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1、汽車平順性是汽車技術(shù)發(fā)展的四大研究課題之一.該課題首次運(yùn)用國(guó)際先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和便攜式筆記本電腦對(duì)汽車進(jìn)行在線平順性試驗(yàn),根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO2631/CD-1991對(duì)汽車平順性進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),首次提出了脈沖輸入下汽車平順性健康評(píng)價(jià)指標(biāo),為脈沖輸入下汽車平順性的質(zhì)量評(píng)價(jià)提供了直接的判斷依據(jù).首次運(yùn)用小波分析技術(shù)對(duì)汽車平順性進(jìn)行了分析,為汽車平順性分析提供了更加科學(xué)的分析手段,也為汽車平順性振動(dòng)特征的研究奠定了理論基礎(chǔ).運(yùn)用隨機(jī)振動(dòng)理論和計(jì)
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