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文檔簡介
1、目前,傳統(tǒng)汽車的發(fā)展已經越來越受到環(huán)境惡化和資源短缺的困擾,很多國家越來越重視電動汽車的研發(fā)。而電動汽車最主要的零部件就是快換電池箱,與傳統(tǒng)汽車一樣,電動汽車的部件也要滿足相關部門的相關規(guī)定,保證其安全性、使用壽命。因此,研究快速更換系統(tǒng)的動靜態(tài)特性是十分必要的。
本文主要闡述了電動汽車快速更換電池箱的設計,主要包括箱體設計、托架設計、以及鎖緊機構的設計。實現了電池箱體的防塵、防水、防火、通風、散熱及結構設計。而且借助Auto
2、CAD完成了鎖緊機構的設計,并闡述了電池箱的鎖緊系統(tǒng)的設計。利用Pro/E三維軟件完成了快速更換電池箱的箱體、托架的建模。
利用有限元軟件ANSYS Workbench分析了電動汽車在行駛時急剎車和急轉彎的特殊工況下的受力情況,電池箱的模態(tài)分析。關鍵零部件的應力與應變,為以后的優(yōu)化提供了參考。
以剛體動力學理論為基礎,建立了箱體—托架—汽車系統(tǒng)的動力學模型,對該系統(tǒng)模型施加隨機的路面激勵,借助動力學軟件ADAMS實現
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