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文檔簡介
1、本文針對一定時間段內(nèi)多架飛機在雙跑道機場降落的問題建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，對各種飛行狀況下的請求著陸的飛機隊列進行優(yōu)化排序，以充分利用跑道容量。其次提出了將飛機分組排序的思想，對同一航路段上剛好滿足最小安全間隔的飛機做為一個飛機組參與排序。使用P2|prec，pj=1|Cmax做為排序模型。證明了在只有兩條跑道的情況下，對應(yīng)于模型中的2臺平行機的情況下，加工時間相同、具有一般優(yōu)先約束的飛機降落問題是強NP-困難的，并給出了一種改進的啟發(fā)式
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