基于可靠性的汽車產(chǎn)品保證服務(wù)策略制定與保證政策設(shè)計(jì)研究.pdf

1、產(chǎn)品保證是制造商向消費(fèi)者所提供的，對(duì)其所銷售的產(chǎn)品或服務(wù)所訂定的契約性協(xié)議。本文從汽車制造企業(yè)的角度出發(fā)，針對(duì)當(dāng)前汽車行業(yè)產(chǎn)品保證研究現(xiàn)狀以及汽車企業(yè)產(chǎn)品保證管理中存在的實(shí)際問(wèn)題，應(yīng)用集成化和系統(tǒng)化的思想，對(duì)汽車企業(yè)產(chǎn)品保證服務(wù)策略制定以及保證政策的設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入研究，主要研究成果如下。
　　第一，對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外關(guān)于產(chǎn)品保證的研究文獻(xiàn)進(jìn)行分類分析和評(píng)述，在此基礎(chǔ)上總結(jié)了本文所要進(jìn)一步研究的方向。
　　第二，對(duì)影響汽車產(chǎn)品整體可

2、靠性和運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的一類關(guān)鍵子系統(tǒng)-安全儀表系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行了評(píng)估。針對(duì)當(dāng)前安全儀表系統(tǒng)的可靠性評(píng)估面向于低需求模式下運(yùn)行的系統(tǒng)的局限，本文根據(jù)汽車產(chǎn)品安全儀表系統(tǒng)在高需求模式下運(yùn)行的特點(diǎn)，明確了系統(tǒng)運(yùn)行模式與系統(tǒng)失效的聯(lián)系，識(shí)別和分析不同需求頻率下導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)生失效的失效組合序列，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了廣義koon:G結(jié)構(gòu)組在高需求運(yùn)行模式下的可靠性分析模型，提高了系統(tǒng)可靠性評(píng)估的準(zhǔn)確性。
　　第三，針對(duì)當(dāng)前產(chǎn)品保證服務(wù)策略的制定面向于具有

3、一維保證政策的產(chǎn)品的局限，本文根據(jù)汽車產(chǎn)品保證政策的二維特性，將產(chǎn)品的基礎(chǔ)保證政策與延伸保證政策有效集成，構(gòu)建了汽車產(chǎn)品制造商在保證范圍內(nèi)的期望保證服務(wù)利潤(rùn)分析模型；通過(guò)三階段法進(jìn)行求解獲得制造商的基于二維保證政策的最優(yōu)保證服務(wù)策略，為汽車產(chǎn)品保證服務(wù)策略的制定提供決策支持。
　　第四，針對(duì)當(dāng)前汽車產(chǎn)品保證服務(wù)策略制定忽略了顧客滿意度對(duì)制造商保證服務(wù)成本影響的局限，本文將顧客對(duì)產(chǎn)品性能的滿意度考慮在內(nèi)，構(gòu)建了制造商在最小維修策略和

4、大修策略下的期望保證服務(wù)成本和期望總成本分析模型；通過(guò)兩階段法求解獲得制造商的最優(yōu)大修策略，并對(duì)兩種維修策略進(jìn)行分析比較，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品保證服務(wù)策略的制定與優(yōu)化。
　　第五，針對(duì)當(dāng)前汽車產(chǎn)品二維保證政策的設(shè)計(jì)集中于基礎(chǔ)保證政策，以及在保證服務(wù)中只考慮修正性維修策略的局限，本文將研究范圍從產(chǎn)品的整體保證范圍擴(kuò)展至產(chǎn)品的壽命范圍，將預(yù)防性維修和修正性維修策略有效集成，構(gòu)建了制造商在產(chǎn)品全壽命范圍的期望保證服務(wù)成本分析模型；通過(guò)三階段法求