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文檔簡介
1、根據(jù)設(shè)計(jì)需求利用現(xiàn)有的車型系列進(jìn)行新車型的開發(fā),是汽車企業(yè)未來發(fā)展的趨勢?;趯?shí)例的汽車整車開發(fā)技術(shù),充分利用了汽車企業(yè)現(xiàn)有車型知識,能快速開發(fā)出一款新車型,同時(shí)降低開發(fā)的成本,已得到了越來越多汽車企業(yè)的重視。本文依托國家863計(jì)劃項(xiàng)目(No. 2008AA04Z113)“動(dòng)態(tài)知識融合的多學(xué)科協(xié)同創(chuàng)新設(shè)計(jì)”以及上海市科委重點(diǎn)項(xiàng)目(08JC1412000)“面向復(fù)雜產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)的知識融合理論與應(yīng)用研究”,結(jié)合上海交通大學(xué)知識工程研究所承接
2、的校企合作項(xiàng)目“數(shù)字化整車開發(fā)系統(tǒng)技術(shù)管理”,針對汽車企業(yè)整車開發(fā)的特點(diǎn),研究了基于實(shí)例的汽車整車表示方法、實(shí)例檢索以及實(shí)例修改等關(guān)鍵技術(shù),并搭建了基于實(shí)例的整車開發(fā)系統(tǒng),證明了方法的準(zhǔn)確性和先進(jìn)性。首先論述了本課題的研究背景,相關(guān)技術(shù)的研究現(xiàn)狀。分析了目前整車開發(fā)的不足,并針對存在的不足,提出了本課題研究的內(nèi)容,從而闡述了本論文研究的目的與意義。討論了基于實(shí)例的整車開發(fā)技術(shù)中的幾個(gè)關(guān)鍵問題。介紹了整車開發(fā)技術(shù)相關(guān)概念,接著論述了基于實(shí)
3、例的汽車整車開發(fā)相關(guān)關(guān)鍵技術(shù),如整車實(shí)例的表示方法、檢索方法以及修改策略等,然后提出了基于實(shí)例的汽車整車開發(fā)流程,介紹了構(gòu)建基于實(shí)例的整車開發(fā)系統(tǒng)的幾個(gè)關(guān)鍵問題。研究了汽車整車實(shí)例的表示方法與實(shí)例庫的建立。介紹了幾種單一的整車實(shí)例表示方法,提出了面向?qū)ο蟮恼噷?shí)例混合表示方法。在整車實(shí)例功能分解的基礎(chǔ)上對汽車整車進(jìn)行模塊劃分,確定采用層次型實(shí)例庫結(jié)構(gòu)來存儲整車開發(fā)實(shí)例,該實(shí)例庫包括產(chǎn)品實(shí)例庫、一級模塊實(shí)例庫、零部件實(shí)例庫等幾個(gè)層次。該表
4、示方法層次清晰,結(jié)構(gòu)明確,能有效減少數(shù)據(jù)存儲空間。研究了基于實(shí)例的汽車整車開發(fā)過程中實(shí)例的檢索與重用技術(shù)。通過介紹幾種傳統(tǒng)的實(shí)例檢索方法,引出了基于隸屬函數(shù)的實(shí)例檢索方法,并且針對不同類型的模糊設(shè)計(jì)需求構(gòu)建了兩種實(shí)例相似度計(jì)算模型。然后提出了整車實(shí)例分層次檢索算法和基于實(shí)例屬性的多級檢索子算法,本文所提出的這種檢索方法具有很高的效率和精度,能有效地對實(shí)例進(jìn)行檢索。同時(shí),對汽車整車實(shí)例的修改策略、評估與保存方法等實(shí)例重用技術(shù)做了詳細(xì)的論述
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