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文檔簡介
1、在公交站點設(shè)置公交電子站牌,發(fā)布實時的公交車輛運行信息,可以使公交乘客對公交車的運行情況一目了然,便于公交乘客出行選擇,提高公共交通服務(wù)水平,吸引更多的乘客采用公共交通的出行方式,從而緩解交通擁擠狀況,減少空氣污染和能源消耗。本論文結(jié)合哈爾濱市智能交通系統(tǒng)示范工程,建立了公交車輛運行信息采集與發(fā)布系統(tǒng),研究了公交車輛運行信息采集和發(fā)布的內(nèi)容和方法,建立了公交車輛行程時間預(yù)測模型。
建立了公交車輛運行信息采集與發(fā)布系統(tǒng)。系統(tǒng)的功
2、能是通過在公交站點設(shè)置電子站牌發(fā)布實時的公交車輛行程時間等信息,研究系統(tǒng)的軟件組成和硬件組成以及各組成部分在系統(tǒng)中的用途,設(shè)計系統(tǒng)的運行流程。
研究了公交車輛運行信息采集和發(fā)布的內(nèi)容和方法。根據(jù)公交乘客的需要,確定信息采集和發(fā)布的內(nèi)容;在學習現(xiàn)代的各種信息采集和傳輸技術(shù)的基礎(chǔ)上,研究了信息采集和發(fā)布的方法。
建立了公交車輛行程時間預(yù)測模型。分析公交車輛行程時間的組成和各部分時間的影響因素,建立相鄰站點間公交車輛行程時
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