簡介：隨著鐵路運輸經(jīng)營和建設(shè)快速發(fā)展，鐵路統(tǒng)計部門下堆積了大量的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，而鐵路各系統(tǒng)在信息共享、信息交流方面還存在一定缺陷，導(dǎo)致眾多的鐵路信息分散起來，很難保持數(shù)據(jù)的整體性和統(tǒng)一性，數(shù)據(jù)的利用價值不高，亦不利于為鐵路部門提供完整而精準的決策信息?；谝陨蠁栴}，為更好的發(fā)展鐵路信息系統(tǒng)，完善鐵路數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，亟需對數(shù)據(jù)整理、加工、挖掘出深層信息，利用大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù)為鐵路決策部門提供建設(shè)性強、參考性高、科學及有效的依據(jù)。論文通過對我國鐵路信息化建設(shè)方面現(xiàn)有的各種缺陷和不足研究基礎(chǔ)上，分析了在我國鐵路統(tǒng)計部門利用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)信息管理平臺的現(xiàn)實意義，在分析和闡述鐵路業(yè)統(tǒng)計流程現(xiàn)狀、鐵路統(tǒng)計大數(shù)據(jù)現(xiàn)狀、指標體系以及大數(shù)據(jù)驅(qū)動鐵路統(tǒng)計新需求方面之后，根據(jù)選擇方案，介紹了數(shù)據(jù)倉庫以及大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù)論文針對鐵路統(tǒng)計數(shù)據(jù)資源特點，的數(shù)據(jù)信息管理平臺的設(shè)計思想，提出平臺架構(gòu)設(shè)計的業(yè)務(wù)需求，在此基礎(chǔ)上對平臺系統(tǒng)中的報表查詢、自定義查詢、目標分析、綜合應(yīng)用等模塊進行了初步設(shè)計規(guī)劃最后根據(jù)鐵路運輸應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)的需求分析，提出包括總體、應(yīng)用以及技術(shù)構(gòu)架的鐵路運輸統(tǒng)計大數(shù)據(jù)解決方案。在新時期的背景下，鐵路統(tǒng)計部門的管理理念要與時俱進，不斷適應(yīng)新的發(fā)展趨勢并主要圍繞鐵路整體經(jīng)營來展開，通過建立鐵路運輸統(tǒng)計信息管理平臺以期解決鐵路部門決策部署、組織規(guī)劃等問題，最終使鐵路部門信息化水平不斷進步實現(xiàn)鐵路運輸企業(yè)的穩(wěn)步、持續(xù)地發(fā)展。

簡介：隨著我國鐵路列車運行的多次提速，車流密度不斷提高，多年來由于一些客觀和人為的因素，導(dǎo)致鐵路列車運行事故時有發(fā)生，給國家和人民生命和財產(chǎn)造成巨大的損失。鐵路作為國民經(jīng)濟的大動脈，其運輸生產(chǎn)的安全顯得十分重要。因此，研究影響鐵路運輸安全的因素和事故規(guī)律，有效地預(yù)防和控制鐵路運輸安全事故的發(fā)生，具有重大現(xiàn)實意義。鐵路運輸安全影響因素主要是運輸生產(chǎn)的人員、運輸設(shè)備和運輸環(huán)境。根據(jù)安全系統(tǒng)工程的基本原理，將影響鐵路運輸安全的人員三違信息、設(shè)備故障信息、環(huán)境隱患信息以及事故信息，按照一定的處理程序進行加工，為安全管理者提供各種安全決策信息，有效地實現(xiàn)了計算機安全信息管理及輔助決策工作。本文將安全系統(tǒng)工程理論和人機環(huán)境理論結(jié)合起來，應(yīng)用軟件工程和管理信息系統(tǒng)的原理與方法，分析、設(shè)計和實現(xiàn)了鐵路運輸安全信息管理及輔助決策系統(tǒng)。并以某鐵路運輸企業(yè)為例，對安全信息和事故信息的安全統(tǒng)計分析和安全評價進行了研究。同時應(yīng)用人體生物節(jié)律理論及灰色預(yù)測方法對生產(chǎn)人員進行生物節(jié)律預(yù)報，并對設(shè)備故障和事故信息進行了預(yù)測。通過所建立的信息系統(tǒng)可有效地輔助安全管理人員進行安全信息管理和運營決策。

簡介：北京交通大學博士學位論文青藏高寒鐵路運輸組織理論姓名魏玉光申請學位級別博士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師楊浩20041201北京交通大學博士論文網(wǎng)絡(luò)方法判定泥石流災(zāi)露發(fā)生可能性，弗根據(jù)災(zāi)害預(yù)警，制定了不同預(yù)警階段的行車安壘保瓣撩施；論文遴疆究了驤±遺囂線籍維護豹應(yīng)對方案、人員安簿應(yīng)對方案、凍土地區(qū)病密對運輸能力的影響程度以及運輸組織措施論文最后論述了災(zāi)密和事故條件下的救援組織。關(guān)鍵詞脊藏高原高寒鐵路自然災(zāi)密人文環(huán)境逐輸需求運輸設(shè)備運輸組織

簡介：學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解北京交通大學有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定。特授權(quán)北京交通大學可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，提供閱覽服務(wù)，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學校向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。學?？梢詾榇嬖陴^際合作關(guān)系的兄弟高校用戶提供文獻傳遞服務(wù)和交換服務(wù)。保密的學位論文在解密后適用本授權(quán)說明學位論文作者簽名方銘鑰簽字日期椰月，／目導(dǎo)師簽名1／、、鋤扣口L簽字目期州Z年5月／，日致謝首先感謝國家科技支撐計劃課題2014BAH23F02對本文的資助。本論文的工作是在我的導(dǎo)師紀壽文教授的悉心指導(dǎo)下完成的，紀壽文教授嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和科學的工作方法給了我極大的幫助和影響。并且對于我的科研工作和論文更是提出了許多的寶貴意見，在此表示衷心的感謝。感謝導(dǎo)師在這三年中為我提供的學習、科研的機會和鍛煉的平臺，這一切都將是我終身受用不盡的財富，感謝導(dǎo)師在傳授給我專業(yè)知識的同時，還用自身行動教會我做人做事的道理。在實驗室工作及撰寫論文期間，實驗室的同學和龔大鵬對我論文中的研究工作給予了熱情幫助，在此向他們表達我的感激之情。同時，中鐵物總電子商務(wù)技術(shù)有限公司總經(jīng)理王新、工程師王宏偉等都對本論文的調(diào)研工作給予了大力支持與配合，使我獲得了較為詳實的數(shù)據(jù)用于實證研究，在此向他們表達我的感謝。另外，也十分感謝我的家人和很多人生道路上的朋友知己，他們一如既往的理解和支持使我能夠在學校專心完成我的學業(yè)。最后，謹向百忙之中抽出寶貴時間來評審本論文的答辯委員會致以最誠摯的謝意

簡介：北京交通大學碩士學位論文鐵路集裝箱運輸物流化發(fā)展規(guī)劃問題研究姓名邱小勇申請學位級別碩士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師劉凱20060301北京交通大學碩士學位論文ABSTRACTINRECENTYEARS，THEECONOMYOFOURCOUNTRYISINCREASINGFASTCOMINUALLYTHET砌SPON召瞳IONA11DLOGISTICSINDUSⅡYHAVEBEENDEVCLOPINGFASTTHEIME鏟ATIONOFMIL、VAYTRANSPONATIONAILDMOD哪LOGISTICSISNOTONLYSI弘IFIC鋤TFORTHECONSTNLCTIONOF恤ELOGISTICSSERVICESYSTCM，BUTALSOIRNPONANTFORTHERAILWAYREF0加ARERTHEEN仃YOFWTOANDTHEOPENINGOFTHECO“TAINERTR柚SPORTA“ONMARKCTINOURCOUNTRY，ME商1啪YCON衄INER戧IILSPORTATIONISF如INGTOGRCATCHALLENGESAFLDOPPONU嘶TIESBUTCOMPAREDTOADA11DMARINECONTAINER訂ANSPONATION，MERAILWAYCOMAIRLER們NSPONATIONLAGSBEHJNDIN山EF配ILITIES，‰ATIONTECLLILOLOGYANDMANAGEMENTETCEXPANDINGTHELOGISTICSSERVICESH稿BECOINE姐INLPORCAMWAYTO1EVELOPTHEMILWAYCONTAINER仃ANSPORTA廿ONTHROUGHAILALYZINGTHENCCESSITYOFDEVELOPINGMODCRNLOGISTICS證RAILWAYTRANSPORTATION，ANDSUMMARIZMGTHECURRENTSTATUS趾D也EPMBLEMSOFTLLERAILWAYCOMAINER扛AILSPORTATION，也EPAPERGIVESSOMES把NEGICME嬲LLRESOFDEVELOPINGMOD啪LOGISTICSINRAILWAYCONTAINER咖_ILSPORTATIONINORDERTOSMDYⅡLCPL髓OFDEVELOPING109ISTICSSERVICESINRAIHVAYCONTAINERMMSPORTATION，血EPAPERSMAINLYFOCUSON◆THEDEVELOPINGSTRATEGICMEASURESOFTHERAIL、ⅣAYCONT咖ERLOGISTICSCENTER，SUCHASTHERAILWAYSTATIONLOCATIONPLANNINGFORCONTAINER仃ANSPORT，MELOGISTICSSEN，ICEFUNCTIONSEXPANDING，ANALYSISOFTLLELOGISTICSBUSINCSSPROCESSES，LOGISTICSEQUIPMENTCONFIGU刪ONALLDLO舀STICSINFOMATIONMAILAGEMEM，ETC

簡介：多事未交碩士學位論文高速鐵路長大于線夕發(fā)朝至列車運輸組織與檢修施工作業(yè)協(xié)調(diào)THEORYANDMETHODSTUDIESOILCOORDINATIONBETWEENTHEORGANIZATIONOFNIGHTTRAINANDMAINTENANCEWORKOILTRUNKRAILWAYLINESOFHIGHSPEEDRAILWAY作者賈皓導(dǎo)師韓寶明北京交通大學2016年3月學校代碼10004北京交通大學碩士學位論文密級公開高速鐵路長大干線夕發(fā)朝至列車運輸組織與檢修施工作業(yè)協(xié)調(diào)THEORYANDMETHODSTUDIESONCOORDINATIONBETWEENTHEORGANIZATIONOFNIGHTTRAINANDMAINTENANCEWORKONTRUNKRAILWAYLINESOFHIGHSPEEDRAILWAY作者姓名賈皓導(dǎo)師姓名韓寶明學位類別工學學科專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理學號13120854職稱教授學位級別碩士研究方向運輸組織現(xiàn)代化北京交通大學2016年3月

簡介：分類號UDCU27916292學校代碼83801密級公開工程碩士學位論文基于保障運輸秩序的鐵路貨車維修機制優(yōu)化研究OPTIMIZATIONBASEDRAILWAYWAGONREPAIRMECHANISMSTOPROTECTTHETRANSPORTORDER論文提交日期2015年5月致謝本論文的撰寫工作是在我的導(dǎo)師朱克非副研究員的悉心指導(dǎo)下完成的，在我撰寫論文的過程中，朱老師對于我的研究方法、論文構(gòu)建等給予了大力的幫助和指導(dǎo)，其嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和科學的研究方法對我的論文完成有很大的影響。同時要感謝中國鐵路總公司給予我這個機會進行研究生學歷的學習，也感謝中國鐵道科學研究院研修學院的各位領(lǐng)導(dǎo)和老師，他們在我在校學習和論文編寫過程中予以了極大的幫助。

簡介：西南交通大學碩士學位論文成都鐵路局旅客運輸營銷策略研究姓名邵健申請學位級別碩士專業(yè)交通運輸工程指導(dǎo)教師杜文20060201西南交通大學碩士研究生學位論文第1I頁ABSTRACTALONG、“THTHE如RTHERDEVELOPMENTOF0PENING趾DREFBRIILINGANDTLLEUNCE嬲INGIMPROVEMENTOFSOCIALISTMERCHANDISEMARKETECONOMYINCHI越，AD印TINGTOTLLEMARKET，THEREFORMOFTHERAILWAYSYSTEMISJUSTONITSWAYURLDERTLLESECIRC啪STANCES，TLCSYNTHESIZEDTR鋤SPONATIONSYSTEMHASBEENESTABLISHEDTHUS，COMPETITION、豫SCARRIEDTHOU曲鋤ONGDIFFHENTT枷SPONATIONSHISVERROBVIOUSMATRAILWAYISINALOWERH鋤DPOSITION0NEOFTLLERE嬲ONSWHICHLEADTO“SLLLL叩TIRNISTICHEREISTLLATMARKETINGWORKISNOTDONE、VELLINTILISPAPER也EML廿LORISGOINGTOMM∞ADEEPRESEARCHONRAILWAYMARKETINGB髂EDONLLISOWNPROMOTIONEXP曬ENCEINMILWAYOPERATIONTHJSP印ERDESCRIBESTHEREALITIESOFNATIONALRAILWAYONPAS∞NGERTRANSPORTATION鋤DTHESTATUSINFOREIGNCOUNTRIESNALSOPRESEMSMEPRINCIPLESOFP嬲SENGERTR趾SPORTATION齜DITSMARKETI董19THEEVA王UATIONRESUNISGOINGTOBEINTRODLICEDAFTERTHEANALYSISTO吐他PANICLLLARRAILWAYOFGALLIZATION，CHCNGDURAILWAYBⅢEAU鋤DTHES切TUSOFP鷦SENGER仃AILSPONATIONOPER觚砸BYTHISO唱ANIZATIONMOREOVER，T虹SDISSERTATIONALSOA_嗆MPTSTOREACHOTHERAREASSUCH船THEPMDUCTSOFRAILWAYP嬲SENGERTFANSPORTATION，THEPRICES報LTEGYOFPRODUCT，THEDISTRIBUTIONOFPROM砸ON，TLLEMARKETSMLTEGYA11DSOONITMEANSTOPROVIDESOMESUPPORTTOTLLERESEARCHOFTLLEPAS∞NGER仃鋤SPON砒IONOFCHENGDURAILWAYBUREAUTHISPAPERH舔SOMEORIGINALTILILLKINGONP船SENGERTRANSPORTATIONPMRNOTION、ⅣORK，WHICHISRAILWAYNETWORKCONS仉蛾IONSHOULDBECONSIDEREDASANIMPORTANTS訂ATEGYINORDERTODOTLLAT，SOMEFINANCIALMETHODSSHOLLLDBE印PLIEDILLYIFTLLAT，THEPMDUCTSOFP嬲SENGERTR趾SPONATION鋤DITSQLIALI哆COULDBEIMPTOVED，SODO％THECOMPETITIONOFTHERAILWAYINDUSTRYABOVEAWORD，THISDISSE眥IONATTEMPTSTOPRESENTSOMEREQLLIREMEMSOFMEP鵲SENGERTRANSPORTATIONPMMOTION、ⅣORKAPPLYINGINMEREAL、ⅣORLD趾DAFEWSPECIFIC

簡介：西南交通大學碩士學位論文包頭鐵路樞紐運輸能力加強研究姓名宋欣申請學位級別碩士專業(yè)安全技術(shù)及工程指導(dǎo)教師李映紅20070501西南交通大學碩士研究生學位論文第1I頁ABSTRACTABSTRACTRAILWAYJUNCTIONINNOVATIONISONEOFTHEMOSTAFFECTIVEMEASURESTOINTEMIFYITSCOMPREHENSIVECAPACITYWITHTHERAILWAYJUNCDONSOFCHINADEVELOPINGFORSEVERALDECADESABUNDANTEXPERIENCEFOR血EIRREINFOREEMENTHASBEENCUMULATEDBUTASTHESOCIALECONOMYDEVELOPINGALLTHETIMEMANYRAILWAYJUNCTIONSHAVEBEENSUBJECTTOSOMEN冊PROBLEMSATPRESENTSUCHASUNBALANCEDTRAINCAPACITYOFSTATIONSANDLINESINAPPROPRIATEDIVISIONOFUAINOPERATIONSBETWEENTHESTATIONSANDRAILWAYLINES，WHICHTOACERTAINEXTENTLIMITSTHERAILWAYS’DEVELOPMG，SLOWSDOWNTHEINCREASINGSPEEDOFTRANSPORTAMOUNLANDPUTSSOMEEXTRACOSTSTOTHERAILWAYS，SUBSEQUENTLYWEAKENSRAILWAY’S∞MPETITIONPOWERSOITISONEOFTHESIGNIFICANTTASKSTOINNOVATERAILWAYJUNCTIONSECONOMICALLYANDREASONABLYTOINTENSIFYTHECOMPREHENSIVECAPACITYTHEBAOTOURAILWAYJUNCTIONISLOCATEDINTHEBAOTOUCITYOFINNERMONGOLIAAUTONOMOUSREGIONNORTHOFCHINAWHICHISANIMPORCMTJUNCTIONLINKINGBEIJINGLANT山OURAILWAYANDBAOTOULIUZHOURAILWAYINTHISPAPERMAKINGUSEOFTHECHANCETHATTHEBAOTOURAILWAYJUNCTIONISUNDERGOINGELECTRIFYINGRECONSTRUCTIONOFTHESECONDPHASESOTHECOMPREHENSIVETRAINCAPACITYOFTHEJUNCTIONSHOULDBEINVESTIGATEDASTUDYTOTHEJUNCTIONHASBEENCARRIEDOUTINDETAILITISFOUNDOUTTHATTHEPIECESOFITSPASSENGERANDFREIGHTTRANSPORTEQUIPMENTALEEXCESSIVELYDISPERSEDANDTHETRANSPORTOPERATIONSINTHEJUNCTIONARENOTCENTRALIZEDWHICHRESULTSINTHELOWEROPERATIONE伍CIENCYFORTHISREASONTHEJUNCTION’SRENOVATIONSHOULDOBSERVETHEFOLLOWINGPRINCIPLES‘‘ADJUSTINGTHELAYOUTASSIGNINGTHEOPEL倆∞SREASONABLYHARMONIZINGTHECAPACITIES，ANDOPTIMIZINGTHEWHOLESYSTEMACCORDINGTOTHEANALYSISTOTHECAPACITIESOFTHESTATIONSAND瑚ILWAYSECTIONSINTHEJUNCTIONTHEDIFFICULTIESINTHETRANSPORTOPERATIONSANDTHEIRAFFECTINGFACTORSAREFIGUREDOUTONTHEBASESOFWHICHAMATHEMATICMODELTOSOLVETHEPROBLEMISBROUGHTOUTANDCONSEQUENTLYTHEMOASRRESANDTHESTEPSTOINTENSIFYINGTHEJUNCTION’SABILITYAREPROVIDEDTODOSO。FROMVIEWOFSYSTEMTHEPRINCIPLESAREMADEFORSETTINGUPTHEEVALUATINGSYSTEMOFJUNCTIONRENOVATIONSCHEMES；BYANALYZINGTHECHARACTEROFTHEPROBLEMTOBEDEALTWITHANDTHEFINALOBJECTIVETOBEACHIEVEDANDACCEDINGTOTHERELATIONSHIPBETWEENTHEFACTORS，THEEVALUATINGIND懿ESAREDIVIDEDINTODIFFERENTLEVELSANDTHEINDEXESA∞CHOSENINCLUDINGBETHQUANTITATIVEANDQUALITATIVEONES；THEWEIGHTSOFEACHTHEINDEXESAREGIVENWITHTHEHIERARCHICAL

簡介：北京I115LU人學壩L”哆T生學位論義郵政十線欽路運輸戰(zhàn)略規(guī)劃獨創(chuàng)性或創(chuàng)新性聲明本人聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝中所羅列的內(nèi)容以外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得北京郵電大學或其他教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均己在論文中作了明確的說明并表示了謝意?！暾垖W位論文與瓷糕羞有不實之處，本人承擔一切相關(guān)責任。本人簽名才壟囪日期竺FF關(guān)于論文使用授權(quán)的說明學位論文作者完全了解北京郵電大學有關(guān)保留和使用學位論文的規(guī)定，即研究生在校攻讀學位期間論文工作的知識產(chǎn)權(quán)單位屬北京郵電大學。學校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許學位論文被查閱和借閱；學?？梢怨紝W位論文陋部或部分內(nèi)容，可以允許采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存、匯編學位論文。保密的學位論文在解密后遵守此規(guī)定適用本授權(quán)書。日期砷／O6J9POSTALTRUNKRAIⅢAYTRANSPORTATIONSTRATEGICPLANNINGABSTRACTINTHEPOSTALTRUNKTRANSPORTNETWORK，RAILWAYTRANSPORTMAILISNOTONLYBELARGEINSCALE，BUTALSOHASMANYPOINTS、WIDE、LINELENGTHANDOTHERCHARACTERISTICSRAILTRANSPORTHASALWAYSPLAYEDAVERYIMPORTANTROLEINARTERIALPOSTALNETWORK，ITISTHEMAINTRANSPORTROUTEINPOSTALMANKTRANSPORTINRECENTYEARS，WITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFCHINARAILWAY，RAILTRANSPORTMARKETCOMPETITIVENESSHASRAPIDINCREASE，SPEEDRAILISANEFFECTIVEMEANSTHEMAINMEASUREOFSPEEDRAILISTHETECHNOLOGICALINNOVATION，WHICHSPEEDUPTHETRAINSPEED、REDUCESTOPSANDSHORTENSTOPPINGTIMEANDSOON，BUTTHISWAYHADASIGNIFICANTIMPACTONPASSENGERTRAINSTRANSPORTMAIL，ESPECIALLYPASSENGERMAILHANGINGWITHMAILTRAIN，WHICHBRINGTHEPOSTRAILWAYTRANSPORTGREATDIFFICULTIESANDPRESSURESTHISARTICLEISBASEDONTHECURRENTPROBLEMSOFPOSTALTRUNKRAILWAYTRANSPORTATION，PROPOSEDTOPICSOFTHISARTICLEINTHISPAPERPOSTALTRUNKRAILWAYTRANSPORTATIONASTHERESEARCHOBJECT，F(xiàn)IRST，ITINTRODUCESTHERESEARCHBACKGROUNDOFTHISARTICLE，DESCRIBESTHECURRENTPROFILEOFTHEPOSTALTRUNKRAILWAYTRANSPORTATION，POINTOUTITSMAJORDIFFICULTIESANDPRESSURES，SUMMARIZESTHESTRATEGICMANAGEMENTTHEORIES；NEXT，F(xiàn)ROMTHERAILWAYFUTUREDEVELOPMENTIMPLICATIONSONTHEPOSTTRANSPORTANDTHEIROWNDEVELOPMENTNEEDSOFPOST，ANALYZESPOSTALTRUNKRAILWAYTRANSPORTATION，CLEARPOSTALTRUNKRAILWAYTRANSPORTATIONEXTERNALENVIRONMENT；BASEDONTHEANALYSISI蕊’

簡介：中圖分類號UDC密級金亞本校編號菡州交通戈摯工程碩士學位論文論文題目重大突發(fā)事件下鐵路罕事鎏撿整壁垡垡盟窒學號魚里呈呈Q學校指導(dǎo)教師姓名墨羞職稱教授企業(yè)指導(dǎo)教師姓名墨國寶職稱壺絲三堡豎申請學位工程領(lǐng)域名稱塞通鎏撿三堡論文提交日期2016．9．1論文答辯日期2016．12．3獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含獲得蘭趔童適太堂或其他教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學位論文作者簽名喜}翔4簽字日期刎6年／礦月／；日學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解蘭趔童道太堂有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定。特授權(quán)蘭趔童通太堂可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學校向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。保密的學位論文在解密后適用本授權(quán)說明學位論文作者簽名蒡F刀J簽字日期≯彤年∥月日剮而一湯、錫導(dǎo)師簽名刁、勿簽字日期／D年，2月牛日

簡介：北京化工大學碩士學位論文燕山石化鐵路運輸部車站區(qū)域計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計姓名陳秀萍申請學位級別碩士專業(yè)工業(yè)工程指導(dǎo)教師孫軍岳大為20060605北京化工大學工程碩士學位論文SYSTEMDESLGNS0NREGLONALCOMPUTERINTERLOCKLNGOFSTATL0NFORRAILWAYTRANSPORTAT10NDEPARTMENT0FYANSHANPETR0一CHEMICALINDUSTRYABSTRACTTHEMAINFHNCTIONOFTHERAILWAYSIGNALINGSYSTEMISTOENSURESAFEOPERATIONOFTRAINSTATIONSIGNALINGCONTR01SYSTEMISTHEBASISOFTHESIGNALINGSYSTEMINSTATIONSANDITISALSOTHEVITALELEMENTTOGUARALLTEET圭1ESAFEOPERATIONEVENINCASEOFFAILURESEVERSINCETHEBIRTHOFNLERELAYTYPEIMERLOC王INGDEVICE，WHICHISBASED0NWIRING109ICASEADYASIN1927，ITHASBEENTLLEPREDOMINANTSYSTEMHOWEVER，WITLL向ITLLEFDEVEL叩MENTOFMICR0CONLPMERTECLLLLOLOGY，ESPECIALLYMEIN_D印T11PRO粵陀SSOFTLLETE幽109YONREHABILI吼FED吼DANCYANDFAULTT01E瑚CEANDETC，ITHASSEENR印IDPROGRESSINT11EUSEOFT11ESTATIONSI目1ALINGINTERLOCKINGASTHESAF時PE墑忸LALLCE劬CTIONTHECOMPUTERINTERLOCKINGHASBECOMETTLEMAIN仃ENDFBRSTATIONINTE訂。崩NGDEVELOPMENTTHISPAPERISINTENDEDTODESCRIBETHECURRENTSTATUS，WITHREGARDTO

簡介：同濟大學碩十學位論文鐵路運輸企業(yè)質(zhì)T管理體系的JTI論實踐與經(jīng)濟評價R鄉(xiāng)。63內(nèi)容提要、鐵路運輸企業(yè)面臨內(nèi)、外部市場及內(nèi)部管理等諸多問題。其中重要原因之一是管理不規(guī)范且管理效率低。鐵路運輸企業(yè)的質(zhì)量管理是企業(yè)管理的重要方血，它對規(guī)范鐵路內(nèi)部市場，贏得外部市場、運輸企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、保證運輸系統(tǒng)的安全高效等方面都具有重要意義。廠本文引入了國際通用的質(zhì)量管理標準一ISO90001S0國際標準化組織族標準，為鐵路運輸業(yè)提高質(zhì)量管理水平提供了一個良好的途徑和方法。本文從鐵路運輸業(yè)的實際出發(fā)，分析了運輸產(chǎn)品的特性、生產(chǎn)過程等，在此基礎(chǔ)上，提出了如何依照即將頒布的ISOFDIS90012000標準建立質(zhì)量管理體系。并對質(zhì)量管理體系的經(jīng)濟性問題進行了探討，提出了質(zhì)量管理體系的效益評價模型，在最后一章利用質(zhì)量管理體系的理論和方法對鐵路分局進行了案例分析，提出了實施方案，并對建立體系的重點和難點進行了分析和研究。關(guān)鍵字鐵路運輸企業(yè)質(zhì)量管理質(zhì)量保證質(zhì)量管理體勸IS09000標準同濟人學碩一十學位論文鐵路JL輸企JIIFHL0R理體系的理論，實踐1J纖濟評價00胃90年代，美國質(zhì)量界出現(xiàn)F一個代表性「號“依靠質(zhì)量取得效益”。質(zhì)量成為了企業(yè)市場競爭的一個關(guān)鍵要素，是任何產(chǎn)UNN邁向市場必須具務(wù)的通行證。若無質(zhì)量的保證，任何產(chǎn)品都難逃掉被淘汰的命運。不斷的質(zhì)量改進是企業(yè)最基本的、不懈追求的目標。質(zhì)量管理是一個企業(yè)所有管理工作的一個重要組成部分，‘已與企業(yè)的營銷管理、經(jīng)濟管理、人事管理等處于相對獨立的地位，但由于市場競爭中質(zhì)量的重要性，同時，又由于質(zhì)量是組織各個部門和全體職工努力的結(jié)果，是組織整個工作和管理水平的綜合體現(xiàn)，因而質(zhì)量管理工作就成為一個企業(yè)管理工作的核心。1994年，美國著名質(zhì)量管理專家朱蘭博十，在美國質(zhì)量管理學會上指出20世紀以“生產(chǎn)力的世紀”載入史冊，未來的21世紀是“質(zhì)量的世紀”。他認為，人們已認識到21世紀的經(jīng)濟大戰(zhàn)中，質(zhì)量好壞決定了競爭力的高低，質(zhì)量將成為和平地占領(lǐng)市場最有力的武器，成為社會發(fā)展的強大動力口他指出在未來的質(zhì)量世紀，必須在質(zhì)量管理方面進行一些革命性的變革，以追求世界級質(zhì)量。面臨即將到來的質(zhì)量世紀，如何不斷地改進和提高產(chǎn)品質(zhì)量，必然是這個世紀的核心話題。91年8月，國際標準化組織正式頒布了ISO90042INTERNATIONALSTANDARDOFORGANIZATION國際標準化組織，這是世界上第一套針對服務(wù)業(yè)建立質(zhì)量體系的國際標準，可見，服務(wù)業(yè)從制造業(yè)中移植“標準化”這一概念也是服務(wù)業(yè)發(fā)展的必然之路。工SO90042中服務(wù)定義為為滿足顧客的需要，供方與顧客接觸的活動和供方內(nèi)部活動所產(chǎn)生的結(jié)果。范圍包括交通與通信、貿(mào)易、公用事業(yè)、接待服務(wù)等。ISO9000族標準進行著持續(xù)改進，目前實施的是94版，2000版即將面世。我國于93年1月1日等同采用ISO9000系列標準的國家標準GBT19000系列標準，即質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標準，由此，我國掀起了“9000熱潮”在這個宏大的背景下，屬于第二產(chǎn)業(yè)、同時又為第一、第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品價值的實現(xiàn)擔負重要責任的鐵路運輸業(yè)，面臨的情勢又是怎樣的呢鐵路運輸企業(yè)在國內(nèi)運輸市場一直占據(jù)相對壟斷的位置，然而，近幾年，“鐵老大”的地位己今非昔比，他們同樣面臨市場經(jīng)濟的沖擊，伴隨著人們生活水平、消費水平的提高，消費者和各行業(yè)對運輸業(yè)提出的質(zhì)量要求會越來越高，他們的

簡介：中圖分類號IJ298．IUDC事嬰．J冷非一本校編號州交通犬乎工程碩士學位論文論文題目基壬頸釜理論的圭團鐵路運輸安全凰險釜理研究生姓名到思良學校指導(dǎo)教師姓名丕亡墮職稱鏨籃企業(yè)指導(dǎo)教師姓名美達職稱高級工程焯申請學位工程領(lǐng)域名稱變通遂輸工程論文提交日期2016車LL胃5日論文答辯日期2016年LL胃26日工程碩士學位論文基于預(yù)警理論的專用鐵路運輸安全風險管理SAFETYRISKMANAGEMENTOFSPECIALRAILWAYTRANSPORTBASEDONWARNINGTHEORY作者姓名割星鏖工程領(lǐng)域童道重輸王猩研究方向迭蹬重撿塞全堂校內(nèi)導(dǎo)企業(yè)導(dǎo)完成日魚三Q2§五亡里差達2Q魚生魚旦三旦蘭州交通大學LANZHOUJIAOTONGUNIVERSITY號師師期

簡介：西南交通大學研究生學位論文鐵路集裝箱專辦站運輸組織研究年級二OO三級姓名閏盟申請學位級別墨鱟亟專業(yè)安全技術(shù)及工程指導(dǎo)教師葉懷珍教授二OO五年十二月翔強一歹一魍數(shù)端，～降￡慷匕墮查至塑查蘭墮主堡塞圭蘭垡笙塞箋窶ABSTRACTCONTAINERTRANSPORTHASGOTTHECHARACTERISTICSOFSWIFT，SAFETY，CONVENIENCE，ECONOMICANDEASYREALIZINGOFMULTIMODALTRANSPORTASAMODERNIZEDTRANSPORTMODE，ITHASBEENGREATLYDEVELOPEDYETTHEGREATERDISPARITYEXISTSWHENCOMPARINGTHECONTAINERTRANSPORTDOMESTICWITHTHATOFABROADSUCHBEINGTHECASE，ITBECOMESVERYESSENTIALTOQUICKENTHENDEVELOPMENTOFRAILWAYCONTAINERTRANSPORTANDONEOFTHEIMPORTANTTASKSISTOIMDROVETHELAYOUTOFTHERAILWAYCONTAINERYARDANDSTATIONASASECONDENGINEERINGOFCHINARAILWAYCONTAIHERTRANSPORTLAYOUTADJUSTMENT，RAILWAYCONTAINERHANDLINGSTATIONRCHSISCONSTRUCTEDUNDERTHEDEMANDSOFTHEDEVELOPMENTORIENTATIONONNATIONALRAILWAYCONTAINERTRANSPORTANDTHEDEVELOPMENTREQUIREMENTSOFMODERNLOGISTICSITSTANDSONTHEPOSITIONOFNATIONALREGIONCENTEROFRAILWAYCONTAINERTRANSPORTTHERESEARCHOFOPERATIONORGANIZATIONONRCHSHASPLAYSAIMPORTANTROLETODIRECTTHECONSTRUCTIONANDOPERATIONOFITSELFBASEDONTHEANALYZINGOFEXISTINGOPERATIONPROCEDUREONRAILWAYCONTAINERTRANSPORT，THETHESISFINDSOUTTHEPROBLEMSANDCONFIRMSTHEOPERATIONPROCEDUREOFRCHSTHENITMAKESARESEARCHONTHEINFLUENCEFACTORSOFRCHSOPERATIONORGANIZATIONANDCONCRETELYANALYZESTHESTARISTICOFCONTAINERUTILIZING，F(xiàn)ORECASTOFCONTAINETFLOWVOLUME，DETENTIONTIMEOFCONTAINERTRANSFER，THENUMBEROFCONTAINERTRAINMARSHALLINGANDSOONFURTHERMORE，ITDISCUSSESTHEOPERATIONORGANIZATIONMODEANDPRINCIPLESOFRCHS，ANALYZESTHEPASSENGERIZEDTRANSPORTORGANIZINGOFCONTAINERTRAINACCORDINGTOTHEANALYZINGOFTHECHARACTERISTICSOFTHEHANDLINGOPERATIONANDDISPATCHOFEMPTYCONTAINER，SEVERALASPECTSHAVEBEENDONEANDSOMECONCLUSIONSHAVEBEENMADEATLAST1WISHTHATTHEPAPERCOULDHAVESOMELEADINGSIGNIFICANCETORAILWAYCONTAINER