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1、近年來(lái),交通需求量日益增大,寬箱梁連續(xù)剛構(gòu)橋越來(lái)越多,其中單箱單室寬箱梁截面又是設(shè)計(jì)人員和施工人員相當(dāng)青睞的截面型式,單箱單室寬箱梁連續(xù)剛構(gòu)橋不僅設(shè)計(jì)方便,而且施工方便,可以大大縮短工期。但是寬箱梁連續(xù)剛構(gòu)橋也存在相應(yīng)的問(wèn)題,究其原因主要是對(duì)單箱單室寬箱梁連續(xù)剛構(gòu)橋的空間力學(xué)行為研究不透徹,本文主要對(duì)單箱單室寬箱梁連續(xù)剛構(gòu)橋的空間力學(xué)行為進(jìn)行詳細(xì)分析。
以趕水大橋?yàn)楸尘安捎肕idas-FEA和Midas-Civil有限元軟件進(jìn)
2、行對(duì)比分析,分析寬箱梁連續(xù)剛構(gòu)橋幾個(gè)特征截面:中跨根部截面,中跨1/4截面,中跨跨中截面,邊跨根部截面和邊跨跨中截面的空間力學(xué)行為、內(nèi)力橫向傳遞機(jī)制和剪力滯效應(yīng)。提出合理的寬箱梁橋結(jié)構(gòu)分析方法。依托趕水大橋施工,開(kāi)展寬箱梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力測(cè)試研究,通過(guò)將實(shí)測(cè)值與理論值進(jìn)行比較,驗(yàn)證寬箱梁結(jié)構(gòu)分析方法的可靠性。通過(guò)建立寬箱梁橋空間整體模型,開(kāi)展寬箱梁結(jié)構(gòu)參數(shù)研究?;趯捪淞簶蚪Y(jié)構(gòu)空間力學(xué)行為分析,對(duì)寬箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出建議。
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