現(xiàn)澆混凝土箱梁長(zhǎng)翼緣板計(jì)算方法研究.pdf

1、混凝土箱梁翼緣板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，形式多樣，在橋面板設(shè)計(jì)中占有重要地位。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，交通運(yùn)輸呈現(xiàn)出高速、重載、大流量、大跨度等現(xiàn)代運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)，短翼緣箱梁因其承擔(dān)的交通量小逐漸被淘汰，而長(zhǎng)翼緣板混凝土現(xiàn)澆箱梁由于其具有良好的結(jié)構(gòu)性能和優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)適用性越來(lái)越受到設(shè)計(jì)單位的重視?，F(xiàn)行橋規(guī)中的設(shè)計(jì)計(jì)算公式只適用于設(shè)計(jì)計(jì)算等厚度的短翼緣箱梁，現(xiàn)有的其它分析方法也存在一定的局限性，均未全面考慮影響翼緣板計(jì)算結(jié)果的各種因素。這就使得開(kāi)展混

2、凝土箱梁翼緣板尤其是現(xiàn)澆混凝土箱梁長(zhǎng)翼緣板設(shè)計(jì)計(jì)算理論的研究顯得尤為重要。
　　 在詳細(xì)分析橋規(guī)中翼緣板設(shè)計(jì)計(jì)算方法的優(yōu)越性和局限性的基礎(chǔ)上，對(duì)橋規(guī)中有關(guān)翼緣板的設(shè)計(jì)計(jì)算公式提出了修正方案，并闡述了實(shí)施過(guò)程。
　　 論文主要包括四個(gè)方面的研究?jī)?nèi)容：①計(jì)算模型假定及分析；②不同有限元單元特點(diǎn)分析及模型比較；③基于ANSYs的翼緣板數(shù)值分析；④工程實(shí)例分析。
　　 利用有限元法對(duì)混凝土現(xiàn)澆箱梁翼緣板進(jìn)行內(nèi)力分析時(shí)，在

3、分析以往國(guó)內(nèi)外各種設(shè)計(jì)計(jì)算公式內(nèi)容和特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)橋規(guī)中有關(guān)翼緣板設(shè)計(jì)的兩種假定提出疑問(wèn)，研究了兩種假定成立的范圍與條件。研究過(guò)程中，探討了實(shí)體單元的特征、使用技巧和注意問(wèn)題，研究了子模型分析技術(shù)與基本原理。選取多種類型的混凝土箱梁翼緣板，在不同位置施加荷載，利用ANSYS有限元分析軟件，分析其單位寬度根部?jī)?nèi)力分布情況，并用MATLAB編制了數(shù)據(jù)處理程序，簡(jiǎn)化了計(jì)算過(guò)程。通過(guò)計(jì)算分析，對(duì)橋規(guī)中的公式提出修改方案，利用最小二乘法擬合出新