氣動汽車動力系統(tǒng)能效分析.pdf

1、壓縮空氣動力汽車?yán)酶邏簤嚎s空氣動力，將壓縮空氣存儲的壓力能轉(zhuǎn)化為機械能驅(qū)動汽車運行，不消耗燃料，尾氣無任何污染物資排放。同時壓縮空氣可以利用水力、風(fēng)力、太陽能等可再生綠色能源作為動力的電力儲備，用于汽車動力可使汽車真正成為零排放的環(huán)保汽車，解決石油礦物資源和環(huán)境污染問題，具有零排放，綠色環(huán)保的特點。因此，氣動汽車是完全環(huán)境友好的綠色車輛，社會意義非常明顯。本文采用有效能分析方法，建立了氣動汽車動力系統(tǒng)的能量模型，分析了系統(tǒng)的能效特性，

2、得到了一系列分析結(jié)果，并結(jié)合實驗對模型的正確性進行了驗證，對于氣動汽車動力系統(tǒng)的研究和優(yōu)化設(shè)計具有一定的指導(dǎo)價值。 論文的主要研究內(nèi)容如下： 第一章綜述了氣動汽車動力系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)及氣動汽車的研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢，闡述了對氣動汽車動力系統(tǒng)進行能效分析研究的意義，提出了本論文所要進行的主要研究工作。 第二章論述了氣動汽車動力系統(tǒng)組成，研究了氣動發(fā)動機工作原理及高壓空氣在氣動發(fā)動機中能量釋放的特點，研究表明改善發(fā)動機在缸

3、內(nèi)氣體膨脹做功過程的熱交換條件，使其盡量進行等溫過程，是提高工作效率的重要途徑。 第三章應(yīng)用有效能分析方法對氣動汽車動力系統(tǒng)進行了研究分析，建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，在此基礎(chǔ)上對氣動汽車工作過程進行了仿真分析，得到了氣動汽車動力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)有效能消耗情況。 第四章對氣源壓力、發(fā)動機進氣壓力、轉(zhuǎn)速、環(huán)境溫度等對氣動汽車動力系統(tǒng)能效的影響進行了分析，得到了系統(tǒng)能效隨以上參數(shù)變化的規(guī)律；分析了節(jié)流減壓和容積減壓對動力系統(tǒng)效率的影響。