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1、隨著現(xiàn)代人生活質(zhì)量的提升,駕駛安全問題在交通環(huán)境中的重要程度日益增高,每年由疲勞駕駛引起的交通事故占特大事故的40%以上。因此,為了更好的維持駕駛警覺,駕駛疲勞喚醒方式的研究具有十分重要的意義。在駕駛時(shí)聽音樂已經(jīng)成為很多駕駛員的一種習(xí)慣,音樂的非侵入式影響不會(huì)對(duì)駕駛操作造成負(fù)擔(dān),因此十分適合作為一種駕駛環(huán)境下喚醒疲勞的手段。有關(guān)調(diào)查顯示,許多駕駛員認(rèn)為音樂有助于集中注意力并使人心情平靜,但國(guó)內(nèi)外關(guān)于把音樂作為疲勞喚醒方式的研究較為缺乏。
2、本研究擬采用不同音樂刺激干預(yù)駕駛過程中的腦力疲勞,以探究不同特征音樂對(duì)駕駛疲勞的喚醒效果。
為了輔助開發(fā)設(shè)計(jì)車載駕駛疲勞緩解產(chǎn)品,本文從音樂的喚醒效果角度出發(fā),進(jìn)行室內(nèi)駕駛模擬實(shí)驗(yàn)。以不同音樂特征為研究對(duì)象,以平均瞳孔直徑、瞳孔直徑變異系數(shù)及平均眨眼時(shí)間為主要評(píng)測(cè)指標(biāo),采用駕駛員眼部行為監(jiān)測(cè)與主觀評(píng)測(cè)相結(jié)合的方法判別大腦疲勞,在模擬駕駛過程中,進(jìn)行多組音樂對(duì)比實(shí)驗(yàn)。本研究對(duì)音樂特征的組成進(jìn)行了分析,然后確定最基礎(chǔ)的三個(gè)音樂特征
3、為駕駛疲勞影響因素,通過人的視覺行為表現(xiàn)來(lái)反映音樂對(duì)疲勞狀態(tài)下腦部活動(dòng)的影響,使用大量實(shí)驗(yàn)研究及數(shù)據(jù)分析探討了音樂節(jié)奏、播放時(shí)長(zhǎng)及有無(wú)歌詞三個(gè)因素對(duì)駕駛疲勞的喚醒作用。首先將音樂節(jié)奏作為大腦疲勞刺激因素,使用眼動(dòng)設(shè)備進(jìn)行眼部行為監(jiān)測(cè),利用不同節(jié)奏的音樂樣本進(jìn)行實(shí)驗(yàn),結(jié)合主觀測(cè)評(píng)結(jié)果得出節(jié)奏對(duì)駕駛環(huán)境下疲勞喚醒的有效性。在此實(shí)驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上進(jìn)行音樂播放時(shí)長(zhǎng)對(duì)駕駛疲勞影響的對(duì)比實(shí)驗(yàn),獲得不同時(shí)長(zhǎng)音樂對(duì)疲勞影響差異的結(jié)果。然后進(jìn)一步對(duì)比有無(wú)歌
4、詞音樂刺激對(duì)駕駛疲勞的影響,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并進(jìn)行結(jié)果分析。由此為音樂喚醒方式有效性的研究得出具體結(jié)論。
研究結(jié)果顯示,快節(jié)奏音樂對(duì)駕駛疲勞具有喚醒作用,而慢節(jié)奏音樂的喚醒效果不明顯甚至?xí)又乩Ь?。不同時(shí)長(zhǎng)音樂播放對(duì)駕駛疲勞的喚醒效果差異不明顯,且播放音樂的一瞬間喚醒效果最好。有歌詞音樂使駕駛員產(chǎn)生更大的興奮感,對(duì)疲勞的喚醒效果更為持久,其避免了純音樂旋律的單調(diào)重復(fù)感。
以上結(jié)論將為車載駕駛疲勞緩解產(chǎn)品的人機(jī)交互開發(fā)設(shè)計(jì)提供
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