城市綜合客運(yùn)樞紐換乘組織模式分析.pdf

1、城市綜合客運(yùn)樞紐是各種交通方式的交匯點(diǎn)，是客流集散、換乘的主要場所。隨著樞紐大型化、綜合化、立體化、功能多元化的發(fā)展趨勢和特征，樞紐內(nèi)部交通情況越來越復(fù)雜。為體現(xiàn)“以人為本”的交通理念，保障綜合客運(yùn)樞紐交通系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為出行者提供便捷、安全、舒適的交通服務(wù)，必須對樞紐換乘組織模式進(jìn)行研究。 本論文結(jié)合我國大城市綜合客運(yùn)樞紐的發(fā)展趨勢，將研究重點(diǎn)放在城市綜合客運(yùn)樞紐換乘量預(yù)測和樞紐各交通方式的組織模式等方面。 首先，分

2、析城市綜合客運(yùn)樞紐的功能定位，指出樞紐最重要的功能是換乘功能。同時(shí)分析城市綜合客運(yùn)樞紐換乘銜接的內(nèi)涵，給出城市綜合客運(yùn)樞紐的發(fā)展趨勢。 其次，分析城市綜合客運(yùn)樞紐換乘形式，給出城市綜合客運(yùn)樞紐換乘量預(yù)測思路?；诔鲂姓哌x擇出行方式的影響因素，選用經(jīng)濟(jì)性、方便性、快速性、舒適度和擁有度五個(gè)指標(biāo)標(biāo)定效用函數(shù)。分別從用戶最優(yōu)、系統(tǒng)最優(yōu)和交通管理者制定社會(huì)效用最大策略，出行者根據(jù)自身的出行特點(diǎn)和利益選擇出行方式的角度，建立基于用戶最優(yōu)預(yù)