基于TOC的多產(chǎn)品供應(yīng)鏈的交貨期研究.pdf

1、當(dāng)今，供應(yīng)鏈競爭已經(jīng)從質(zhì)量競爭轉(zhuǎn)向時(shí)間方面的競爭。迅速的供應(yīng)鏈響應(yīng)時(shí)間已經(jīng)成為決定企業(yè)生存與否的關(guān)鍵要素。對客戶需求響應(yīng)速度的快慢，將直接制約企業(yè)市場競爭力的大小。即，在時(shí)間競爭的前提下，企業(yè)競爭力提高的根本在于提升供應(yīng)鏈對客戶的響應(yīng)速度。
　　 正是在這種背景下，本文提出基于TOC的多產(chǎn)品供應(yīng)鏈交貨期確定模型，在理論研究或者現(xiàn)實(shí)應(yīng)用方面，都具有其很大的意義。
　　 首先，本文以“山寨機(jī)”供應(yīng)鏈為例，對供應(yīng)鏈交貨期的概念

2、進(jìn)行了界定，并提出了供應(yīng)鏈交貨期累積計(jì)算模型，并根據(jù)仿真結(jié)果，指出傳統(tǒng)的理論模型無法規(guī)避統(tǒng)計(jì)波動所帶來的影響。
　　 然后，引入TOC理論，根據(jù)本文的研究目的，對供應(yīng)鏈瓶頸的概念進(jìn)行了的界定，分析了供應(yīng)鏈瓶頸評價(jià)指標(biāo)，建立了瓶頸識別模型。并結(jié)合DBR系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)各環(huán)節(jié)在時(shí)間上的均衡。
　　 接著，從生產(chǎn)控制的角度，建立供應(yīng)鏈響應(yīng)時(shí)間層次控制結(jié)構(gòu)模型。并按照控制層次對訂單進(jìn)行分類，根據(jù)訂單的具體情況，將生產(chǎn)系統(tǒng)分為