多室寬箱梁橫向分布計(jì)算方法研究.pdf

1、隨著道路路幅寬度日益加大，橋梁寬度也隨之增大，在城市的中小跨徑橋梁中，單箱多室截面的箱梁橋使用越來(lái)越多。此類橋梁截面特點(diǎn)是腹板間距小，但是箱室數(shù)量較多，結(jié)構(gòu)的受力性能及特點(diǎn)較為復(fù)雜，沒(méi)有專門針對(duì)單箱多室寬箱梁的實(shí)用計(jì)算方法。目前在多室寬箱梁中使用較多的方法為梁格法和橫向分布法。研究顯示梁格法在多室寬箱梁中的使用情況較好，但橫向分布法會(huì)產(chǎn)生較大誤差，因此有必要對(duì)現(xiàn)有的荷載橫向分布計(jì)算方法進(jìn)行改進(jìn)，使其適合單箱多室寬箱梁的橫向分布計(jì)算。

2、r>　　首先，利用通用有限元軟件分析了多室寬箱梁的彎扭受力特性。以不同箱室數(shù)量、不同寬跨比的單箱多室懸臂寬箱梁為例，分別建立了扭轉(zhuǎn)荷載和偏心荷載作用下的實(shí)體有限元模型，比較分析了箱室剪力流分布和橫截面豎向位移沿橫向的分布情況，結(jié)果表明扭轉(zhuǎn)荷載作用下的剪力流分布與單箱單室箱梁或?qū)捒绫容^小的普通多室箱梁基本一致，偏心荷載作用下的剪力流分布主要由扭轉(zhuǎn)剪力流和彎曲剪力流組成，因此偏心荷載作用下的計(jì)算分析可由整體豎向位移和整體扭轉(zhuǎn)兩部分效應(yīng)分別計(jì)

3、算疊加。
　　其次，在計(jì)算多梁式橋梁橫向分布系數(shù)剛接梁法的基礎(chǔ)上，提出適用于多室寬箱梁空間實(shí)用計(jì)算方法的修正剛接梁法。將箱梁沿腹板間的頂?shù)装迩虚_(kāi)成各片工字梁組成的結(jié)構(gòu)，切口處以贅余力代替，建立力法方程組通過(guò)求解矩陣方程即可得出所有贅余力。介于剛接梁法求解過(guò)程較為繁瑣，本文編寫了贅余力求解程序，并提出了修正剛接梁法計(jì)算步驟及要點(diǎn)。
　　最后，通過(guò)計(jì)算實(shí)例，建立有限元實(shí)體單元模型，驗(yàn)證本文所推導(dǎo)的修正剛接梁法，討論了其適用性和精