重載交通普通公路長(zhǎng)壽命路面典型結(jié)構(gòu)研究.pdf

1、本文通過(guò)充分總結(jié)國(guó)內(nèi)外長(zhǎng)壽命路面經(jīng)驗(yàn)和不足,并分析由于國(guó)內(nèi)普遍性存在的的重載現(xiàn)象及水泥路面和瀝青路面固有的不足而導(dǎo)致路面早期破壞的基礎(chǔ)上,合理的提出了針對(duì)重載交通普通公路(主要是二級(jí)公路)進(jìn)行長(zhǎng)壽命路面典型結(jié)構(gòu)研究,本文的研究具有一定的理論意義和較大的工程應(yīng)用價(jià)值.
　　 本文主要進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的工作:
　　 (1)針對(duì)重載交通普通公路提出采用A+P+A(柔+剛+柔)復(fù)合式(PCC+AC)典型路面結(jié)構(gòu)；
　　

2、 (2)利用飽和交通量計(jì)算法確定設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)(本文論述的長(zhǎng)壽命路面設(shè)計(jì)使用年限為40年)交通量累計(jì)軸載；
　　 (3)充分論述了典型結(jié)構(gòu)各結(jié)構(gòu)層的預(yù)期功能,對(duì)各層材料的選擇及其參數(shù)的選取做了初步研究；
　　 (4)詳細(xì)分析了AC與PCC層間剪應(yīng)力狀況,為層間粘結(jié)材料的研究、設(shè)計(jì)與應(yīng)用提供了可靠的理論依據(jù)；
　　 (5)在重載交通界定與比較成熟的PCC+AC路面基于力學(xué)分析的基礎(chǔ)上,依據(jù)各結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)參數(shù)(厚度、