基于UG的航空薄壁件數控加工技術研究.pdf

1、結合國內外先進制造技術和研究成果，以航空航天領域常見的框類薄壁件為工程應用對象，通過仿真分析和加工實踐，從多個方面對薄壁件的加工工藝方案進行優(yōu)化，針對航空薄壁零件的數控加工技術展開研究。
　　針對航空薄壁零件，在加工的過程中，會出現剛性低、材料去除率高以及易發(fā)生干涉等難點，分析了薄壁件加工變形與殘余應力的主要影響因素，研究制定了薄壁件銑削加工方案。在薄壁件的加工過程中，框加工順序的不同會造成分布于工件表面上的殘余應力也不同。為了能

2、夠保證在加工過程中薄壁件的剛度，研究提出了薄壁件上各個型腔采用“由外向內”的銑削加工順序，可以有效提高零件的加工精度，對其中每一個型腔則采用“由內向外”的銑削路徑可以在一定程度有效地抵消變形的趨勢，從而減小銑削后的變形值。通過對多個框不同的加工順序方案和銑削路徑進行了分析比較，得出了最優(yōu)的加工順序和銑削方式。
　　在對零件的結構特點和加工難點進行分析的基礎上，對零件的加工工藝進行了研究，得出了合理的加工工藝規(guī)程，并針對夾具和刀具進