近海調(diào)查船推進(jìn)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究.pdf

1、近海調(diào)查船是一種專門用于承擔(dān)近?；A(chǔ)性、綜合性和專項(xiàng)海洋調(diào)查等任務(wù)的船舶。目前，我國的近海調(diào)查船普遍存在船型小，船舶載員相對較多，續(xù)航力要求高等特點(diǎn)。這使得近海調(diào)查船推進(jìn)系統(tǒng)要求不同于常規(guī)船舶的推進(jìn)系統(tǒng)，應(yīng)慎重考慮系統(tǒng)工況和船舶安全性。本文根據(jù)近海調(diào)查船推進(jìn)系統(tǒng)的要求，對推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行分析、優(yōu)化研究，實(shí)現(xiàn)船舶柴-電聯(lián)合推進(jìn)系統(tǒng)科學(xué)和實(shí)用性研究。
　　本文基于對近海調(diào)查船調(diào)查方式和船舶的要求，針對船舶推進(jìn)系統(tǒng)做以下幾方面的研究:

2、>　　(1)研究和總結(jié)了國內(nèi)兩種典型的調(diào)查船的推進(jìn)系統(tǒng)方式，概述了各推進(jìn)方式的原理及系統(tǒng)模型，并對各推進(jìn)方式的特點(diǎn)進(jìn)行分析研究。調(diào)距槳系統(tǒng)和電力推進(jìn)系統(tǒng)各有利弊，為近海調(diào)查船尋求既經(jīng)濟(jì)又合理的船舶推進(jìn)系統(tǒng)，打好理論基礎(chǔ)。
　　(2)結(jié)合實(shí)際，課題選用柴-電聯(lián)合推進(jìn)方式作為近海調(diào)查船的推進(jìn)系統(tǒng)研究對象，并對模型進(jìn)行設(shè)計(jì)和優(yōu)化研究。
　　(3)著重對柴-電聯(lián)合推進(jìn)的關(guān)鍵技術(shù)-并車控制原理和策略進(jìn)行探索性分析，并提出柴-電聯(lián)合控制