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1、決策階段作為建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期造價(jià)管理的重要組成部分,它是工程造價(jià)控制的源頭和關(guān)鍵環(huán)節(jié),對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)控制起到舉足輕重的作用。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)造價(jià)控制傾向于工程實(shí)施階段的控制,忽視了從前期決策階段開(kāi)始造價(jià)控制,至今有的地方還沒(méi)有一套完整的估算指標(biāo)和相應(yīng)的控制辦法。這種忽視導(dǎo)致建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)常出現(xiàn)“三超”現(xiàn)象的重要根源,使建設(shè)項(xiàng)目面臨巨大的資金壓力,也出現(xiàn)很大的資金浪費(fèi)。
論文提出決策階段的主要任務(wù)是對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的必要性、可行性和
2、經(jīng)濟(jì)性作出評(píng)價(jià),為全過(guò)程的工程造價(jià)控制奠定良好基礎(chǔ)。因此,本文針對(duì)目前決策階段工程造價(jià)控制存在的問(wèn)題,從價(jià)值工程的角度,提出了決策階段造價(jià)控制主要把握三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié):即科學(xué)的可行性研究,精確合理的投資估算,運(yùn)用價(jià)值工程理論進(jìn)行方案優(yōu)選和優(yōu)化。
最后,選取桂林市橋梁建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了實(shí)證分析。在可行性分析的基礎(chǔ)上,針對(duì)3種方案進(jìn)行投資估算,運(yùn)用價(jià)值工程進(jìn)行了設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選,選擇“兩跨上承式鋼筋混凝土空腹式拱橋”為重建項(xiàng)目方案,實(shí)現(xiàn)
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