公路交通應(yīng)急儲備關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著公路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模的增加和運(yùn)輸市場規(guī)模的擴(kuò)大,我國公路交通行業(yè)總體進(jìn)入了突發(fā)事件的上升期和高發(fā)期,由自然災(zāi)害、交通事故、危貨運(yùn)輸?shù)纫鸬慕煌ㄍ话l(fā)事件造成的社會影響日益嚴(yán)重,但我國對交通應(yīng)急儲備的研究還相對滯后,應(yīng)急儲備基礎(chǔ)設(shè)施少、小、散的局面和應(yīng)急物資儲備管理水平低的狀況嚴(yán)重制約了交通應(yīng)急儲備體系效能的發(fā)揮。所以,本文對交通應(yīng)急儲備設(shè)施選址和交通應(yīng)急物資分類進(jìn)行研究,符合交通應(yīng)急儲備現(xiàn)狀的需求,對完善交通應(yīng)急儲備體系具有一定的現(xiàn)實(shí)意義

2、。
　　論文在介紹交通突發(fā)事件應(yīng)急儲備相關(guān)概念、理論以及儲備設(shè)施選址和應(yīng)急物資分類的現(xiàn)狀及其導(dǎo)致的問題后,總結(jié)了設(shè)施選址和物資分類對相應(yīng)方法的需求特點(diǎn),明確了物資分類和儲備設(shè)施選址應(yīng)該遵循的原則和達(dá)到目的,并以此為依據(jù)提出了交通應(yīng)急物資分類方法和交通應(yīng)急儲備設(shè)施選址方法。在物資分類方法研究中,從經(jīng)濟(jì)屬性、功能屬性、倉儲要求、物資壽命等多角度出發(fā),構(gòu)建了物資分類評價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用模糊綜合評價(jià)法計(jì)算了每種物資一級分類指標(biāo)的綜合評價(jià)值,

3、以此為變量值對應(yīng)急物資進(jìn)行層次聚類分析,以聚類分析結(jié)果為依據(jù)提出了應(yīng)急物資分類的建議。在儲備設(shè)施選址方法研究中,提出了“滿足時(shí)效、有效利用、合理分布、精簡數(shù)量”的選址布局原則,明確了選址思路過程,在“點(diǎn)覆蓋面”問題特點(diǎn)的指導(dǎo)下將0-1規(guī)劃法引入應(yīng)急儲備設(shè)施選址中,將整體布局優(yōu)化問題轉(zhuǎn)化為局部布局優(yōu)化問題,并以湖南省為例進(jìn)行實(shí)證研究。
　　實(shí)例分析表明,本文提出儲備設(shè)施選址方法能夠?qū)?fù)雜問題簡單化,符合“滿足時(shí)效、有效利用、精簡數(shù)量