸貨）,,Delivered at terminal,目的地或目的港集散站交貨,定義： 賣方在指定港口或目的地指定運輸終端將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下，交由買方處置時，即視為賣方已完成了交貨義務(wù)。,定義： 賣方在指定港口或目的地指定運輸終端

34、將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下，交由買方處置時，即視為賣方已完成了交貨義務(wù)。,定義： 賣方在指定港口或目的地指定運輸終端將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下，交由買方處置時，即視為賣方已完成了交貨義務(wù)。,運輸終端,定義： 賣方在指定港口或目的地指定運輸終端將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下，交由買方處置時，即視為賣方已完成了交貨義務(wù)。,適用范圍,任何運輸方式,DAT術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,辦理進口清關(guān)、支付費用,,運輸劃分點

35、,保險劃分點,風險劃分點,報關(guān)劃分點,,,,,,,,,,,,4.DAP（不卸貨）,Delivered at place,目的地交貨,定義 賣方在指定目的地將仍處于抵達的運輸工具上，且已做好卸貨準備的貨物交由買方處置時，即視為賣方完成了交貨義務(wù)。,定義 賣方在指定目的地將仍處于抵達的運輸工具上，且已做好卸貨準備的貨物交由買方處置時，即視為賣方完成了交貨義務(wù)。,適用范圍,任何運輸方式,DAP術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,辦理進口清關(guān)、

36、支付費用,,運輸劃分點,保險劃分點,風險劃分點,報關(guān)劃分點,,,,,,,,,,,5.DDP（不卸貨）,DELIVERED DUTY PAID ( … named place of destination ) 完稅后交貨( …… 指定目的地),,定義,完稅后交貨是指當賣方在指定目的地將仍處于抵達的運輸工具上（不負責卸貨）、但已完成進口清關(guān)、且已做好卸貨準備的貨物交由買方處置時，即視為賣方已完成交貨義務(wù)。,,定義,完稅后

37、交貨是指當賣方在指定目的地將仍處于抵達的運輸工具上、但已完成進口清關(guān)、且已做好卸貨準備的貨物交由買方處置時，即視為賣方已完成交貨義務(wù)。,1.DDP是賣方承擔風險、責任、費用最多（而買方承擔的最少）的一種術(shù)語。2.DDP術(shù)語可適用于任何運輸方式，也可適用于多種運輸方式。,,,,,買方所在地,,,,,DDP術(shù)語下買賣雙方主要責任義務(wù)劃分,,,,,買方所在地,運輸劃分點,保險劃分點,風險劃分點,報關(guān)劃分點,,,,,,第四節(jié)、價格的確定,一、

38、影響成交價格的因素,（一）商品的質(zhì)量與包裝（二）商品的成交數(shù)量（三）商品的運輸（四）交貨地點和交貨條件（五）交貨時間（六）支付條件和匯率的變化風險,二、進出口商品價格的成本費用構(gòu)成,（一）出口價格的成本費用構(gòu)成,（二）進口價格的成本費用構(gòu)成,三、傭金與折扣,（一）傭金,1.傭金的含義 中間商因介紹交易或代買代賣商品而索取的報酬。 傭金一般由賣方給付，但有時也由買方給付。,分明傭和暗傭,每260公噸美元CIF

39、東京包含傭金3%,(1)用文字表示,(2)在貿(mào)易術(shù)語后加注傭金的英文縮寫字母“C”并注明傭金的百分比來表示,每260公噸美元CIFC3東京,2. 傭金的表示方法,凈價:價格中未包含傭金,3.傭金的計算,傭金 ＝發(fā)票金額× 傭金率,注意：發(fā)票金額是指FOB價,但也可以交易額（CFR、CIF）為依據(jù)計算，計傭基數(shù)的確定應(yīng)在合同中訂明,①傭金=含傭價×傭金率,FOB發(fā)票金額為20000美元，傭金率為2%，則傭金＝20000

40、×2% ＝400(美元),CFR發(fā)票金額為30000美元，傭金率為2%，則傭金＝30000×2% ＝600(美元),CIF發(fā)票金額為40000美元，傭金率為2%，則傭金＝40000×2% ＝800(美元),②凈價 ＝ 含傭價—傭金 ＝ 含傭價—含傭價×傭金率 ＝ 含傭價×( 1—傭金率),③含傭價=,凈價,,1—傭金率,例1.外貿(mào)公司出口商

41、品，報價為每件125美元CIF紐約包含傭金2%，試計算傭金和凈價各為多少？,例1.外貿(mào)公司出口商品，報價為每件125美元CIF紐約包含傭金2%，試計算傭金和凈價各為多少？,解： 傭金＝含傭價×傭金率＝125×2%＝2.5 (美元) 凈價＝含傭價－傭金＝125－2.5＝122.5 (美元) 或凈價＝含傭價×(1－傭金率) ＝125×(1－2%) ＝122

42、.5 (美元) 答：傭金為2.5美元， 凈價為122.5美元。,例２.如果外商要求將例１中的傭金增加到5%，在出口凈收入不變的情況下，試問CIFC5%紐約應(yīng)報何價？,例２.如果外商要求將例１中的傭金增加到5%，在出口凈收入不變的情況下，試問CIFC5%紐約應(yīng)報何價？,解：,CIFC5% =,122.5,,1－5%,≈,128.95 (美元),答：我方應(yīng)報每件128.95美元CIFC5%紐約。,（二）折扣,定義：折扣是賣方按照原價給買

43、方以一定百分比的減讓。,折扣可分為明扣和暗扣,折扣的表示方法,每包5德國馬克FOBR2青島,(1)用文字表示,每包5德國馬克FOB青島減2%折扣,(2)在貿(mào)易術(shù)語后加注折扣的英文縮寫字母“R”并注明折扣的百分比來表示,,折扣的計算方法,折扣額＝發(fā)票金額×折扣率,折后售價=發(fā)票金額×(1---折扣率),四、盈虧的核算,知識點一、出口商品換匯成本,補充1：出口商品總成本,1.含義 出口商品的成本是指外貿(mào)單位從生產(chǎn)或

44、供貨單位購進貨物的價款，加上經(jīng)過運至口岸，加工整理包裝，直至交到裝船碼頭，所有這一切費用而言，但應(yīng)是經(jīng)扣除出口退稅以后。既外貿(mào)單位為出口商品支付的國內(nèi)總成本。,補充1：出口商品總成本,1.含義 出口商品的成本是指外貿(mào)單位從生產(chǎn)或供貨單位購進貨物的價款，加上經(jīng)過運至口岸，加工整理包裝，直至交到裝船碼頭，所有這一切費用而言，但應(yīng)是經(jīng)扣除出口退稅以后。既外貿(mào)單位為出口商品支付的國內(nèi)總成本。,補充1：出口商品總成本,1.含義 出口商

45、品的成本是指外貿(mào)單位從生產(chǎn)或供貨單位購進貨物的價款，加上經(jīng)過運至口岸，加工整理包裝，直至交到裝船碼頭，所有這一切費用而言，但應(yīng)是經(jīng)扣除出口退稅以后。既外貿(mào)單位為出口商品支付的國內(nèi)總成本。,,出口商品購進價（含增值稅）,補充1：出口商品總成本,1.含義 出口商品的成本是指外貿(mào)單位從生產(chǎn)或供貨單位購進貨物的價款，加上經(jīng)過運至口岸，加工整理包裝，直至交到裝船碼頭，所有這一切費用而言，但應(yīng)是經(jīng)扣除出口退稅以后。既外貿(mào)單位為出口商品支付的國

46、內(nèi)總成本。,補充1：出口商品總成本,1.含義 出口商品的成本是指外貿(mào)單位從生產(chǎn)或供貨單位購進貨物的價款，加上經(jīng)過運至口岸，加工整理包裝，直至交到裝船碼頭，所有這一切費用而言，但應(yīng)是經(jīng)扣除出口退稅以后。既外貿(mào)單位為出口商品支付的國內(nèi)總成本。,,定額費用,補充1：出口商品總成本,1.含義 出口商品的成本是指外貿(mào)單位從生產(chǎn)或供貨單位購進貨物的價款，加上經(jīng)過運至口岸，加工整理包裝，直至交到裝船碼頭，所有這一切費用而言，但應(yīng)是經(jīng)扣除出

47、口退稅以后。既外貿(mào)單位為出口商品支付的國內(nèi)總成本。,補充1：出口商品總成本,1.含義 出口商品的成本是指外貿(mào)單位從生產(chǎn)或供貨單位購進貨物的價款，加上經(jīng)過運至口岸，加工整理包裝，直至交到裝船碼頭，所有這一切費用而言，但應(yīng)是經(jīng)扣除出口退稅以后。既外貿(mào)單位為出口商品支付的國內(nèi)總成本。,,出口退稅收入,2.公式,出口商品總成本(退稅后)=出口商品購進價(含)＋定額費用－出口退稅收入 其中： ①定額費用＝出口商品購進價（含）&#

48、215;定額費用率②出口退稅收入＝出口商品購進價（含）÷（1＋增值稅率）×退稅率,補充2： FOB出口外匯凈收入,定義：是指出口商品取得的外匯凈收入，應(yīng)以FOB價計算，且不應(yīng)含傭金與折扣在內(nèi)的凈收入。 用美元表示,（一）出口商品換匯成本,定義：出口商品換匯成本又稱換匯率，是指某種商品出口凈收入1美元所需的人民幣成本公式=出口商品總成本/FOB出口外匯凈收入,表示的意思：出口商品換匯成本是指商品出口后凈收入

49、每1美元所耗費的人民幣數(shù)額,或：用多少人民幣才可換回1美元的外匯,換匯成本越低，則說明出口商品盈利越多,知識點二、出口商品盈虧率,補充：出口商品盈虧額,1.定義： 是指出口銷售人民幣凈收入與出口商品總成本的差額，前者大于后者為盈利，反之為虧損。2.公式：出口盈虧額=出口銷售人民幣收入—出口商品總成本其中：出口銷售人民幣凈收入=出口商品的FOB價格×現(xiàn)行外匯牌價,（二）出口商品盈虧率,定義：是指某出口商品的出口盈

50、虧額與出口商品總成本的比率。公式=出口商品盈虧額/出口商品總成本*100% =（出口銷售人民幣凈收入-出口商品總成本）/出口商品總成本*100%,知識點三、出口創(chuàng)匯率,（三）出口創(chuàng)匯率,1.定義：出口創(chuàng)匯率又稱外匯增值率，是反映以外匯進口原料（包括輔料）經(jīng)加工為成品（包括半成品）出口的創(chuàng)匯效果。2.公式： 出口創(chuàng)匯率=（成品出口外匯凈收入—進口原料外匯成本）/進口原料外匯成本

51、5;100% 注：“成品出口外匯凈收入”統(tǒng)一以出口產(chǎn)品的CIF價為準；“進口原料外匯成本”統(tǒng)一以進口原料的FOB價為準,第五節(jié)、合同中的價格條款,一、價格條款的內(nèi)容,（一）單價每公噸 500 美元 CIF 倫敦 計量單位 單位價格金額 　 計價貨幣 　　 貿(mào)易術(shù)語,（二）總值總值

52、又稱總價，是單價和數(shù)量的乘積，是一筆交易的貨款總金額。,二、規(guī)定價格條款的注意事項,（1）合理規(guī)定商品的單價，防止偏高或偏低。（2）根據(jù)船源、貨源的實際情況，選擇適當?shù)馁Q(mào)易術(shù)語。（3）爭取選擇有利的計價貨幣，必要時可加訂保值條款。（4）靈活運用各種不同的作價方法，盡可能避免承擔價格變動的風險。（5）參照國際貿(mào)易的習慣做法，注意傭金和折扣的合理運用。（6）如交貨品質(zhì)、數(shù)量有機動幅度或包裝費另行計價時，應(yīng)一并訂明機動部分作價和包裝

53、費計價的具體原則。（7）單價中的計量單位、計價貨幣和裝運地或卸貨地名稱，必須書寫清楚，以利于合同的履行。,三種貿(mào)易術(shù)語轉(zhuǎn)換,補充知識：,（一）三種貿(mào)易術(shù)語的關(guān)系,FOBCFR=FOB+國外運費CIF=CFR+國外保險費 =FOB+國外運費+國外保險費,（二）FOB、CFR、CIF三種價格的基本構(gòu)成分別是：,FOB=成本+國內(nèi)費用+預(yù)期利潤CFR=成本+出口運費+國內(nèi)費用+預(yù)期利潤CIF=成本+出口運費+出口