長江干線重慶段水上交通安全風(fēng)險識別與評價.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文引入風(fēng)險管理理論，全面分析和查找重慶海事局轄區(qū)人、船、環(huán)境、管理等水上交通安全系統(tǒng)構(gòu)成要素中所蘊含的風(fēng)險源，并進(jìn)行分析和判斷，確定重點風(fēng)險源。根據(jù)風(fēng)險源類別，選用合適的方法對存在重點風(fēng)險源的風(fēng)險主體進(jìn)行風(fēng)險評價，確定風(fēng)險等級，描述風(fēng)險特征，構(gòu)建了以風(fēng)險、規(guī)范、資源、反應(yīng)(Risk、Rule、Resource、Response，簡稱“4R”)為主體的閉環(huán)安全監(jiān)管模式，并對典型船舶和典型通航水域進(jìn)行了風(fēng)險標(biāo)識與評價的實例驗證。通過風(fēng)險識

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