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文檔簡介
1、由于受到全球金融危機的影響,全球的商品市場受到巨大震動,物流、運輸行業(yè)也深受其影響,尤其是國際貿(mào)易的紐帶——遠洋運輸業(yè)。在非常接近典型的完全競爭的不定期船市場中,船舶經(jīng)營人需要最大程度地把握住機遇,規(guī)避風(fēng)險,對船舶運營的每一個航次進行全面、正確的決策,這樣才能平穩(wěn)地渡過金融危機。論文正是立足于提高船舶經(jīng)營人決策效率,將船舶經(jīng)營人以往從事航次運輸?shù)慕?jīng)驗有效的表示出來,方便船舶經(jīng)營人加以利用,從而做出正確的決策。
論文針對航次
2、決策領(lǐng)域內(nèi)的靜態(tài)常識性知識和動態(tài)經(jīng)驗性知識,對某航運企業(yè)進行實地調(diào)研,并使用知識工程中與知識表示相關(guān)的理論和方法展開研究。通過調(diào)研,論文分析表示航次決策知識的特殊需求,并且融合腳本表示方法中按事件序列出現(xiàn)順序描述知識的思想,改進原有框架表示方法,提出了基礎(chǔ)知識對象、過程知識對象、經(jīng)驗知識對象三層次的航次決策知識表示方法。然后在該表示方法的基礎(chǔ)上,論文對航次決策領(lǐng)域內(nèi)的基礎(chǔ)知識對象、過程知識對象、經(jīng)驗知識對象的原型分別進行表示;對航次決策
3、知識對象庫進行構(gòu)建,并分別給出航次決策知識對象獲取方法、經(jīng)驗知識對象獲取方法以及基于經(jīng)驗知識對象的問題求解智能推理方法;針對調(diào)研的某航運企業(yè)業(yè)務(wù)需求,設(shè)計了航次方案求解方法。最后,以調(diào)研的某航運企業(yè)一段時間的業(yè)務(wù)知識為研究對象,對求解航次方案進行了實證研究,證明了論文提出的知識表示方法的有效性。論文在改進原有框架知識表示方法的基礎(chǔ)上,將其應(yīng)用于航次決策知識的表示,提升了遠洋運輸公司在復(fù)雜政治、經(jīng)濟環(huán)境下仍保證較高收益水平的能力。綜上所述
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