綜合客運樞紐換乘區(qū)設(shè)施布局研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,尤其區(qū)域經(jīng)濟一體化進程的加快,城際之間交流與合作的不斷增強,物質(zhì)文化生活的不斷提高,人們出行越來越頻繁,對運輸服務(wù)的要求不僅僅是安全、經(jīng)濟、便捷,而且更注重舒適、高效、優(yōu)質(zhì)。面對日益旺盛的運輸需求,作為綜合運輸體系的重要組成部分,綜合客運樞紐呈現(xiàn)了越來越重要的作用。綜合客運樞紐是多種運輸方式場站在空間上和功能上的有機組合,是旅客集散換乘的主要場所。長期以來,由于交通管理體制的原因,各種運輸方式分歸不同行業(yè)管理部門監(jiān)管

2、,在進行綜合客運樞紐規(guī)劃建設(shè)時,各管理單位往往是從自身利益出發(fā),忽略了樞紐的整體性,從而導致樞紐內(nèi)部設(shè)施功能不完善、規(guī)模和布局不合理等諸多問題,影響了旅客的集散換乘?！笆濉币?guī)劃國家明確提出要加快構(gòu)建綜合客運樞紐,同時大部制改革后為發(fā)展綜合客運樞紐提供了體制上的可行性?；谏鲜?本文選擇綜合客運樞紐換乘區(qū)設(shè)施布局進行研究。
　　本文在分析總結(jié)已有研究成果的基礎(chǔ)上,對綜合客運樞紐換乘區(qū)設(shè)施功能、規(guī)模和布局問題進行整合研究。首先,通

3、過對綜合客運樞紐及其換乘區(qū)的概念界定,分析了換乘區(qū)設(shè)施的構(gòu)成和功能,以及旅客在換乘區(qū)內(nèi)的步行特征、空間需求、時間需求和心理行為,并結(jié)合綜合客運樞紐換乘區(qū)內(nèi)旅客集散量的預(yù)測結(jié)果,提出換乘區(qū)設(shè)施規(guī)模的計算方法;其次,通過深入探討綜合客運樞紐換乘區(qū)旅客的流線和交通特性,提出換乘區(qū)設(shè)施布局設(shè)計形式,即廣場換乘、大廳換乘、垂直換乘、通道換乘、混合換乘等多種基本形式;最后,將本文研究成果應(yīng)用于實例進行實踐檢驗,以期今后對綜合客運樞紐的設(shè)施布局、交通