電網(wǎng)企業(yè)資產(chǎn)管理模型及應(yīng)用研究.pdf

1、隨著智能電網(wǎng)建設(shè)的深入開展，電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境變得日趨復(fù)雜，電網(wǎng)企業(yè)從未像現(xiàn)在這樣面臨著確保供電服務(wù)質(zhì)量和優(yōu)化投資及成本支出的雙重壓力，高效地開展資產(chǎn)管理，無疑成為國際電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)對這種兩難困境的必然選擇。長期以來，電網(wǎng)企業(yè)一個突出特點是資產(chǎn)密集，如何高效地運作不斷增加的龐大資產(chǎn)，實現(xiàn)電網(wǎng)資產(chǎn)的最優(yōu)化管理，是提高電網(wǎng)企業(yè)經(jīng)營績效的關(guān)鍵問題。經(jīng)過長期研究發(fā)現(xiàn)，電網(wǎng)企業(yè)的資產(chǎn)具有地域分散、發(fā)展迅速、新接入量大和配電資產(chǎn)變動頻繁等特點。與電

2、信、石油，甚至發(fā)電等其他資產(chǎn)密集型企業(yè)相比，電網(wǎng)企業(yè)的資產(chǎn)管理有其獨特性，從而決定了電網(wǎng)企業(yè)無法簡單借鑒其它行業(yè)的成功案例。
　　本文以電網(wǎng)企業(yè)資產(chǎn)管理為對象，分別針對電網(wǎng)企業(yè)資產(chǎn)管理中的全壽命周期費用模型、設(shè)備購置決策方法、電網(wǎng)企業(yè)設(shè)備維修決策模型以及資產(chǎn)風(fēng)險與電價的關(guān)聯(lián)關(guān)系進行了研究，并在理論研究基礎(chǔ)上開展了電網(wǎng)公司資產(chǎn)全壽命周期管理實踐。論文主要內(nèi)容包括：
　　①電網(wǎng)企業(yè)資產(chǎn)全壽命周期費用模型。本文從電力設(shè)備整個壽命周

3、期為出發(fā)點，對電力設(shè)備的費用模型進行了研究。根據(jù)電網(wǎng)企業(yè)的信息不完整特點將灰色系統(tǒng)理論引入電力設(shè)備的全壽命周期費用建模方法中，建立了電力設(shè)備的全壽命周期費用模型；在該模型中將費用分為一次性投資費用和運行維護費用兩大類，著重研究了運行維護費用的計算方法，通過將灰色關(guān)聯(lián)加權(quán)組合應(yīng)用到運行維護費用統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析中，并根據(jù)最大灰色關(guān)聯(lián)度理論，確定了運行維護費用最佳擬合函數(shù)，從而解決了電網(wǎng)企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)的全壽命周期費用的定量計算問題。論文算例驗證了所

4、建模型的適用性。
　?、诨谫M用-效能分析的電力設(shè)備購置決策。電網(wǎng)的快速發(fā)展導(dǎo)致電力資產(chǎn)快速增加，在電力設(shè)備采購決策方面存在重性能輕費用或重費用輕性能的決策搖擺問題。為解決這一問題，在分析影響電力設(shè)備費效性能主要因素的基礎(chǔ)之上，建立了電力設(shè)備費效模糊綜合評判法。用該方法對參與投標的設(shè)備進行綜合費效評估排序，可為設(shè)備招標采購工作提供客觀參考，減少評標過程中的不確定因素，在電力設(shè)備購置決策中具有很好的應(yīng)用價值。
　?、垭娏ζ髽I(yè)資

5、產(chǎn)管理的維修決策模型。電力設(shè)備維修管理耗費大量人力物力，是電網(wǎng)企業(yè)資產(chǎn)管理的另一重要工作，其管理難點在于難以建立同時考慮可靠性和經(jīng)濟性的模型。本文從系統(tǒng)整體效益出發(fā)建立了電網(wǎng)企業(yè)資產(chǎn)管理中所需的設(shè)備維修決策模型，考慮了由于維修停運引起的可靠性損失。在負荷削減損失中計及了主動削減負荷量和網(wǎng)損增量的變化，很好的計及了由于系統(tǒng)中設(shè)備維修對于整個系統(tǒng)可靠性和經(jīng)濟性的影響。所提模型有利于電網(wǎng)企業(yè)在保障電網(wǎng)安全的前提下最大限度地降低維修成本，從而達

6、到系統(tǒng)整體可靠性和經(jīng)濟性的綜合平衡。
　?、茈娏Y產(chǎn)運行風(fēng)險在電價上的反映。隨著新能源接入和智能電網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展，電力市場將快速發(fā)展。為彌補電網(wǎng)企業(yè)傳統(tǒng)電價管理方法的不足，研究了電網(wǎng)資產(chǎn)運行過程中與電價的關(guān)聯(lián)關(guān)系。首先建立了計及電網(wǎng)運行風(fēng)險的峰谷電價模型，進一步提出了一種計及電力系統(tǒng)短期運行風(fēng)險的實時電價管理新策略。該方法根據(jù)系統(tǒng)各個時段內(nèi)的運行風(fēng)險水平來調(diào)整電價，當系統(tǒng)運行風(fēng)險水平較高時，升高價格促使電力用戶減少用電量或調(diào)整用電時