-
簡介:近幾年來,我國民用航空業(yè)保持穩(wěn)定快速的發(fā)展趨勢,但是,航空交通管理的效率卻有待進(jìn)一步提高。在此基礎(chǔ)上,建立高效、穩(wěn)定的空中交通管理機(jī)制,并提供高效便捷的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析服務(wù)是非常有必要的?,F(xiàn)有的基于IOE架構(gòu)的航空交通管理系統(tǒng)在系統(tǒng)可用性、性能以及可拓展性方面都已經(jīng)不能堪當(dāng)重任,基于分布式的系統(tǒng)架構(gòu)則可以很好地解決上述問題。本文通過分析航空交通管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)特征以及現(xiàn)有的單節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)存在的問題,對(duì)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)特征進(jìn)行建模,提取出四種類型的業(yè)務(wù),最終采用了分層和集群化的分布式方案進(jìn)行系統(tǒng)改進(jìn)。研究了系統(tǒng)分層結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢以及可以解決的問題,并確定了分層結(jié)構(gòu)的層間關(guān)系,提升了系統(tǒng)的層次邏輯,增強(qiáng)了系統(tǒng)的可拓展性。緊接著,研究了分層結(jié)構(gòu)集群化的優(yōu)勢以及可以解決的問題,并確定了集群節(jié)點(diǎn)間的關(guān)系,提升了系統(tǒng)分布式協(xié)作的性能。然后,分析并研究了集群負(fù)載信息的監(jiān)控過程,包括定義集群的詳細(xì)負(fù)載信息,確定負(fù)載信息的獲取過程。本文給出了航空交通管理系統(tǒng)的分布式設(shè)計(jì)方案,包括整體分布式架構(gòu)設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湓O(shè)計(jì)。另外,還分別針對(duì)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)層、業(yè)務(wù)層、緩存層、應(yīng)用層以及集群負(fù)載監(jiān)控過程進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)。本文最終基于DUBBO框架實(shí)現(xiàn)了分布式的航空交通管理系統(tǒng),并在局域網(wǎng)環(huán)境下基于虛擬化集群進(jìn)行了部署和測試。結(jié)果表明,本文提出的基于分層和集群化的分布式方案能夠很好地解決原有系統(tǒng)中存在的性能、可用性以及可拓展性等問題,具有一定的應(yīng)用價(jià)值。
下載積分: 5 賞幣
上傳時(shí)間:2024-03-02
頁數(shù): 82
大?。?7.84(MB)
子文件數(shù):
-
簡介:碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文(工程碩士)航空制造類企業(yè)定員定編方法的應(yīng)用研究RESEARCHONTHEAPPLICATIONOFPERSONNELALLOCATIONINAVIATIONMANUFACTURINGINDUSTRY李曉英李曉英哈爾濱工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)2015年12月CLASSIFIEDINDEXV226UDC629DISSERTATIONFTHEMASTER’SDEGREEINENGINEERINGRESEARCHONTHEAPPLICATIONOFPERSONNELALLOCATIONINAVIATIONMANUFACTURINGINDUSTRYCIDATELIXIAOYINGSUPERVISPROFZHANGGUANGYUACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYMECHANICALENGINEERINGAFFILIATIONXI’ANAIRCRAFTINDUSTRYGROUPCOMPANY1TDDATEOFDEFENCEDEC2015DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY
下載積分: 5 賞幣
上傳時(shí)間:2024-03-02
頁數(shù): 79
大?。?3.77(MB)
子文件數(shù):
-
簡介:學(xué)校代號(hào)10532學(xué)號(hào)S1014W396密級(jí)湖南大學(xué)工商管理碩士學(xué)位論文國貨航空公司長沙公司發(fā)展戰(zhàn)略研究堂僮寶遭厶絲名湮量選昱匝娃芻盈班整I塹絲量9塑攫蟹羞望僮;工直笪堡堂睦童些芻塑;王直笸理亟M旦△迨窒握鑾旦塑至Q至生壘旦至Q旦筌鱟委員金圭壓繼絲塹麴蘧湖南大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名I乏涉,沙日期砂心年畢月2/“日,學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許淪文被查閱和借閱。本人授權(quán)湖南大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1、保密口,在年解密后適用本授權(quán)書。2、不保密囹。請(qǐng)?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“√”作者簽導(dǎo)師簽日期硼了年乒月≥舊日日期Ⅺ;年葉月∞目
下載積分: 5 賞幣
上傳時(shí)間:2024-03-02
頁數(shù): 62
大?。?2.71(MB)
子文件數(shù):
-
簡介:中國東方航空股份公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究學(xué)位論文答辯日期指導(dǎo)教師簽字答辯委員會(huì)成員簽字獨(dú)創(chuàng)聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知,除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含未獲得或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均己在論文中作了明確的說明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名“,孝’察盈簽字日期獅年么月/2日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)學(xué)校可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所將本學(xué)位論文收錄到中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫,并通過網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)公眾提供信息服務(wù)。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書學(xué)位論文作者簽名/{L產(chǎn)‘豸乏歪L簽字日期沏蝕年7二月,O呂導(dǎo)師簽字仍}娘V簽字日期年胄日
下載積分: 5 賞幣
上傳時(shí)間:2024-03-02
頁數(shù): 56
大小: 5.57(MB)
子文件數(shù):
-
簡介:學(xué)校代碼10530學(xué)號(hào)201230020362分類號(hào)F2992F552密級(jí)公開碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文株洲市蘆淞區(qū)航空城發(fā)展戰(zhàn)略研究株洲市蘆淞區(qū)航空城發(fā)展戰(zhàn)略研究學(xué)位申請(qǐng)人學(xué)位申請(qǐng)人朱金輝指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師楚爾鳴學(xué)院名稱學(xué)院名稱商學(xué)院學(xué)科專業(yè)學(xué)科專業(yè)工商管理(MBA)研究方向研究方向二〇一五年五月二十日湘潭大學(xué)湘潭大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)湘潭大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。作者簽名日期年月日導(dǎo)師簽名日期年月日
下載積分: 5 賞幣
上傳時(shí)間:2024-03-02
頁數(shù): 46
大?。?0.6(MB)
子文件數(shù):
-
簡介:論文指導(dǎo)小組成員胡建強(qiáng)教授徐以沉教授胡奇英教授戴悅教授基于政府規(guī)制的航空公司收益管理博弈341政府規(guī)制對(duì)航空公司低價(jià)票預(yù)訂限額決策的影響一一基于特例1,,342政府規(guī)制對(duì)航空公司低價(jià)票預(yù)訂限額決策的影響一一基于特例2,343政府規(guī)制對(duì)航空公司收益的影響35靈敏度分析36數(shù)值分析。。。。。37本章小結(jié)第四章4142434445464748第五章515253基于政府規(guī)制的航空公司定價(jià)博弈45完全競爭市場的定價(jià)博弈模型和純策略納什均衡。45411完全競爭市場的定價(jià)博弈模型45412純策略納什均衡的存在性和唯一性一一基于一般化的模型46413純策略納什均衡的存在性和唯一性一一基于兩個(gè)特例51政府規(guī)制市場的定價(jià)博弈模型。,,。。。,。。。。。。52政府規(guī)制市場的純策略納什均衡53431純策略納什均衡的存在性一一基于一般化的模型54432純策略納什均衡的存在性和唯一性一一基于兩個(gè)特例59政府規(guī)制對(duì)航空公司定價(jià)決策的影響。60政府規(guī)制對(duì)航空公司收益的影響63451基于對(duì)稱的一般化模型的收益分析644,52基于兩個(gè)特例的收益分析,66靈敏度分析71數(shù)值分析,,72本章小結(jié)75基于政府規(guī)制的航空公司艙位控制和定價(jià)博弈完全競爭市場的艙位控制和定價(jià)博弈模型及其純策略納什均衡政府規(guī)制市場的艙位控制和定價(jià)博弈模型政府規(guī)制市場的純策略納什均衡77787879弘∞弘如∞
下載積分: 5 賞幣
上傳時(shí)間:2024-03-02
頁數(shù): 127
大?。?3.75(MB)
子文件數(shù):
-
簡介:分類編號(hào)密級(jí)單位代碼10065學(xué)號(hào)121L三QQ2窆天滓I幣苊大學(xué)研究生學(xué)位論文論文題目Y航窒公亙窒艙腿釜廈量握玨筮喳研究學(xué)生姓名醫(yī)趑主申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別亟堂焦申請(qǐng)專業(yè)名稱王直笪理研究方向且匱釜笪理指導(dǎo)教師姓名王瞠專業(yè)技術(shù)職稱教援提交論文日期2Q壘生窆旦2Q旦附錄2原創(chuàng)性聲明、研究生學(xué)位論文使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知,除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得鑫鲞堙整盤鱟或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。論文作者簽名淋熊字日期卅≯年。Y月,17日研究生學(xué)位論文使用授權(quán)說明必須裝訂在提交學(xué)校圖書館的印刷本本人完全了解天津師范大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用研究生學(xué)位論文的規(guī)定,按照學(xué)校要求向圖書館提交學(xué)位論文的印刷本和電子版本;圖書館有權(quán)保存學(xué)位論文的印刷本和電子版,并通過校園網(wǎng)向本校讀者提供全文與閱覽服務(wù)。圖書館可以采用數(shù)字化或其它手段保存論文;因某種特殊原因需要延遲發(fā)布學(xué)位論文,按學(xué)位論文保密規(guī)定處理,保密論文在解密后遵守此規(guī)定。論文作者簽名黼導(dǎo)師簽名③日期刃F夠年,Y月,妒EL
下載積分: 5 賞幣
上傳時(shí)間:2024-03-02
頁數(shù): 46
大?。?4.96(MB)
子文件數(shù):
-
簡介:分類號(hào)F5626;R13密級(jí)碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文CONDITIONSANDPROMOTIONSOFCABINCREWOCCUPATIONALHEALTHOFDAIRLINE西安科技大學(xué)西安科技大學(xué)二O一四年一四年六月申請(qǐng)人姓名孟暉指導(dǎo)教師宋詠梅專業(yè)名稱工商管理碩士研究方向組織行為與人力資源管理論文題目D航空公司客艙機(jī)組人員職業(yè)健康狀況及促進(jìn)研究專業(yè)工商管理碩士碩士生孟暉孟暉(簽名)指導(dǎo)教師宋詠梅宋詠梅(簽名)摘要民用航空業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。眾所周知,安全生產(chǎn)是民用航空公司的生命線,客艙機(jī)組人員則是維護(hù)和延續(xù)這一生命線的重要角色,而這一重要角色作用的發(fā)揮必須以健康為前提。因此,客艙機(jī)組人員的職業(yè)健康對(duì)于航空公司的發(fā)展舉足輕重,對(duì)相關(guān)問題展開研究具有重要意義。D航空公司是我國一家大型航空運(yùn)輸企業(yè),在我國民航企業(yè)中具有代表性。本文在借鑒相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,采用實(shí)證分析和規(guī)范分析相結(jié)合的方法,綜合運(yùn)用管理學(xué)、心理學(xué)等理論知識(shí),對(duì)D公司客艙機(jī)組人員的職業(yè)健康狀況進(jìn)行了全面的調(diào)查分析,進(jìn)而揭示了影響客艙機(jī)組人員職業(yè)健康的主要因素,由此構(gòu)建了D公司客艙機(jī)組人員職業(yè)健康促進(jìn)體系,并針對(duì)體系中各主體行為提出了對(duì)策建議。本文的主要結(jié)論包括1D公司客艙機(jī)組人員的職業(yè)健康狀況不容樂觀,某些疾病患病率較高;心理健康水平較低;日常生活方式不夠健康,絕大多數(shù)人處于中度以上疲勞;2影響客艙機(jī)組人員職業(yè)健康的因素多樣而復(fù)雜,主要包括職業(yè)方面、客艙機(jī)組人員個(gè)體方面、社會(huì)環(huán)境方面的諸多因素;3必須以“多方協(xié)作,共同促進(jìn)”的理念,建立“1(頭)2(翼)1(核)”職業(yè)健康促進(jìn)體系。體系中的政府、航空公司、社會(huì)服務(wù)機(jī)構(gòu)和客艙機(jī)組人員等四個(gè)主體既相互關(guān)聯(lián)、相互制約,又可以采取各自策略,共同促進(jìn)客艙機(jī)組人員的職業(yè)健康。本研究及成果豐富了職業(yè)健康領(lǐng)域的研究方向和內(nèi)容,可以為D公司客艙機(jī)組人員職業(yè)健康的促進(jìn)提供理論依據(jù)和可借鑒的框架體系與實(shí)踐策略,對(duì)我國其它航空公司的相關(guān)工作也具有參考價(jià)值。關(guān)鍵詞D航空公司;客艙機(jī)組人員;職業(yè)健康現(xiàn)狀;職業(yè)健康促進(jìn)體系;對(duì)策研究類型專題研究
下載積分: 5 賞幣
上傳時(shí)間:2024-03-02
頁數(shù): 64
大?。?1.63(MB)
子文件數(shù):
-
簡介:碩士學(xué)位論文我國航空公司碳排放影響因素的實(shí)證分析研究生姓名姚石興導(dǎo)師姓名鄭興無教授2014年05月06日ANEMPIRICALSTUDYONTHEAFFECTINGFACTSONTHECARBONEMISSIONSFROMCHINASAIRLINESADISSERTATIONSUBMITTEDTOCIVILAVIATIONUNIVERSITYOFCHINAFTHEACADEMICDEGREEOFMASTEROFECONOMICSBYYAOSHIXINGSUPERVISEDBYPROFZHENGXINGWUCOLLEGEOFECONOMICSMANAGEMENTCIVILAVIATIONUNIVERSITYOFCHINAMAY2014
下載積分: 5 賞幣
上傳時(shí)間:2024-03-02
頁數(shù): 63
大小: 2.99(MB)
子文件數(shù):
-
簡介:中圖分類號(hào)F5603論文編號(hào)102870914B007學(xué)科分類號(hào)120100博士學(xué)位論文中國民用航空網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)分析與空間集聚問題研究研究生姓名崔博學(xué)科、專業(yè)管理科學(xué)與工程研究方向交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營決策與優(yōu)化指導(dǎo)教師劉思峰教授南京航空航天大學(xué)研究生院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院二〇一四年十一月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFECONOMICSMANAGEMENTRESEARCHONCHINA’SCIVILAVIATIONWKSTRUCTURESPATIALAGGLOMERATIONPROBLEMSATHESISINMANAGEMENTSCIENCEENGINEERINGBYCUIBOADVISEDBYPROFESSLIUSIFENGSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFDOCTOFPHILOSOPHYNOVEMBER2014
下載積分: 5 賞幣
上傳時(shí)間:2024-03-02
頁數(shù): 136
大?。?7.79(MB)
子文件數(shù):
-
簡介:(高級(jí)管理人員工商管理碩士)航空鍛鑄公司推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新的組織變革研究RESEARCHONGANIZATIONALCHANGETOPROMOTETECHNOLOGICALINNOVATIONOFAVIATIONFGINGCASTINGCOMPANY解維生解維生2014年6月CLASSIFIEDINDEXF8127UDC336126ADISSERTATIONFTHEDEGREEOFEMBARESEARCHONGANIZATIONALCHANGETOPROMOTETECHNOLOGICALINNOVATIONOFAVIATIONFGINGCASTINGCOMPANYCIDATEXIEWEISHENGSUPERVISPROFSHICHUNSHENGACADEMICDEGREEAPPLIEDFEMBAAFFILIATIONAVIATIONFGINGCASTINGCOMPANYDATEOFDEFENSEJUNE2014DEGREEOFFERINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY
下載積分: 5 賞幣
上傳時(shí)間:2024-03-02
頁數(shù): 56
大小: 4.35(MB)
子文件數(shù):
-
簡介:中圖分類號(hào)F740論文編號(hào)102870914S020學(xué)科分類號(hào)020206密級(jí)公開碩士學(xué)位論文我國航空工業(yè)品進(jìn)口的技術(shù)溢出效應(yīng)研究研究生姓名胡畔學(xué)科、專業(yè)國際貿(mào)易學(xué)研究方向國際貿(mào)易理論與實(shí)踐指導(dǎo)教師黃偉如副教授南京航空航天大學(xué)研究生院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院二О一四年三月承諾書本人聲明所呈交的博/碩士學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得南京航空航天大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。本人授權(quán)南京航空航天大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。(保密的學(xué)位論文在解密后適用本承諾書)作者簽名日期
下載積分: 5 賞幣
上傳時(shí)間:2024-03-02
頁數(shù): 97
大?。?5.31(MB)
子文件數(shù):
-
簡介:學(xué)校代號(hào)學(xué)號(hào)密級(jí)10532S1014W125不保密湖南大學(xué)工商管理碩士學(xué)位論文港龍航空長沙機(jī)場服務(wù)研究營銷案例堂僮蟲遺厶姓名;直皇昱』亟姓名毽驅(qū)疊;苤國駐副教援埴羞望焦;王直筻理堂陵童些芻整;王直笪理詮窒握童旦翅12Q15生旦25旦詮塞簧避旦塑;2Q15生魚旦墨旦簽避委員會(huì)圭度;塞董距數(shù)援湖南大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。儲(chǔ)虢鱺々日期弘眵年;月繆13學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)湖南大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1、保密口,在年解密后適用本授權(quán)書。2、不保密囤。IFL在以上相應(yīng)方框內(nèi)打“√”作者簽名飼耳剔雉各砌日期沙彬年多月償日日期山T廣年G月日
下載積分: 5 賞幣
上傳時(shí)間:2024-03-02
頁數(shù): 70
大?。?4.88(MB)
子文件數(shù):
-
簡介:指導(dǎo)老師袁堂軍副教授程大中教授王健副教授5結(jié)論及建議3851結(jié)論。3852建議39參考文獻(xiàn)42致謝45Ⅱ
下載積分: 5 賞幣
上傳時(shí)間:2024-03-02
頁數(shù): 53
大?。?7.97(MB)
子文件數(shù):
-
簡介:學(xué)校代碼10255學(xué)號(hào)2121848中圖法分類號(hào)C93L貿(mào)易公司航空測量產(chǎn)品庫存管理研究INVENTYCONTROLSTUDYOFAVIATIONMEASUREMENTPRODUCTSINLCOMPANY學(xué)科專業(yè)工商管理(MBA)作者姓名支樂明指導(dǎo)教師王文杰答辯日期2014年5月29日東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱或借閱。本人授權(quán)東華大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。保密■,在年解密后適用本版權(quán)書。本學(xué)位論文屬于不保密□。學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期年月日日期年月日
下載積分: 5 賞幣
上傳時(shí)間:2024-03-02
頁數(shù): 86
大小: 3.32(MB)
子文件數(shù):