基于粗糙集的城市道路網(wǎng)絡(luò)可靠性預(yù)警研究.pdf

1、城市道路網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成了城市的骨架，是城市得以正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。各城市機(jī)動(dòng)車劇增，雖投入大量資金建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施并進(jìn)行交通組織管理，但路網(wǎng)效能低下，可靠度低的問(wèn)題未能得到改善。出行者對(duì)城市道路網(wǎng)絡(luò)可靠性有著更高的要求，我國(guó)的可靠性研究也日益深入。
　　 本文以城市道路網(wǎng)絡(luò)可靠性預(yù)警為研究對(duì)象，分析城市道路網(wǎng)絡(luò)及其可靠性，以及路網(wǎng)暢通可靠度等，并根據(jù)預(yù)警的一般原理，提出了城市道路網(wǎng)絡(luò)可靠性預(yù)警的基本原理，工作原理和預(yù)警過(guò)程，即明確警情，尋

2、找警源，分析警兆和預(yù)警警度。粗糙集理論是一種分析和處理不精確、不一致和不完整信息的新型數(shù)學(xué)工具，其中的分類、信息表和決策表等基本理論適用于多個(gè)領(lǐng)域如機(jī)器學(xué)習(xí)、決策分析等。本文將其應(yīng)用在路網(wǎng)系統(tǒng)可靠性預(yù)警方面是一次嘗試，而交通領(lǐng)域內(nèi)數(shù)據(jù)具有一定的不精確性和不完整性，該理論具有一定的適用性。本文在分析路網(wǎng)可靠性影響因素后，明確可靠性預(yù)警的警情為路網(wǎng)的故障或失效，警源為可靠性影響因素，分析警兆時(shí)則運(yùn)用粗糙集理論，對(duì)路網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，計(jì)算指