汽車制造業(yè)上市公司股利分配政策研究.pdf

1、股利政策是上市公司將稅后收益在股東和留存收益之間進(jìn)行合理配置的策略。其作為現(xiàn)代公司理財(cái)?shù)娜蠛诵膬?nèi)容之一，一直是公司內(nèi)外部利益相關(guān)者關(guān)注與分歧的焦點(diǎn)之所在。幾十年來，西方的財(cái)務(wù)學(xué)者雖然一直在致力于股利分配理論與實(shí)踐的探索，但至今沒能找到一種普遍適用的股利分配模式。隨著我國證券市場的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)學(xué)者近幾年也掀起了研究股利政策的熱潮，不過由于各種原因，他們無論是在理論上還是在實(shí)踐上都沒有太大的突破。 本文應(yīng)用國內(nèi)外股利政策研究的成

2、果和方法，對汽車制造業(yè)上市公司的股利政策進(jìn)行理論分析和實(shí)證檢驗(yàn)。文章分為三個(gè)部分：首先，綜合評述國內(nèi)外學(xué)者的股利政策理論及實(shí)證研究成果；其次，全面描述國內(nèi)外上市公司的股利分配現(xiàn)狀及其影響因素；最后，分析中國汽車制造行業(yè)的現(xiàn)狀及趨勢，并建立模型來檢驗(yàn)和解釋我國汽車制造業(yè)上市公司的股利政策。 本文的創(chuàng)新之處主要在于從行業(yè)角度來剖析股利分配問題，這個(gè)角度是其他人幾乎沒有涉及的。實(shí)證分析時(shí)主要應(yīng)用多元線性回歸分析法，在結(jié)合了汽車制造業(yè)的