基于汽車供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的第三方物流模式研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化的愈演愈烈和合作競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的到來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)無(wú)國(guó)界與企業(yè)相互滲透的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)上已不是單個(gè)企業(yè)之間的較量，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，制造企業(yè)越來(lái)越感到“專注于核心競(jìng)爭(zhēng)力”的必要性和迫切性，同時(shí)基于資源、成本和服務(wù)等方面的考慮，物流服務(wù)外包需求日趨強(qiáng)烈，第三方物流（Third party logistics，TPL）得到長(zhǎng)足發(fā)展，如何使供應(yīng)鏈與第三方物流關(guān)系獲得成功已經(jīng)成為實(shí)業(yè)界和學(xué)術(shù)界共

2、同關(guān)注的研究領(lǐng)域。 論文通過(guò)文獻(xiàn)綜述和對(duì)汽車物流的分析，提出了基于汽車供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的第三方物流模式研究這一重要研究問(wèn)題，闡述了汽車供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的類別，主要包括精細(xì)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、敏捷供應(yīng)鏈戰(zhàn)略與混合供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，比較分析了三種戰(zhàn)略的特征；重點(diǎn)討論了供應(yīng)鏈與第三方物流的關(guān)系以及汽車供應(yīng)鏈戰(zhàn)略對(duì)第三方物流模式的內(nèi)在要求。在此基礎(chǔ)上，建立了汽車供應(yīng)鏈戰(zhàn)略與第三方物流模式的匹配模型，并著重分析了精細(xì)物流、敏捷物流和定制物流三種物流模式的內(nèi)涵、結(jié)構(gòu)