汽車運用工程

1、1《汽車運用工程》一問答題1、汽車動力性的總指標是什么？具體評價指標有哪些？2、汽車行駛時滾動阻力產(chǎn)生的原因是什么？3、分析影響滾動阻力系數(shù)的因素。4、談談車輪側偏角對車輪阻力和轉向穩(wěn)定性的影響？5、何為空氣阻力，空氣阻力主要由哪幾部分組成？6、就轎車整車而言，降低空氣阻力系數(shù)的方法有哪些？7、汽車傳動系的功率損失有哪些？分析其影響因素。8、附著系數(shù)的大小主要取決于哪些方面？9、寫出汽車在平路和上坡時的勻速和加速行駛的驅動力平衡方程。1

2、0、說明平均技術速度的計算程序？11、從使用條件出發(fā)分析影響汽車動力性的因素。12、自動換檔為何要延遲？13、簡述發(fā)動機性能對汽車動力性的影響。14、什么是驅動力——行駛阻力平衡圖、動力特性圖和功率平衡圖？并繪圖示之。15、列出4檔變速器各檔速比按等比級數(shù)和漸近式速比分配的關系式，并說明變速器空隙有何區(qū)別？16、變速器最高，最低檔和中間檔速比分配是如何確定的（中間檔速比分配要求公式推導）？17、汽車車速以燃料經(jīng)濟性有何影響？18、如何用

3、圖解法計算汽車燃料消耗量？19、為什么說汽車列車運輸經(jīng)濟性好？20、采用高速檔行駛為什么能夠節(jié)油？21、為什么加速滑行可以節(jié)油？22、變速器為何設置超速檔？23、保持發(fā)動機良好的技術狀況以利于提高燃料經(jīng)濟性的主要措施有哪些？24、汽車燃料消耗量試驗方法有哪些？25、從使用技術方面來講，提高燃料經(jīng)濟性的措施有哪些？26、制動跑偏和制動側滑之間有何區(qū)別和聯(lián)系？27、汽車輔助制動裝置對改善制動性能有什么作用？32已知汽車總重為9000，主減速

4、器速比為6.33，傳動效率為0.90，車輪半徑為0.48，最大kgm扭矩為32，滾動阻力系數(shù)為0.32。求變速器一檔的速比。mkg.3試確定某汽車以直接檔在瀝青路面行駛時的爬坡能力。已知直接檔的最大動力因數(shù)為0.05，滾動阻力系數(shù)為0.018。4已知某汽車總重為8000，滾動阻力系數(shù)為0.01，坡度角為10度，若用頭檔等速爬坡，問kg汽車能爬過該坡需要驅動力至少為多少？該車為后軸驅動，作用在后軸的法向反作用力為6000當附著系數(shù)為0.7

5、時，驅動輪是否發(fā)生滑轉？kg5某汽車用直接檔在水平道路上行駛，其發(fā)動機以1200工作，最大功率為45.2，汽車minrkw總重為10000，車輪半徑為0.48，主加速器速比為6.38，傳動效率為0.9，汽車空氣阻力kgm因數(shù)為4.68（汽車行駛時風速小于5。求：hkm（1）汽車的行駛速度；（2）汽車的最大驅動力；（3）汽車行駛空氣阻力；（4）直接檔的動力因數(shù)。6某汽車載質量5000，總質量9300，最高檔在平直良好的路面上以45等速行駛

6、的kgkghkm＝27（汽油車），六工況油耗量＝26（汽油車），cQkmL100vQkmL100＝18（柴油車）。vQkmL100問：（1）該汽油車及柴油車耗油量的評價指標是多少？sQ（2）判斷該車型是否達到考核標準的要求？（載貨汽車燃料消耗量限值指標為：汽油車允許值＝2.64～2.5；柴油車允許值＝1.68～1.5）。LqkmL100LqkmL1007已知某車的參數(shù)如下：總質量＝14.367，，，，＝0.85，燃油密度，mkg48.4