鐵路綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃模式研究.pdf

1、鐵路綜合客運(yùn)樞紐是綜合運(yùn)輸體系的重要節(jié)點(diǎn)，是服務(wù)于全社會(huì)、能夠長期保留在大城市中心城區(qū)的綜合性大型公共客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。鐵路綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃模式指的是被反復(fù)使用、解決鐵路綜合客運(yùn)實(shí)體樞紐規(guī)劃問題過程中形成經(jīng)驗(yàn)的高度歸納總結(jié)。合理的樞紐規(guī)劃模式直接影響著綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的通暢和旅客中轉(zhuǎn)換乘的順暢，影響著樞紐與經(jīng)濟(jì)社會(huì)、外部環(huán)境資源的均衡合理增長、協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。而到目前為止，對(duì)鐵路綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃模式相關(guān)理論的研究還較為缺乏。因此，研究鐵路綜合客

2、運(yùn)樞紐規(guī)劃模式對(duì)于樹立正確的規(guī)劃模式理念，構(gòu)建一個(gè)適應(yīng)于我國樞紐規(guī)劃模式的思維框架，合理確定鐵路綜合客運(yùn)樞紐的布局和規(guī)模，最大程度地發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)，提高資源利用率和綜合運(yùn)輸體系的效率，滿足乘客日益提高的便捷出行需求，更好地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展提供持續(xù)的運(yùn)輸支撐、保障等方面，具有重要而深遠(yuǎn)的意義。
　　本文首先根據(jù)論文的研究內(nèi)容，對(duì)鐵路綜合客運(yùn)樞紐和規(guī)劃模式的內(nèi)涵、外延、基礎(chǔ)理論進(jìn)行論述；其次，結(jié)合經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展階段、客運(yùn)需求

3、量、路網(wǎng)條件等因素，從樞紐規(guī)劃模式的實(shí)施主體、依托城市的地理位置、樞紐設(shè)施空間結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行探討，對(duì)鐵路綜合客運(yùn)樞紐各種類型的規(guī)劃模式類型進(jìn)行歸納及簡析，系統(tǒng)地研究、闡述規(guī)劃模式的構(gòu)建原則和實(shí)現(xiàn)合理化規(guī)劃模式的途徑；隨后從規(guī)劃模式影響因素的內(nèi)部和外部的關(guān)系角度，建立了鐵路綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃模式綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系、評(píng)價(jià)原則，利用層次評(píng)價(jià)法進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)；同時(shí)提出了鐵路綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃模式的保障措施；最后，運(yùn)用本文理論研究成果，結(jié)合福州鐵路南站綜