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  • 航空 (共6579 份)
  • 用時(shí):10ms
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    • 簡(jiǎn)介:分類(lèi)號(hào)學(xué)號(hào)M201371043學(xué)校代碼10487密級(jí)碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文具有中介軸承的具有中介軸承的航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)動(dòng)力學(xué)響應(yīng)分析響應(yīng)分析學(xué)位申請(qǐng)人學(xué)位申請(qǐng)人夏巍夏巍學(xué)科專(zhuān)業(yè)學(xué)科專(zhuān)業(yè)動(dòng)力工程動(dòng)力工程指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師高偉高偉教授教授楊濤楊濤副教授副教授答辯日期答辯日期2014年5月21日獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知,除文中已經(jīng)標(biāo)明引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果。對(duì)本文的研究做出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,即學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)華中科技大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。保密□,在____________年解密后適用本授權(quán)書(shū)。不保密□。(請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√”)學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期年月日日期年月日本論文
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      上傳時(shí)間:2024-03-01
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    • 簡(jiǎn)介:南京航空航天大學(xué)博士學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型篦齒封嚴(yán)泄漏特性的數(shù)值和實(shí)驗(yàn)研究姓名紀(jì)國(guó)劍申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別博士專(zhuān)業(yè)工程熱物理指導(dǎo)教師吉洪湖20080301航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型篦齒封嚴(yán)泄漏特性的數(shù)值和實(shí)驗(yàn)研究II應(yīng)提高封嚴(yán)性能。關(guān)鍵詞航空發(fā)動(dòng)機(jī);篦齒封嚴(yán);金屬蜂窩;磨損槽;泄漏特性
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      上傳時(shí)間:2024-03-01
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    • 簡(jiǎn)介:跨壓料技大謄論文題目基于TRIZ的航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片測(cè)量夾具創(chuàng)新設(shè)計(jì)學(xué)科門(mén)類(lèi)工學(xué)一級(jí)學(xué)科機(jī)械工程培養(yǎng)單位機(jī)電工程學(xué)院碩士生王晨導(dǎo)師任工昌教授2016年5月基于TRIZ的航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片測(cè)量夾具創(chuàng)新設(shè)計(jì)摘要中國(guó)制造2025計(jì)劃中首次將“航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)”列入國(guó)家戰(zhàn)略新型產(chǎn)業(yè)中。其中葉片是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分,葉片的制造水平和測(cè)量精度直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)推重比、燃油消耗率、載彈量等重要指標(biāo)。因此,葉片測(cè)量夾具對(duì)應(yīng)的測(cè)量方法直接決定葉片生產(chǎn)加工質(zhì)量,其測(cè)量誤差對(duì)葉片疲勞強(qiáng)度、發(fā)動(dòng)機(jī)的降油耗、加速性有著直接的影響。所以航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片測(cè)量夾具與測(cè)量方法的配合顯得尤為重要。傳統(tǒng)的夾具設(shè)計(jì)過(guò)多的依賴(lài)設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),測(cè)量夾具的設(shè)計(jì)周期較長(zhǎng),并且對(duì)測(cè)量夾具存在的問(wèn)題不能快速有效的解決。因此運(yùn)用目前先進(jìn)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法即TRIZ理論來(lái)指導(dǎo)葉片測(cè)量夾具的改進(jìn)與創(chuàng)新,從根本上提高創(chuàng)新和改變的可能性。本文主要的工作與總結(jié)有第一,本文介紹了葉片在航空發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中的作用和靜子葉片的結(jié)構(gòu),研究了葉片參數(shù)的幾種加工工藝。其中以壓氣機(jī)靜予葉片為對(duì)象整理了葉片檢測(cè)過(guò)程中幾種通用的測(cè)量方法。第二,對(duì)個(gè)別較典型的靜子葉片測(cè)量夾具進(jìn)行了三維模型的構(gòu)建,針對(duì)靜子葉片的定位方式對(duì)靜子葉片測(cè)量夾具進(jìn)行深入分析。分析了葉片測(cè)量夾具的組成結(jié)構(gòu)以及與之相配合的測(cè)量方法,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)葉片參數(shù)的測(cè)量。通過(guò)在某企業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)程中,分析了企業(yè)目前測(cè)量夾具出現(xiàn)的問(wèn)題并進(jìn)行歸類(lèi)總結(jié),提出了普遍存在的測(cè)量干涉、通用性差等問(wèn)題。第三,研究了TRIZ理論、頭腦風(fēng)暴法以及各種克服思維慣性方法的應(yīng)用原理。分析了TRIZ解題工具在葉片測(cè)量夾具中的應(yīng)用,找出了葉片測(cè)量夾具存在的問(wèn)題與TRIZ解題工具之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,針對(duì)測(cè)量夾具存在的問(wèn)題與TRIZ理論的融合集成了面向葉片測(cè)量夾具的計(jì)算機(jī)輔助創(chuàng)新設(shè)計(jì)模型。第四,運(yùn)用SQLSERVER2005作為數(shù)據(jù)庫(kù)支撐,CJFI為開(kāi)發(fā)語(yǔ)言,完成了面向葉片測(cè)量夾具的CA/軟件的構(gòu)建。該軟件擁有測(cè)量夾具元組件模塊,讓人們很容易的了解測(cè)量夾具的結(jié)構(gòu)并且設(shè)計(jì)者很方便的調(diào)用測(cè)量夾具元件庫(kù)進(jìn)行測(cè)量夾具快速設(shè)計(jì),葉片信息模塊包含了葉片信息、葉片參數(shù)工藝以及參數(shù)對(duì)應(yīng)的測(cè)量夾具。同時(shí)擁有物理沖突模塊、技術(shù)進(jìn)化模塊、技術(shù)效應(yīng)模塊,并對(duì)其進(jìn)行展示。
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      上傳時(shí)間:2024-03-01
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    • 簡(jiǎn)介:航空自組網(wǎng)絡(luò)航空自組網(wǎng)絡(luò)組播路由協(xié)議的研究播路由協(xié)議的研究作者姓名作者姓名王紅紅王紅紅學(xué)校學(xué)校導(dǎo)師姓名導(dǎo)師姓名、職稱(chēng)、職稱(chēng)史琰副教授史琰副教授領(lǐng)域電子與通信工程電子與通信工程企業(yè)導(dǎo)師姓名、職稱(chēng)企業(yè)導(dǎo)師姓名、職稱(chēng)蔣曉奎蔣曉奎高工高工申請(qǐng)學(xué)位類(lèi)別申請(qǐng)學(xué)位類(lèi)別工程碩士工程碩士提交學(xué)位論文日期提交學(xué)位論文日期20142014年12月107011070112011205411201120541TN82TN82TN92TN92公開(kāi)公開(kāi)西安電子科技大學(xué)西安電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文航空自組網(wǎng)絡(luò)航空自組網(wǎng)絡(luò)組播路由協(xié)議的研究組播路由協(xié)議的研究王紅紅電子與通信工程工程碩士史琰副教授蔣曉奎高工2014年12月學(xué)校代碼學(xué)校代碼分類(lèi)分類(lèi)號(hào)學(xué)號(hào)密級(jí)作者姓名作者姓名領(lǐng)域?qū)W位類(lèi)別學(xué)位類(lèi)別學(xué)校導(dǎo)師姓名、職稱(chēng)學(xué)校導(dǎo)師姓名、職稱(chēng)企業(yè)導(dǎo)師企業(yè)導(dǎo)師姓名、職稱(chēng)姓名、職稱(chēng)提交日期提交日期
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      上傳時(shí)間:2024-03-01
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    • 簡(jiǎn)介:學(xué)校代碼學(xué)校代碼1040610406分類(lèi)號(hào)V2636V2636密級(jí)學(xué)號(hào)100080202003題目題目基于小波聚類(lèi)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)基于小波聚類(lèi)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)故障診斷研究轉(zhuǎn)子系統(tǒng)故障診斷研究作者作者鄧貝貝鄧貝貝學(xué)科、專(zhuān)業(yè)學(xué)科、專(zhuān)業(yè)機(jī)械電子工程機(jī)械電子工程指導(dǎo)教師劉曉波劉曉波教授教授申請(qǐng)學(xué)位日期申請(qǐng)學(xué)位日期20132013年5月RESEARCHONFAULTDIAGNOSISOFAEROENGINEROTSYSTEMBASEDONWAVECLUSTERADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERONMECHATRONICENGINEERINGBYDENGBEIBEIUNDERTHESUPERVISIONOFPROFLIUXIAOBOSCHOOLOFAERONAUTICALMANUFACTURINGENGINEERINGNANCHANGHANGKONGUNIVERSITYNANCHANGCHINAMAY2013
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    • 簡(jiǎn)介:分類(lèi)號(hào)分類(lèi)號(hào)TG506單位代碼單位代碼10110學(xué)號(hào)號(hào)S20100203中北大學(xué)碩士學(xué)位論文航空鈦合金TI6AL4V的高速銑削表面完整性模擬分析研究碩士研究生碩士研究生肖田肖田指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師武文革武文革學(xué)科專(zhuān)業(yè)學(xué)科專(zhuān)業(yè)機(jī)械制造及其機(jī)械制造及其自動(dòng)化自動(dòng)化年月日原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文,是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下,獨(dú)本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文,是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下,獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文不包含立進(jìn)行研究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文不包含其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的科研成果。對(duì)本文的研究作出重要貢其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的科研成果。對(duì)本文的研究作出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本聲明的法律責(zé)任由本人獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。承擔(dān)。論文作者簽名論文作者簽名日期日期關(guān)于學(xué)位論文使用權(quán)的說(shuō)明關(guān)于學(xué)位論文使用權(quán)的說(shuō)明本人完全了解中北大學(xué)有關(guān)保管、使用學(xué)位論文的規(guī)定,其中包括本人完全了解中北大學(xué)有關(guān)保管、使用學(xué)位論文的規(guī)定,其中包括①學(xué)校有權(quán)保管、并向有關(guān)部門(mén)送交學(xué)位論文的原件與復(fù)印件;②學(xué)??散賹W(xué)校有權(quán)保管、并向有關(guān)部門(mén)送交學(xué)位論文的原件與復(fù)印件;②學(xué)??梢圆捎糜坝?、縮印或其它復(fù)制手段復(fù)制并保存學(xué)位論文;③學(xué)校可允許學(xué)以采用影印、縮印或其它復(fù)制手段復(fù)制并保存學(xué)位論文;③學(xué)??稍试S學(xué)位論文被查閱或借閱;④學(xué)校可以學(xué)術(shù)交流為目的,復(fù)制贈(zèng)送和交換學(xué)位位論文被查閱或借閱;④學(xué)??梢詫W(xué)術(shù)交流為目的,復(fù)制贈(zèng)送和交換學(xué)位論文;⑤學(xué)??梢怨紝W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容(保密學(xué)位論文在解密論文;⑤學(xué)??梢怨紝W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容(保密學(xué)位論文在解密后遵守此規(guī)定)。后遵守此規(guī)定)。簽名名日期日期導(dǎo)師簽名導(dǎo)師簽名日期日期
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      上傳時(shí)間:2024-03-01
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    • 簡(jiǎn)介:劣臻交碩士學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)篦齒結(jié)構(gòu)流動(dòng)特性的實(shí)驗(yàn)研究EXPERIMENTALINVESTIGATIONONFLOWINGCHARACTERISTICSOFLABYRINTHSEALSINAEROENGINE作者胡東旭導(dǎo)師賈力北京交通大學(xué)2014年3月中圖分類(lèi)號(hào)V2311UDC學(xué)校代碼10004密級(jí)公開(kāi)北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)篦齒結(jié)構(gòu)流動(dòng)特性的實(shí)驗(yàn)研究EXPERIMENTALINVESTIGATIONONFLOWINGCHARACTERISTICSOFLABYRINTHSEALSINAEROENGINE作者姓名胡東旭導(dǎo)師姓名賈力學(xué)號(hào)11121495職稱(chēng)教授學(xué)位類(lèi)別工學(xué)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科專(zhuān)業(yè)工程熱物理研究方向復(fù)雜過(guò)程流動(dòng)與傳熱北京交通大學(xué)2014年3月
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      上傳時(shí)間:2024-03-01
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    • 簡(jiǎn)介:東北大學(xué)碩士學(xué)位論文基于WEB的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修決策系統(tǒng)研究姓名范凱申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)機(jī)械制造及其自動(dòng)化指導(dǎo)教師王宛山20090601東北大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTMAINTENANCEDECISIONSYSTEMABSTRACTAEROCNGINEMAINTENANCEDECISIONBASEDONADVANCEDSTATEMONITORINGMEASURE,RELIABLEANDREASONABLEEVALUATIONMETHODTOFORMULATETHEPERFECTMAINTENANCEPLAN,F(xiàn)INALLYPROLONGINGENGINELIFE,REDUCINGENGINEMAINTENANCECOSTANDIMPROVINGEFFICIENCYOFENGXNESACCORDINGTOTHEACTUALCONDITIONS,USINGAVARIETYOFDECISIONMAKINGALGORITHMFORACCURATELYAEROENGINEHEALTHASSESSMENT,THENDECISIONMAKERSWILLACHIEVETHEBESTMAINTENANCESCHEDULINGSTRATEGYINORDERTOACHIEVETHEGOALFIRSTLY,THISPAPERMODELSTHEAEROENGINEHEALTHASSESSMENTPROBLEMASAMULTICRITERIADECISIONMAKINGMCDMPROBLEMANDPROPOSESATHREESTEPEVALUATIONMODEL,WHICHCOMBININGTHETECHNIQUESOFFUZZYANALYTICHIERARCHYPROCESSFUZZYAHP,F(xiàn)UZZYPREFERENCEPROGRAMMINGFPPANDTECHNIQUEFORORDERPERFORMANCEBYSIMILARITYTOIDEASOLUTIONTOPSISFUZZYAHPANDFPPMETHODAREUSEDTODETERMINETHERELATIVEWEIGHTSOFMULTIPLEEVALUATIONCRITERIAANDSYNTHESIZETHERATINGSOFCANDIDATEAEROENGINESAGGREGATEDTHEEVALUATORS’ATTITUDETOWARDPREFERENCE;THENTOPSISISEMPLOYEDTOOBTAINACRISPOVERALLPERFORMANCEVALUEFOREACHALTERNATIVETOMAKEAFINALDECISIONSECONDLY,ACCORDINGTOTHERESULTCALCULATEDBYABOVEMETHOD,AEROENGINEMAINTENANCESCHEDULINGISPROPOSEDINTHISPAPERMAINTENANCESCHEDULINGOFAEROENGINEISALLOPTIMIZATIONPROBLEMTOBESOLVEDUNDERMULTIPLECONSTRAINTSTHEMOSTIMPORTANTTASKSOFMAINTENANCESCHEDULINGSHOULDCONSIDERVARIOUSCONSTRAINTS,SUCHASMAINTENANCECOSTS,LIFELIMITEDPARTSLLPS,MODULETIMEANDFEASIBILITY,ETCTHISPAPERPROPOSEDAILINNOVATIVEAPPROACHTOSUCCESSFULLYADDRESSSUCHISSUEBYTHESEAMLESSINTEGRATIONOFGENETICALGORITHMGAANDANALYTICHIERARCHYPROCESSAHPTHATISATYPICALMULTIPLECRITERIADECISIONMAKINGMCDMMETHODFORMAKINGADECISIONABOUTTHEMULTIPLE耐TERIAFITNESSFUNCTIONMENTIONEDINTHISPAPER,THENREALIZEDTHISBYMATLABACCORDINGTOTHECHARACTERISTICSOFMAINTENANCEMANAGEMENTANDDECISIONTECHNOLOGYBASEDONWEBANDBUILDAWEBBASEDDECISIONMAKINGOFAEROENGINEMAINTENANCESYSTEMARCHITECTURE,THENANALYSISTHESYSTEM;ONTHISBASIS,THEUSEOFVISUALSTUDIO2005/IIS51/MATLAB2008TECHNOLOGYINTHENETESTABLISHEDUNDERTHEFRAMEWORKOFDECISIONMAKINGV
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    • 簡(jiǎn)介:中圖分類(lèi)號(hào)TP391論文編號(hào)102870515S177學(xué)科分類(lèi)號(hào)082503碩士學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件加工工藝會(huì)簽數(shù)據(jù)集成發(fā)布技術(shù)研究研究生姓名陳睿學(xué)科、專(zhuān)業(yè)航空宇航制造工程研究方向數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造指導(dǎo)教師周來(lái)水教授南京航空航天大學(xué)研究生院機(jī)電學(xué)院二О一五年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSANDASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFMECHANICALANDELECTRICALENGINEERINGRESEARCHONPROCESSINGCOUNTERSIGNDATAINTEGRATIONANDPUBLISHINGTECHNOLOGYFORAEROENGINEPARTSATHESISINMANUFACTURINGENGINEERINGOFAERONAUTICSANDASTRONAUTICSBYCHENRUIADVISEDBYPROFZHOULAISHUISUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH,2015
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    • 簡(jiǎn)介:中圖分類(lèi)號(hào)TP391,TH181論文編號(hào)102870514S135學(xué)科分類(lèi)號(hào)080202碩士學(xué)位論文航空復(fù)合材料可重入制造過(guò)程建模與調(diào)度方法研究研究生姓名施晶晶學(xué)科、專(zhuān)業(yè)機(jī)械電子工程研究方向現(xiàn)代集成制造指導(dǎo)教師葉文華教授南京航空航天大學(xué)研究生院機(jī)電學(xué)院二О一四年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSANDASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFMECHANICALANDELECTRICALENGINEERINGRESEARCHONMODELINGANDSCHEDULINGMETHODOFREENTRANTMANUFACTURINGPROCESSFORAVIATIONCOMPOSITEMATERIALSATHESISINMECHANICALANDELECTRICALENGINEERINGBYSHIJINGJINGADVISEDBYPROFYEWENHUASUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH,2014
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    • 簡(jiǎn)介:中圖分類(lèi)號(hào)V3551論文編號(hào)102870714B004學(xué)科分類(lèi)號(hào)082302固定航路飛行條件下航空器航跡規(guī)劃若干關(guān)鍵技術(shù)研究研究生姓名韓云祥學(xué)科、專(zhuān)業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究方向新一代空中交通管理指導(dǎo)教師韓松臣教授南京航空航天大學(xué)研究生院民航學(xué)院二О一四年二月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFCIVILAVIATIONRESEARCHONKEYISSUESOFAIRCRAFTTRAJECTYPLANNINGINFIXEDROUTEATHESISINTRANSPTATIONPLANNINGMANAGEMENTBYHANYUNXIANGADVISEDBYPROFHANSONGCHENSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFDOCTOFPHILOSOPHYFEBRUARY2014
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    • 簡(jiǎn)介:中圖分類(lèi)號(hào)TQ630;TB43論文編號(hào)102870615S015分類(lèi)號(hào)070304碩士學(xué)位論文中溫紅外低發(fā)射率涂層的耐航空潤(rùn)滑中溫紅外低發(fā)射率涂層的耐航空潤(rùn)滑油性能研究油性能研究研究生姓名馬惠學(xué)科、專(zhuān)業(yè)物理化學(xué)研究方向光電功能材料指導(dǎo)教師徐國(guó)躍教授南京航空航天大學(xué)研究生院材料科學(xué)與技術(shù)學(xué)院二一五年三月承諾書(shū)本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文,是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下,獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。盡我所知,除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本學(xué)位論文的研究成果不包含任何他人享有著作權(quán)的內(nèi)容。對(duì)本論文所涉及的研究工作做出貢獻(xiàn)的其他個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人授權(quán)南京航空航天大學(xué)可以有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件,允許論文被查閱和借閱,可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。保密的學(xué)位論文在解密后適用本承諾書(shū)作者簽名日期
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    • 簡(jiǎn)介:中圖分類(lèi)號(hào)V2337論文編號(hào)102870215S112學(xué)科分類(lèi)號(hào)082502碩士學(xué)位論文基于SQP方法的航空發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)渡態(tài)最優(yōu)控制研究研究生姓名胡歡學(xué)科、專(zhuān)業(yè)航空宇航推進(jìn)理論與工程研究方向航空發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)渡態(tài)最優(yōu)控制指導(dǎo)教師王繼強(qiáng)副教授南京航空航天大學(xué)研究生院能源與動(dòng)力學(xué)院二О一五年六月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFENERGYPOWERENGINEERINGTRANSIENTCONTROLOFAEROENGINEBASEDONSQPMETHODATHESISINAEROSPACEPROPULSIONTHEYENGINEERINGBYHUHUANADVISEDBYASSOCIATEPROFESSWANGJIQIANGSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGJUNE2015
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    • 簡(jiǎn)介:中圖分類(lèi)號(hào)TM461學(xué)科分類(lèi)號(hào)080804論文編號(hào)1028703100190碩士學(xué)位論文航空變頻電網(wǎng)功率因數(shù)校正技術(shù)研究研究生姓名倪靖猛學(xué)科、專(zhuān)業(yè)電力電子與電力傳動(dòng)研究方向功率電子變換技術(shù)指導(dǎo)教師邢巖教授1‘易夕彳入南京航空航天大學(xué)研究生院自動(dòng)化學(xué)院二OO年一月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSANDASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFAUTOMATIONENGINEERINGPFCCONVERTERFORLILLLLLL/IIILIIIIILULLLLLLLLLLL/LLLLLLU1Y1811073AIRCRAFTVARIETYFREQUENCYELECTRICALSYSTEMSATHESISINELECTRICALENGINEERINGNIJINGMENGADVISEDBYPROFESSORXINGYANSUBMIAEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGJANUARY2010
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    • 簡(jiǎn)介:中圖分類(lèi)號(hào)V233.7學(xué)科分類(lèi)號(hào)082502論文編號(hào)1028702100013碩士學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)組態(tài)建模仿真技術(shù)研究研究生姓名學(xué)科、專(zhuān)業(yè)研究方向指導(dǎo)教師陶金偉航空宇航推進(jìn)理論與工程計(jì)算機(jī)控制與系統(tǒng)仿真黃金泉教授南京航空航天大學(xué)研究生院能源與動(dòng)力學(xué)院二00九年十二月ATHESISINAEROSPACEPROPULSIONTHEORYANDENGINEERINGBYTAOJINWEIADVISEDBYPROFESSORHUANGJINQUANSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGDEC,2009LATION吣0㈣4洲2M2M1Ⅲ8㈣1洲Y
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