基于CBR的車身制造質(zhì)量決策方法及應(yīng)用研究.pdf

1、車身的質(zhì)量是整車質(zhì)量的重要組成部分。在車身制造過程中發(fā)生的制造質(zhì)量問題診斷與管理一直是困擾企業(yè)質(zhì)量控制活動(dòng)的難點(diǎn)之一。如果能開發(fā)一種有效的積累經(jīng)驗(yàn)和幫助工程師解決質(zhì)量問題的基于案例的輔助決策系統(tǒng)，將極大地幫助工程師提高制造過程改進(jìn)質(zhì)量的效率，從而加快企業(yè)產(chǎn)能提升和產(chǎn)品競爭力的提高。 本文與企業(yè)實(shí)際相結(jié)合，在分析某微車制造企業(yè)車身制造質(zhì)量控制的現(xiàn)狀和目標(biāo)的基礎(chǔ)上，通過對影響車身裝配偏差的各因素的調(diào)查和研究，提出將基于實(shí)例推理的智能

2、支持系統(tǒng)引入到車身質(zhì)量問題決策領(lǐng)域。 論文首先針對車身制造質(zhì)量的特殊性，通過對基于實(shí)例推理理論和決策支持系統(tǒng)的分析和總結(jié)，提出了基于CBR的車身制造質(zhì)量決策支持系統(tǒng)基本框架和應(yīng)用流程，為進(jìn)一步深入研究和系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。然后本文在分析車身制造問題解決實(shí)例所涉及信息的基礎(chǔ)上，采用基于擴(kuò)展的面向?qū)ο蟮姆椒▽|(zhì)量實(shí)例進(jìn)行了描述，建立了能夠充分包括各類信息的實(shí)例表達(dá)模型。之后，本文在實(shí)例庫的具體構(gòu)建中提出了質(zhì)量實(shí)例的關(guān)鍵信息和輔

3、助信息的概念。以此為基礎(chǔ)，結(jié)合質(zhì)量信息流提取了質(zhì)量問題關(guān)鍵信息模型；針對有助于解決質(zhì)量問題的各種輔助信息，以車身裝配關(guān)系樹為索引，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工裝定位、點(diǎn)焊工藝、測點(diǎn)布置、零件物流信息等分別進(jìn)行了建模，方便了信息的計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)。論文針對現(xiàn)有實(shí)例搜索方法的一些弊端，根據(jù)車身制造質(zhì)量問題的表示模型和實(shí)例庫組織方式，提出了基于層次分析法和最近鄰法相結(jié)合的相似性推理模型。以問題實(shí)例的關(guān)鍵信息和車身裝配關(guān)系樹為基礎(chǔ)構(gòu)造了質(zhì)量問題實(shí)例的索引特征，使用

4、改進(jìn)的AHP法來獲取專家的領(lǐng)域知識并給案例屬性賦權(quán)，所得結(jié)果更貼近工程實(shí)際。 最后，在前文提出的決策支持系統(tǒng)基本框架基礎(chǔ)上，以車身裝配偏差的質(zhì)量決策為主要對象，以JSP2.0為開發(fā)工具和Microsoft SQL2000為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫，完成了車身制造質(zhì)量決策支持系統(tǒng)的軟件實(shí)現(xiàn)，并使用工程實(shí)例進(jìn)行了系統(tǒng)使用的介紹。該系統(tǒng)是一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)的B/S系統(tǒng)，具有質(zhì)量案例存儲(chǔ)與跟蹤管理、知識挖掘（輔助案例解決）、經(jīng)驗(yàn)積累的功能，而且它又能起到質(zhì)