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文檔簡(jiǎn)介
1、本論文結(jié)合我國公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的實(shí)踐及要求,對(duì)隧道交通誘導(dǎo)與控制系統(tǒng)存在的問題進(jìn)行了分析和研究,通過分析隧道交通流特性,提出了一套適合于隧道交通特性的宏觀動(dòng)態(tài)交通流模型。在此基礎(chǔ)上,介紹了交通異常自動(dòng)檢測(cè)技術(shù),建立了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)交通異常自動(dòng)檢測(cè)算法,可判別是否有阻塞、是否發(fā)生異常交通,從而逐步走向智能交通控制。在研究了隧道監(jiān)控系統(tǒng)理論后,闡述了隧道交通誘導(dǎo)與控制系統(tǒng)的功能、組成和實(shí)現(xiàn)方式,給出了隧道交通異常情況下四種交通誘導(dǎo)與控制的
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