簡介：中圖分類號TG5學(xué)科分類號080201論文編號202870510．0075碩士學(xué)位論文基于開槽法的航空結(jié)構(gòu)件加工變形控制技術(shù)研究研究生姓名學(xué)科、專業(yè)研究方向指導(dǎo)教師馬海營機(jī)械制造及其自動化計(jì)算機(jī)智能加工技術(shù)何寧教授南京航空航天大學(xué)研究生院機(jī)電學(xué)院二00年三月●▲NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSANDASTRONAUTICSTHEGRADUATESCH001COLLEGEOFMECHANICALANDELECTRICALENGINEERINGSTUDYONDISTORTIONCONTROLTECHNOLOGYFORAEROSTRUCTUREBASEDONSLOTTINGMETHODATHESISINMECHANICALENGINEERINGBYMAHAIYINGADVISEDBYPROFESSORHENINGSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH，2010’、M3㈣5川Ⅲ1唧5Ⅲ0㈣8川?1㈣Y

簡介：中圖分類號X949學(xué)科分類號083700論文編號102870714S002碩士學(xué)位論文基于人機(jī)協(xié)同的民用航空應(yīng)急決策支持系統(tǒng)研究研究生姓名唐志星學(xué)科、專業(yè)安全科學(xué)與工程研究方向民航安全管理指導(dǎo)教師邵荃講師南京航空航天大學(xué)研究生院民航學(xué)院二O四年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFCIVILAVIATIONRESEARCHONEMERGENCYDECISIONSUPPTSYSTEMFCIVILAVIATIONBASEDONHUMANWAREMACHINECOOPERATIONATHESISINSAFETYSCIENCEENGINEERINGBYTANGZHIXINGADVISEDBYLECTURERSHAOQUANSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH2014

簡介：南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文航空發(fā)動機(jī)工裝快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)的信息模型研究姓名胡家喜申請學(xué)位級別碩士專業(yè)航空宇航制造工程指導(dǎo)教師周來水201103航空發(fā)動機(jī)工裝快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)的信息模型研究IIABSTRACTINMANUFACTURINGPROCESSOFTHEAEROENGINESTHEREAREALOTOFTOOLINGIETHETECHNOLOGYEQUIPMENTWHICHINCLUDESAVARIETYOFTOOLSREQUIREDTHETOOLINGOCCUPIESALARGEPROPTIONOFTHEPRODUCTDEVELOPMENTCYCLETHEIMPROVEMENTOFTHETOOLINGDESIGNEFFICIENCYWILLDIRECTLYREDUCETHEPRODUCTDEVELOPMENTCYCLETHEREISNOTONLYAGREATDEALOFCOMMONINFMATIONINDESIGNINGOFAEROENGINETOOLINGWHICHINCLUDESCOMMONMODELOFPARTSCOMPONENTSASSEMBLYFEATUREINFMATIONPROJECTINFMATIONSOONBUTALSOSPECIFICINFMATIONINAEROENGINESSUCHASTHESPECIALTOOLINGFDETECTINGAEROENGINEBLADESOTHERSPECIALDESIGNTOOLSINTHISTHESISTHEINFMATIONMODELHASBEENBUILTWHICHISBASEDONTHERAPIDTOOLINGDESIGNSYSTEMTHETYPICALTOOLINGOFAEROENGINETHEMAINWKOFTHISPAPERISSUMMARIZEDASFOLLOWS1THEINFMATIONMODELFAEROENGINETOOLINGDESIGNISBUILTBYSTUDYINGONTHEDESIGNMETHODOFINFMATIONMODELTHEDESIGNPRINCIPLENAMINGPRINCIPLEPARAMETRICMODELINGPRINCIPLEOFTHEINFMATIONMODELFAEROENGINETOOLINGDESIGNARESTUDIEDTHEDETAILSINTHEINFMATIONMODELAREANALYZEDTHEUNDERLYINGDATABASEISDESIGNED2INCONNECTIONWITHTHEAEROENGINETOOLINGDESIGNTHECODINGSYSTEMBASEDONTHEINFMATIONMODELFAEROENGINETOOLINGDESIGNISSTUDIEDACODINGSYSTEMOFRAPIDTOOLINGDESIGNFAEROENGINEISDEVELOPED3IMPLEMENTATIONAPPLICATIONARESTUDIEDBASEDONTHEINFMATIONMODELFAEROENGINETOOLINGDESIGNARAPIDASSEMBLYTOOLINGDESIGNOFTOOLINGDESIGNISACHIEVEDBYDEVELOPINGAUSERFRIENDLYINTERFACEKEYWDSAEROENGINETOOLINGDESIGNRAPIDASSEMBLYASSEMBLYFEATURESINFMATIONMODEL

簡介：點(diǎn)擊查看更多航天器平臺微振動傳遞模型構(gòu)建方法研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：博士學(xué)位論文超臨界壓力航空煤油熱聲振蕩與傳熱惡化的機(jī)理及預(yù)測研究STUDIESONMECHANISMANDPREDICTIONOFTHERMOACOUSTICOSCILLATIONANDHEATTRANSFERDETERIORATIONOFAVIATIONKEROSENEATSUPERCRITICAIPNPRESSURESI學(xué)號11010006答辯日期201606大連理工大學(xué)DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY摘要超燃沖壓發(fā)動機(jī)工作于燃燒放熱和氣動加熱引起的極端惡劣環(huán)境下，面臨著嚴(yán)峻的材料熱防護(hù)問題。采用吸熱型碳?xì)淙剂献鳛槔鋮s劑的再生冷卻，通過燃料的物理熱沉和化學(xué)熱沉吸收熱量，可以高效地解決這一問題。在再生冷卻通道內(nèi)，碳?xì)淙剂瞎ぷ鲏毫Ω哂谄渑R界壓力，超臨界壓力下熱物性特殊變化引發(fā)了復(fù)雜的流動傳熱現(xiàn)象。因此，研究超臨界壓力下碳?xì)淙剂系牧鲃觽鳠徇^程對再生冷卻技術(shù)的應(yīng)用具有重要意義。目前，對超臨界壓力下碳?xì)淙剂狭鲃觽鳠徇^程的研究雖然較為豐富，但是對熱聲振蕩和傳熱惡化的機(jī)理以及預(yù)測問題還少見報道。本文基于實(shí)驗(yàn)和數(shù)值分析相結(jié)合的方法，以RP3航空煤油為研究對象，開展了相關(guān)的研究。首先，對超臨界壓力航空煤油在豎直上升圓管內(nèi)的非穩(wěn)定流動換熱和穩(wěn)定流動換熱進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。1對于非穩(wěn)定流動換熱，填補(bǔ)了過渡區(qū)熱聲振蕩形成機(jī)理、臨界條件、振蕩后換熱性能量化預(yù)測研究的欠缺。研究表明進(jìn)口雷諾數(shù)低于4100時，厚的熱邊界層促發(fā)黏性邊界層的周期性不穩(wěn)定，出現(xiàn)了熱聲振蕩現(xiàn)象。隨著熱流密度或壓力提高，黏性邊界層波動減弱，熱聲振蕩減弱。隨著質(zhì)量流率提高，熱邊界層轉(zhuǎn)捩過程縮短，熱聲振蕩也受到抑制。同時，振蕩壁溫高于擬臨界溫度后，周期性的擬沸騰效應(yīng)會進(jìn)一步加劇熱聲振蕩現(xiàn)象。采用進(jìn)口擬過冷度和出口擬相變數(shù)兩個無量綱數(shù)描述穩(wěn)定性邊界，首次建立了利用運(yùn)行參數(shù)對熱聲振蕩預(yù)測的關(guān)系式，以及振蕩后換熱預(yù)測的關(guān)系式。2對于穩(wěn)定流動換熱，詳細(xì)考察了傳熱惡化的形成機(jī)理，解決了換熱的量化預(yù)測問題。研究表明低質(zhì)量流率下，過渡區(qū)傳熱惡化是由浮升力和熱加速引起的，采用浮升力項(xiàng)和熱加速項(xiàng)修正建立了換熱關(guān)系式，湍流區(qū)傳熱惡化是由浮升力引起的，采用浮升力項(xiàng)修正建立了換熱關(guān)系式。高質(zhì)量流率下，過渡區(qū)傳熱惡化是由浮升力引發(fā)的，湍流區(qū)傳熱惡化是由類膜態(tài)沸騰導(dǎo)致的，分別采用密度項(xiàng)和導(dǎo)溫系數(shù)項(xiàng)修正建立了過渡區(qū)和湍流區(qū)的換熱關(guān)系式。其次，在數(shù)值方法可靠性得到充分驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，對超臨界壓力航空煤油在豎直圓管和水平圓管內(nèi)的對流換熱進(jìn)行了數(shù)值研究。與實(shí)驗(yàn)研究不同，根據(jù)熱流密度選擇不同的管道長度，以獲得完整的流動換熱過程。1對于豎直圓管，著重考察了傳熱惡化的形成機(jī)理和臨界條件，研究表明低主流溫度區(qū)和高主流溫度區(qū)發(fā)現(xiàn)了兩類傳熱惡化現(xiàn)象。前者對應(yīng)管段近壁湍動能和壁面剪切力異常分布，傳熱惡化是由熱加速引起的；后者對應(yīng)管段徑向流速和近壁質(zhì)量流率異常分布，傳熱惡化是由不平衡壓差引起的，是一種類膜態(tài)沸騰現(xiàn)象。首次構(gòu)建了類膜態(tài)沸騰的作用機(jī)制，解決了類膜態(tài)沸騰作用的臨界條件預(yù)測問題，其熱流密度臨界值與質(zhì)量流率和壓力之間均呈線性增長關(guān)系。2對于

簡介：論文作者簽名翌蕉笙指論文評閱人1評閱人2評閱人3評閱人4評閱人5答辯委員會主席委員L委員2委員3委員4委員5浙江大學(xué)研究生學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得逝婆盤堂或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。學(xué)位論支作者簽名羅欄留簽字日期妒F口年97月，7日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解迸姿盤鱟有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交本論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)澎姿盤堂可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索和傳播，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書學(xué)位論文作者簽名、羅欄宇簽字日期伽P年口7月J1／日M

簡介：國內(nèi)圖書分類號THL62；TP311．56國際圖書分類號西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文密級公開年姓級2013級名楊蘊(yùn)申請學(xué)位級別工程亟±專業(yè)扭越王猩指導(dǎo)老師旦坯變二零一六年五月六日一奄一／、，牛血月／、口西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1．保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2．不保密切，使用本授權(quán)書。請?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“、／”學(xué)位論文作者簽名刁縐芰3指導(dǎo)老師簽名＼矽斗公、L日期砂F6．R。哆日期≯F‘F、F7

簡介：碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文無陀螺捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)在航天器上的應(yīng)用研究RESEARCHONAPPLICATIONOFGYROSCOPEFREESTRAPDOWNINERTIALNAVIGATIONSYSTEMONSPACECRAFT楊明楊明哈爾濱工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)2011年6月CLASSIFIEDINDEXV4482UDC62978DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGRESEARCHONAPPLICATIONOFGYROSCOPEFREESTRAPDOWNINERTIALNAVIGATIONSYSTEMONSPACECRAFTCIDATEYANGMINGSUPERVISPROFLINXIAOHUIACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYSPACECRAFTDESIGNAFFILIATIONRESEARCHCENTEROFSATELLITETECHDATEOFDEFENCEJUNE2011DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：學(xué)校代碼學(xué)校代碼10530學(xué)號200813021275分類號O346TH142密級碩士學(xué)位論文航空發(fā)動機(jī)渦輪盤用航空發(fā)動機(jī)渦輪盤用GH4133B合金合金疲勞損傷疲勞損傷斷裂與微觀機(jī)理研究斷裂與微觀機(jī)理研究學(xué)位申請人羅希延羅希延指導(dǎo)教師趙榮國趙榮國副教授副教授學(xué)院名稱土木工程與力學(xué)學(xué)院土木工程與力學(xué)學(xué)院學(xué)科專業(yè)固體力學(xué)固體力學(xué)研究方向新型新型材料材料的力學(xué)性能力學(xué)性能二○一一年四月二十五日湘潭大學(xué)湘潭大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)湘潭大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。作者簽名日期年月日導(dǎo)師簽名日期年月日

簡介：長春理工大學(xué)碩士學(xué)位論文基于DSP的航空相機(jī)地面景物模擬系統(tǒng)的研究姓名艾廣燚申請學(xué)位級別碩士專業(yè)儀器科學(xué)與技術(shù)指導(dǎo)教師李麗娟20100601ABSTRACTTHEAERIALCAMERAISANIMPORTANTINSTRUMENTFORDETECTINGCARRIERITISAPRECISIONOPTICALINSTRUMENTINSTALLEDONTHEAIRCRAFTTOTAKEPHOTOGRAPHSOFTHEOBJECTSONTHEGROUNDTHEAERIALCAMERAGROUNDSCENERYSIMULATIONSYSTEMISANINDOORDETECTIONDEVICEFORTHEAERIALCAMERAITCALLMAKECORRECTASSESSMENTSFORTHETECHNICALPARAMETERSOFTHEAERIALCAMERAINTHE1ABORATORYANDPROVIDEARELIABLEBASISFORTHETESTFLIGHTEXPERIMENTSOUTOFTHE1ABORATORYTHEREFOREITREDUCESTHEUSEOFACTUALFLIGHTFORTESTING，SAVESALOTOFMANPOWERMATERIAL，ANDFUNDS，SHORTENSTHEDEVELOPMENTCYCLE，ANDPLAYSANIMPORTANTROLEINPROMOTINGTHEDEVELOPMENTOFCHINA’SAVIATIONINDUSTRYFIRST，THISPAPERINTRODUCESTHESELECTIONOFTHEDESIGNINGPLANSOFTHEGROUNDSCENERYSIMULATIONSYSTEMOFTHEAERIALCAMERAANDCHOOSESTHEMOVINGFILMPLANFINALLYBYCOMPARINGTHEADVANTAGESANDDISADVANTAGESOFTHEFIVEPLANSTHEWORKPRINCIPLESOFTHEMOVINGFILMPLANASWELLASTHESYSTEMCOMPONENTSANDTHEIRFUNCTIONSAREELABORATED；INCLUDINGTHEDESIGNOFTHELARGECALIBERLONGFOCALLENGTHCOLLIMATORUSEDTOSIMULATETHEINFINITETARGETSTHELIGHTSOURCE，F(xiàn)ILM，MOTORENCODERSELECTIONAREALSOINCLUDEDANDTHEQUALITYEVALUATIONSYSTEMOFTHEAERIALCAMERAPICTURESISINTRODUCEDATLASTKEYWORDSAERIALCAMERADYNAMICIMAGEGROUNDSCENERYSIMULATIONCOLLIMATORTEST

簡介：中圈料孽艘求犬謄博士學(xué)位論文太陽帆航天器動力學(xué)與控制研究作者姓名學(xué)科專業(yè)導(dǎo)師姓名完成時間朱敏控制科學(xué)與工程王永教授二。一六年五月中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行研究工作所取得的成果。除己特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含任何他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。與我一同工作的同志對本研究所做的貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明。作者簽名去二奩簽字日期．掣中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)學(xué)位論文授權(quán)使用聲明作為申請學(xué)位的條件之一，學(xué)位論文著作權(quán)擁有者授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)擁有學(xué)位論文的部分使用權(quán)，即學(xué)校有權(quán)按有關(guān)規(guī)定向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱，可以將學(xué)位論文編入中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫等有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。本人提交的電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。保密的學(xué)位論文在解密后也遵守此規(guī)定。酸開II保密年作者簽名簽字日期進(jìn)迦＆三鷙導(dǎo)師簽名簽字日期盔叫駕

簡介：』IIIIIIIIILLJLLRLLTLLLLLR11LLLLLR1LY3328581學(xué)校代號分類號10536029⑨點(diǎn)沙形歹戈乎碩士學(xué)位論文航天器位姿估計(jì)算法研究學(xué)位申請人姓名置菡俊所在學(xué)院數(shù)堂墨箜過堂瞳指導(dǎo)教師塾邊麴撞學(xué)科專業(yè)數(shù)堂研究方向筮云墨僮姿估讓篡洼研定論文提交EL期2Q魚生壘旦ALGORITHMFORPOSEESTIMATIONOFSPACECAFTLEIMAOJUNB．S．CHANGSHAUNIVERSITYOFSCIENCEANDTECHNOLOGY2013ATHESISSUBMITTEDINPARTIALSATISFACTIONOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFSCIENCEMMATHEMATICSMCHANGSHAUNIVERSITYOFSCIENCETECHNOLOGYSUPERVISORPROFESSORSUNBOAPRIL，2016

簡介：碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文撓性航天器建模與姿態(tài)控制技術(shù)的研究DYNAMICMODELINGATTITUDECONTROLOFFLEXIBLESPACECRAFT陳墨瀚陳墨瀚哈爾濱工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)2011年6月PDF文件使用“PDFFACTYPRO“試用版本創(chuàng)建CLASSIFIEDINDEXV44UDC620DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGDYNAMICMODELINGATTITUDECONTROLOFFLEXIBLESPACECRAFTCIDATECHENMOHANSUPERVISPROFZHAOYEQUANACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYSPACECRAFTDESIGNINGAFFILIATIONSPACECRAFTDYNAMICCONTROLINSTITUTEDATEOFDEFENCEJUNE2011DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGYPDF文件使用“PDFFACTYPRO“試用版本創(chuàng)建

簡介：分類號竺UDC密級公開單位代碼10127幽芬老敏緹失尊碩士學(xué)位論文論文題目航空制造業(yè)中BOM系統(tǒng)的研究與應(yīng)用學(xué)J作專業(yè)號’，O者名稱200702055馮舟計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)2010年06月12日R夕L◆蠢雛一，8RESEARCHANDIMPLEMENTATIONOFBOMSYSTEMINAVIATIONMANUFACTURINGINDUSTRY研究生姓名馮舟指導(dǎo)教師姓名胡文江內(nèi)蒙古科技大學(xué)信息工程學(xué)院包頭014010，中國CANDIDATEFENGZHOUSUPERVISORHUWENJIANGSCHOOLOFINFORMATIONENGINEERINGINNERMONGOLIAUNIVERSITYOFSCIENCEANDTECHNOLOGYBAOTOU014010，PILCHINA

簡介：工學(xué)碩士學(xué)位論文航天器姿態(tài)控制的干擾抑制問題研究郭敏文哈爾濱工業(yè)大學(xué)2010年7月CLASSIFIEDINDEXTP273UDC68152DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGRESEARCHONDISTURBANCEREJECTIONOFSPACECRAFTATTITUDECONTROLCIDATEGUOMINWENSUPERVISPROFMAGUANGFUACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALTYCONTROLSCIENCEENGINEERINGAFFILIATIONDEPTCONTROLSCIENCEENGINEERINGDATEOFDEFENCEJULY2010DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY