已閱讀1頁(yè),還剩80頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、中圖分類號(hào):TP277論文編號(hào):102870316S163學(xué)科分類號(hào):081101碩士學(xué)位論文基于多模型的高速列車牽引系統(tǒng)多故障分離方法研究研究生姓名顧欣欣學(xué)科、專業(yè)控制理論與控制工程研究方向故障診斷與容錯(cuò)控制指導(dǎo)教師冒澤慧副教授南京航空航天大學(xué)研究生院自動(dòng)化學(xué)院二О一六年三月NanjingUniversityofAeronauticsAstronauticsTheGraduateSchoolCollegeofAutomationEng
2、ineeringMutipleModelBasedFaultDetectionIsolationfElectricTractionSystemofRailwayHighSpeedAThesisinControlTheyControlEngineeringbyXinxinGuAdvisedbyProf.ZehuiMaoSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsftheDegreeofMas
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于典型相關(guān)分析的多故障源盲分離方法研究.pdf
- 高速列車懸掛系統(tǒng)故障分離與故障辨識(shí)研究.pdf
- 高速列車牽引傳動(dòng)系統(tǒng)控制方法研究.pdf
- 牽引供電系統(tǒng)故障的基于模型診斷方法研究.pdf
- 高速磁浮列車牽引切斷系統(tǒng)的研究.pdf
- 高速列車同步牽引系統(tǒng)仿真研究.pdf
- 基于DSm理論的耦合多故障診斷方法研究.pdf
- 高速列車牽引傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)電耦合振動(dòng)及其抑制方法研究.pdf
- 高速列車傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷方法.pdf
- 高速列車動(dòng)態(tài)模型辨識(shí)方法研究.pdf
- 基于圖論的數(shù)控機(jī)床多故障診斷方法研究.pdf
- 高速列車牽引傳動(dòng)系統(tǒng)仿真分析.pdf
- 高速列車永磁同步牽引系統(tǒng)聯(lián)合仿真研究.pdf
- 高速列車牽引傳動(dòng)系統(tǒng)直流電壓脈動(dòng)抑制方法的研究.pdf
- 高速列車與牽引網(wǎng)諧振現(xiàn)象及其抑制方法的研究.pdf
- 基于模型的高速列車運(yùn)行控制系統(tǒng)可信性驗(yàn)證方法研究.pdf
- 多故障程序的概率診斷方法研究.pdf
- 高速列車數(shù)據(jù)的多通道處理方法.pdf
- 基于永磁同步電機(jī)的高速列車牽引系統(tǒng)的仿真分析.pdf
- 基于TCN的高速列車運(yùn)行牽引模擬系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和集成.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論