基于AT89S52沼氣-汽油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的設(shè)計(jì)與試驗(yàn).pdf

1、沼氣/汽油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)是指在汽油混合氣中摻燒沼氣的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),而目前還沒(méi)有制造生產(chǎn)的一種雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),因此將現(xiàn)有的汽油機(jī)改裝成摻燒沼氣的汽油機(jī)。這改裝工作主要包括:增加沼氣燃料供給系統(tǒng),沼氣/汽油雙燃料的電控單元,沼氣/汽油雙燃料摻燒控制軟件。為提高沼氣摻燒效果,設(shè)計(jì)制作了一套適用于沼氣/汽油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元(ECU)。電控單元使用ATMEL公司的AT89S52單片機(jī)作為核心部件,加上輸入回路、A/D轉(zhuǎn)換器等調(diào)理電路將各種傳感器輸送

2、來(lái)的信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閱纹瑱C(jī)所能接受的信號(hào),并存儲(chǔ)、計(jì)算、分析處理,求出執(zhí)行指令數(shù)值,通過(guò)輸出電路輸出脈沖控制沼氣電磁噴射閥和汽油電磁噴射閥,有效控制沼氣、汽油摻燒比,使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下,沼氣/汽油空燃比達(dá)到最佳值,從而實(shí)現(xiàn)替代燃料——沼氣摻燒,降低油耗,減少一氧化碳和碳?xì)浠旌衔锱欧诺裙π?。電控單元根?jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)載和排氣中氧的含量及其它參數(shù)精確調(diào)節(jié)摻燒比。
　　 為驗(yàn)證電控單元的功能,將168F汽油機(jī)改裝成帶電控噴射系統(tǒng)雙燃料汽油

3、機(jī),即進(jìn)氣系統(tǒng)中安裝直噴汽油與沼氣的裝置,在QF12型直流測(cè)功機(jī)臺(tái)架進(jìn)行試驗(yàn),檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性等,調(diào)整和確定電控系統(tǒng)軟件的運(yùn)行參數(shù)(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力、節(jié)氣門(mén)位置、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度等)、控制參數(shù)(噴油脈寬、噴沼氣脈寬、點(diǎn)火提前角等)和發(fā)動(dòng)機(jī)的MAP圖。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,改進(jìn)后的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能方面接近于原機(jī);而在高負(fù)荷時(shí),燃料能夠充分的燃燒,并放出大量的熱能,所以在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有所改善;在排放性方面也優(yōu)越于原機(jī)