泛亞汽車整車并行開發(fā)項目管理研究.pdf

1、當前國內(nèi)汽車市場競爭不斷加劇,為滿足不斷變化的國內(nèi)汽車市場的需求,中國汽車企業(yè)開始采用不同的方法和手段來提高企業(yè)自身的競爭力,運用最新的科學(xué)技術(shù)和工業(yè)設(shè)計理念,將其融入到自己的汽車產(chǎn)品設(shè)計中。而這些對汽車產(chǎn)品更改的需求對其研發(fā)團隊也提出了很高的要求,如何能夠在很短的時間內(nèi)設(shè)計出低成本、高質(zhì)量、同時又能滿足國內(nèi)汽車市場要求的產(chǎn)品,成為國內(nèi)各大汽車企業(yè)提升自身研發(fā)能力的重點發(fā)展方向。
　　當前制造企業(yè)已普遍接受了并行工程的產(chǎn)品開發(fā)方法

2、模式,并行協(xié)作可以大大縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期。然而,工作并行執(zhí)行將不可避免地導(dǎo)致一些工作在信息不完整的情況下開展,從而增加了產(chǎn)品的設(shè)計前期的各種風(fēng)險,這也就給并行工程的產(chǎn)品開發(fā)過程管理提出了巨大的挑戰(zhàn)。
　　本文將首先對并行工程的概念作簡要介紹,將其特點與傳統(tǒng)的串行工程進行對比,從而說明并行工程在縮短工時和降低成本方面優(yōu)勢,分析為什么要在汽車產(chǎn)品的開發(fā)項目中運用并行工程的相關(guān)理論。接著,針對公司當前的人員結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀進行分析,提出相應(yīng)的調(diào)