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1、本文主要是利用馬爾可夫骨架理論和密度演化法，研究了修理工帶休假的兩同型部件冷貯備系統(tǒng)，同時(shí)又利用馬爾可夫更新理論，研究了修理設(shè)備可更換且修理延遲的兩同型部件冷貯備系統(tǒng)。馬爾可夫骨架過(guò)程是侯振挺教授等人于1997年首次提出的一類(lèi)較為綜合的隨機(jī)過(guò)程，它包含了許多已有的隨機(jī)過(guò)程模型，如馬爾可夫過(guò)程、半馬爾可夫過(guò)程等一系列經(jīng)典的隨機(jī)過(guò)程，具有重要的理論和應(yīng)用價(jià)值。最近，此理論又得到了進(jìn)一步的補(bǔ)充完善。 與前人的工作相比，本文假定部件工作
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