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1、畢馬威管理咨詢公司上海市對(duì)外服務(wù)有限公司貨運(yùn)分公司訪談主題：1基本情況?是一家在上海證券交易所上市的股份制公司，有員工2000人左右。?公司生產(chǎn)的是通訊類產(chǎn)品。?原材料采購和產(chǎn)成品分發(fā)都由專業(yè)運(yùn)輸公司承擔(dān)，但仍有2輛卡車、1輛面包車用于緊急貨運(yùn)，公司用于車輛維護(hù)的成本很高（包括車輛成本和人員成本）。2.業(yè)務(wù)狀況：?公司去年國內(nèi)貨運(yùn)的成本為500萬元（海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)和特快專遞）。?進(jìn)口原材料的采用CIF價(jià)，由供應(yīng)商負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸，對(duì)于小

2、宗的海外進(jìn)口，會(huì)同中間商簽協(xié)議，由其代為采購，一般運(yùn)、關(guān)、保占總成本的2%，傭金占11000，進(jìn)口產(chǎn)品金額占采購總金額的30%。若產(chǎn)品有壞損，由供應(yīng)商中間商負(fù)責(zé)賠償事宜。3.物流服務(wù)供應(yīng)商的選擇：?要有優(yōu)惠的價(jià)格；?能提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；?能提供24小時(shí)的隨時(shí)服務(wù)，能在任何由需要的時(shí)候提供服務(wù)。?公司每年會(huì)對(duì)供應(yīng)商做一次評(píng)估，有各相關(guān)部門聯(lián)合做出評(píng)估結(jié)果，不合格這即被淘汰出局。4.成功供應(yīng)商舉例：網(wǎng)順汽運(yùn)，以汽車公路運(yùn)輸為主，同公司有著十幾

3、年的合作關(guān)系，能不斷適應(yīng)公司變化的需求，并提供24小時(shí)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。該公司由開始時(shí)的個(gè)體經(jīng)營，隨著烽火通訊業(yè)務(wù)的發(fā)展而逐漸發(fā)展成為有多人投資的集體制企業(yè)，并隨隨著烽火通訊對(duì)空運(yùn)業(yè)務(wù)的需求而逐步向空運(yùn)貨代和鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域擴(kuò)張。5.服務(wù)費(fèi)用的結(jié)算?國內(nèi)運(yùn)輸服務(wù)，一般按合同為一月一結(jié)，但在此期間往往收不到客戶簽收的回單，故實(shí)際結(jié)算時(shí)間為三個(gè)月。?進(jìn)口貨物的費(fèi)用支付一般為三個(gè)月，有時(shí)也會(huì)延長到六個(gè)月。6.對(duì)使用物流服務(wù)的看法?物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是非

4、常重要的，物流服務(wù)的提供在很大程度上需要各地網(wǎng)絡(luò)的支持。?國營的物流企業(yè)如果不從根本上改變經(jīng)營觀念和經(jīng)營體制，很難在市場(chǎng)上有所作為。?物流服務(wù)的外包在目前還很難被接受，因?yàn)椋?物流企業(yè)對(duì)產(chǎn)品不熟悉，不能達(dá)到專業(yè)的要求，尤其對(duì)通訊產(chǎn)品，因其品種繁多，產(chǎn)品升級(jí)換代快，若是消耗類產(chǎn)品，可能性會(huì)大些。訪談日期及時(shí)間：9月2日15：0017：45訪問人：黃蔚蓉受訪人：王體進(jìn)受訪人部門／職位：烽火通訊包裝發(fā)運(yùn)部經(jīng)理受訪人聯(lián)系方式：027836282