縣域城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化運(yùn)營機(jī)制選擇與實(shí)證研究.pdf

1、在我國農(nóng)村人口數(shù)量多且居住分散,加上縣域城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)發(fā)展政策的影響,大多數(shù)農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為緩慢,農(nóng)村客運(yùn)交通也處于落后狀態(tài)。隨著城鎮(zhèn)化水平的不斷提高和農(nóng)村道路條件的不斷完善,縣域城鄉(xiāng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的日常交往也日益頻繁,城鄉(xiāng)居民的出行需求無論在數(shù)量和質(zhì)量上都有了很大的提高,城鄉(xiāng)道路客運(yùn)體系已不適應(yīng)當(dāng)前縣域城鄉(xiāng)居民的出行要求,并在一定程度上制約了縣域城鄉(xiāng)居民的交流和縣域城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。同時,公共服務(wù)均等化也是我國未來社會發(fā)展的基本國策。如

2、何統(tǒng)籌縣域城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展,建設(shè)統(tǒng)一、高效、競爭、有序的縣域城鄉(xiāng)客運(yùn)體系,已成為當(dāng)前客運(yùn)發(fā)展的重要課題。因此,為了更好的為縣域城鄉(xiāng)居民的出行提供方便,發(fā)展縣域城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化,實(shí)現(xiàn)縣域城鄉(xiāng)客運(yùn)資源的有效利用,使得各種運(yùn)輸方式之間能夠有效銜接,對新形勢下我國縣域道路客運(yùn)發(fā)展展開研究很有必要。而縣域城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的運(yùn)營機(jī)制是其實(shí)施成敗的根本。
　　鑒于此,本文采用實(shí)證研究與理論分析結(jié)合的方法,從城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的內(nèi)涵和構(gòu)成要素、理