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文檔簡介
1、在環(huán)境問題越來越引起人們重視的今天,雙燃料發(fā)動機的應(yīng)用越來越廣泛。本文將探討的是天燃?xì)?柴油的雙燃料發(fā)動機,采用了中國船級社對其的定義,并大量引用船級社的規(guī)范以及質(zhì)量管理體系的要求來對設(shè)計進(jìn)行要求。
在雙燃料發(fā)動機關(guān)于安全性設(shè)計的文獻(xiàn)和標(biāo)準(zhǔn)較為匱乏的情形下,本文以提高雙燃料發(fā)動機的安全性作為設(shè)計前提,對雙燃料發(fā)動機的改造設(shè)計進(jìn)行探討。以某6缸雙燃料發(fā)動機的改造設(shè)計作為框架,概括性地介紹了對成熟柴油機進(jìn)行雙燃料改造的各設(shè)計步驟,
2、主要是對燃燒形式改造,配氣機構(gòu),燃料供給,燃控系統(tǒng)和增壓系統(tǒng)等進(jìn)行改造,主要技術(shù)亮點是采用多點進(jìn)氣,共軌電噴技術(shù),控制系統(tǒng)采用現(xiàn)在先進(jìn)的雙燃料模式控制策略。對安全性和可靠性的設(shè)計探討在設(shè)計結(jié)構(gòu)基本確定后的第三章開始,分析了組成發(fā)動機的各個系統(tǒng)的可能失效形式以及發(fā)動機外部和控制系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障,通過采用通用的主觀經(jīng)驗判斷和專家評審方式,結(jié)合文件資料,確定發(fā)動機各組成部分的安全設(shè)計的要求,在設(shè)計案例中收集匯總了管路,進(jìn)排氣,控制,監(jiān)測等方
3、面的安全設(shè)計實例或者裝置圖片,并一一分析了各部類安全性設(shè)計和安全裝置的使用效果和安裝要點,主要有雙層管,防爆進(jìn)氣閥,軸溫監(jiān)測裝置,油霧探測裝置等安全性設(shè)計。文章重點提出了針對雙燃料發(fā)動機的試驗設(shè)計,試驗了發(fā)動機的啟動性和安全保護(hù)特性,對多個安全性裝置進(jìn)行了試驗驗證,進(jìn)行了推進(jìn)特性,調(diào)速特性和排放,噪聲試驗等,并對比原柴油機各項指標(biāo),證明雙燃料發(fā)動機經(jīng)改造后在雙燃料模式下能達(dá)到原來柴油機的性能,并且在NOX,CO2,微型顆粒物的排放上優(yōu)于
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