大型特種貨車剛?cè)狁詈系姆抡嫜芯?pdf

1、隨著計算機應(yīng)用技術(shù)的飛速發(fā)展，其廣度和深度已經(jīng)在科學(xué)技術(shù)發(fā)展的各個領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的重要作用，以仿真技術(shù)為代表的計算機輔助設(shè)計得到了飛躍快速的發(fā)展，為公司鐵路貨車產(chǎn)品的設(shè)計、分析和優(yōu)化提供了迅捷而有益的保障，尤其對長大特種貨車產(chǎn)品更是起到了關(guān)鍵性的作用。 本文是在總結(jié)以往剛?cè)狁詈辖＜夹g(shù)及經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，通過對T450落下孔車動力學(xué)性能與系統(tǒng)內(nèi)力進行分析，利用模板建模技術(shù)，建立整車5類模板模型，進而組裝成該車的整車模型，并進行整

2、車性能仿真分析。 通過大型剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)動態(tài)仿真技術(shù)在長大特貨車分析過程上的應(yīng)用，提出了基于受力分析的約束處理方法和剛體等值預(yù)載法。并在整車模型的建造上，將次要部件視為剛體，主要部件視為柔性體，并對柔性體進行受力分析，將復(fù)雜約束分為主要約束和輔助約束兩種，約束自由度完全由主要約束來確定，而輔助約束利用模態(tài)力來建立內(nèi)力約束。通過仿真，對直線和曲線線路工況包括通過特小曲線半徑及空車回送，分析了各級心盤與旁承動載荷以及旁承力對輪軌動力作