氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電控EGR系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在能源和環(huán)境方面的優(yōu)勢(shì)，得到各國(guó)的重視。本文為解決氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)NOx排放問題，分析了EGR系統(tǒng)控制NOx排放的機(jī)理，研究開發(fā)了氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電控EGR系統(tǒng)，對(duì)控制氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)NOx排放具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本文在分析EGR系統(tǒng)方案的前提下，確定了氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)EGR系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，選定了傳感器和EGR閥，分析了電控系統(tǒng)的主要功能，并基于GT-POWER仿真軟件對(duì)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了仿真，對(duì)采用EGR技術(shù)后發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性

2、能進(jìn)行了預(yù)測(cè)，結(jié)果表明：NOx排放明顯降低。在此基礎(chǔ)上，以16位微控制器MC9S12DP512為核心器件，設(shè)計(jì)了電控單元，包括時(shí)鐘、復(fù)位、系統(tǒng)電源、信號(hào)處理、通信及驅(qū)動(dòng)等電路，開發(fā)了ECU電路板和驅(qū)動(dòng)電路板。在控制軟件部分，采用分層設(shè)計(jì)和模塊化思想，編寫了控制軟件，包括初始化模塊、信號(hào)采集模塊、邏輯控制模塊、驅(qū)動(dòng)控制模塊、通信模塊等五個(gè)功能模塊，實(shí)現(xiàn)了電控EGR系統(tǒng)的控制任務(wù)。在監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面，采用LabVIEW圖形化編程軟件搭建了監(jiān)