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1、城市軌道交通車輛是用來(lái)運(yùn)送乘客的工具,因此,確保車輛始終出于良好的技術(shù)狀態(tài)是軌道交通建成后實(shí)現(xiàn)安全、正點(diǎn)和高效運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵?;诖耍鳛檐囕v維修保養(yǎng)基地——車輛段、停車場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。本論文在大量研究國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)、研究成果的基礎(chǔ)上,對(duì)我國(guó)城市軌道交通車輛段、停車場(chǎng)布局相關(guān)問題的優(yōu)化及段、場(chǎng)方案評(píng)價(jià)進(jìn)行了研究。首先,對(duì)段、場(chǎng)規(guī)劃布局的方法、特點(diǎn)、設(shè)施組成及布置型式進(jìn)行了總結(jié),對(duì)停車場(chǎng)幾何型式進(jìn)行了分類,并對(duì)每一類的
2、特點(diǎn)及適用范圍進(jìn)行了研究。其次,深入研究了計(jì)劃狀態(tài)修理論,對(duì)均衡修理念、工作日優(yōu)化理念在理論上做了探索,進(jìn)而提出了檢修系數(shù)優(yōu)化公式,分析了其對(duì)降低車輛配屬及檢修設(shè)施的影響,并提出了優(yōu)化后的車輛配屬計(jì)算公式及檢修臺(tái)位計(jì)算公式。再次,針對(duì)上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,利用優(yōu)化后的配屬車輛及檢修臺(tái)位計(jì)算方法計(jì)算出上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)期需要的配車數(shù)量及檢修規(guī)模,并提出了2套上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)車輛段、停車場(chǎng)布局方案。最后,為了方便段、場(chǎng)方案比選,
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