城市道路網(wǎng)絡(luò)暢通可靠度研究.pdf

1、城市道路網(wǎng)絡(luò)是城市交通的基礎(chǔ),其可靠性有著極其重要的作用。隨著社會(huì)的進(jìn)步,人們對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)在日常條件下的應(yīng)變能力提出了更高的要求,交通系統(tǒng)在日常交通狀態(tài)下的可靠度研究也越來(lái)越受到重視。
　　 本論文首先在閱讀有關(guān)研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)各種可靠度的概念及進(jìn)展進(jìn)行了分析。本文的重點(diǎn)在于交通系統(tǒng)在日常交通狀態(tài)下的可靠度研究,由于暢通可靠度較為充分的考慮了路網(wǎng)實(shí)際通行能力和交通需求隨機(jī)性,能有效反映日常條件下城市擁擠路網(wǎng)的運(yùn)行狀況,因此采用

2、該指標(biāo)作為路網(wǎng)可靠性的評(píng)價(jià)指標(biāo)。論文旨在構(gòu)筑城市道路網(wǎng)絡(luò)暢通可靠度模型,為了避免問(wèn)題的復(fù)雜化,首先從一般系統(tǒng)可靠性數(shù)值分析方法著手,利用圖論的最小路集法將路網(wǎng)簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)單串并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。其次,在傳統(tǒng)路段暢通概率計(jì)算方法的基礎(chǔ)上,分析交通流特性并結(jié)合北京市路網(wǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),構(gòu)建城市道路交通網(wǎng)絡(luò)單元(路段)暢通可靠度計(jì)算方法。并以以上兩點(diǎn)為基礎(chǔ)建立了城市道路網(wǎng)絡(luò)暢通可靠度計(jì)算流程,結(jié)合北京市區(qū)域路網(wǎng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行示例分析,驗(yàn)證了分析方法的有效性。最后