移動(dòng)支付業(yè)務(wù)用戶接受影響因素研究.pdf

1、伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和金融電子化的發(fā)展，以及移動(dòng)通訊設(shè)備的大量普及，移動(dòng)支付應(yīng)運(yùn)而生，在中國(guó)乃至世界范圍內(nèi)受到廣大用戶的追捧。移動(dòng)支付是通過利用手機(jī)、筆記本電腦等移動(dòng)通信終端設(shè)備，借助于移動(dòng)網(wǎng)路和金融網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行信息的交換，以實(shí)現(xiàn)資金的交付轉(zhuǎn)移。移動(dòng)支付的發(fā)展不僅能夠帶給用戶很多便利條件以及多樣化的服務(wù)水平，同時(shí)也會(huì)推動(dòng)很多相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
　　 我國(guó)的手機(jī)終端用戶群在世界上的整體占比很高，但是如果和歐美以及日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，移動(dòng)支

2、付在中國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)卻差強(qiáng)人意，主要是由于大多數(shù)的用戶沒有去了解和接受這一項(xiàng)新服務(wù)。因此如何去提高移動(dòng)支付業(yè)務(wù)的使用率是該論文研究的重點(diǎn)。
　　 本文結(jié)合感知風(fēng)險(xiǎn)理論，在整合性技術(shù)接受模型(UTAUT)的基礎(chǔ)上，嘗試構(gòu)建出“移動(dòng)支付技術(shù)接受和使用模型”。研究方法通過實(shí)證分析，借助于SPSS19.0和AMOS17.0軟件作為研究工具，統(tǒng)計(jì)分析回收問卷中的數(shù)據(jù)結(jié)果，進(jìn)行數(shù)據(jù)信度和效度檢驗(yàn)，并采用結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)理論模型的擬合度指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)

3、行分析并由此修正模型，結(jié)果得出模型中的各個(gè)因素對(duì)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)的使用行為具有不同程度的直接或間接影響。
　　 本研究主要涵蓋以下幾個(gè)部分:(1)對(duì)移動(dòng)支付用戶接受影響因素的研究情況進(jìn)行文獻(xiàn)歸納和整理，提出本文研究目標(biāo)和意義;(2)在UTAUT模型基礎(chǔ)上新增個(gè)人創(chuàng)新性、感知風(fēng)險(xiǎn)和感知成本三個(gè)因素，構(gòu)建移動(dòng)支付業(yè)務(wù)用戶接受影響因素模型框架以及模型中包含的各假設(shè)，操作性定義相關(guān)變量;(3)針對(duì)結(jié)構(gòu)模型對(duì)前面的理論模型和條件假設(shè)進(jìn)行實(shí)證分