增程式電動汽車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配.pdf

1、專業(yè)學位碩士學位論文增程式電動汽車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配PowertrainParametersMatchingforExtendedRangeElectricVehicle學號：31222009完成日期：2Q!壘生墨月墨旦大連理工大學DalianUniversityofTechnology大連理工大學專業(yè)學位碩士學位論文摘要節(jié)能與新能源汽車作為緩解汽車對環(huán)境和能源壓力的一種有效解決方案，進入我們的視野已有十余年之久。在此期間，世界各國對新能

2、源汽車的研究呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢，并不斷衍生出不同的研究方向。純電動汽車是新能源汽車的一種，它的零排放、無需石油燃料引起了廣泛的關注，但其居高不下的價格和成本、較低的電池能量密度以及較短的續(xù)駛里程，極大地制約了它的發(fā)展?？紤]到這些約束情況，一種過渡車型一一增程式電動汽車應運而生。增程式電動汽車的直接動力源與純電動汽車相同，都為驅(qū)動電機，在儲能元件上除了動力電池外，還附加了增程器用來補給電能，這就需要考慮到這些動力部件參數(shù)的確定，同時也帶

3、來了動力電池與增程器的匹配問題。本課題針對一款增程式電動汽車車型，在給定的整車基本參數(shù)和性能指標的前提下，對其動力系統(tǒng)關鍵部件的參數(shù)進行選取與匹配，以滿足整車性能指標并盡可能降低能耗和排放。首先，本課題介紹了增程式電動汽車的相關概念，對增程式電動汽車的發(fā)展和動力參數(shù)匹配技術等的研究現(xiàn)狀進行了分析。其次，本課題根據(jù)整車的動力性、經(jīng)濟性、續(xù)駛里程等技術指標，利用整車基本參數(shù)以及特定的路況信息，確定電機、電池、增程器等部件的性能參數(shù)，從而在理

4、論上使動力系統(tǒng)部件的參數(shù)能夠滿足技術指標。然后，通過AVL公司的CRUISE軟件建立增程式電動汽車的模型，利用其在汽車的動力性、經(jīng)濟性和排放方面可以快速便捷地建模仿真的優(yōu)勢，在NEDC和采集的大連市內(nèi)工況下運行模型，根據(jù)匹配的參數(shù)，驗證運行效果。最后，搭建試驗臺架，并按照國標要求在臺架上進行了經(jīng)濟性、續(xù)駛里程等試驗，模擬實車運行情況，觀測實際運行時的能耗，進一步優(yōu)化動力系統(tǒng)的參數(shù)匹配。關鍵詞：增程式電動車；動力系統(tǒng)；參數(shù)匹配；CRUIS